1樓：途虎話養車
冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
2樓：匿名使用者
排氣管冒藍煙就是少機油。不論什麼車。
燒不燒機油最簡單的鑑定方法，就是把機油加到標準刻度，跑5000公里後看需不需要新增機油。不需要就是不燒。允許少量消耗。
3樓：是海一家
如果燒機油查機油尺一看就知 ,還有就是曲軸和凸輪軸廢氣管帶走點機油廢氣不會影響到機油量. 2,長久時間摩擦活塞環的彈性也就不好,這就有可能造成曲軸箱內機油串到缸內造成你說的燒機油 3還有就是氣門油封壞了
4樓：
1看排氣管冒的是不是藍色的煙（現在的電噴有三元催化的原因都看不出的，
2看從這個保養期到下次保養時消耗了多少機油，肯定是有消耗的，
普桑燒機油的問題
5樓：愛卡汽車專家
最開始是四缸突然不工作，更換火花塞後正常。
這幾天發現總缺機油，加到中線，跑幾百公里就到底線了。
拆掉火花塞發現四缸裡面是溼溼的，不知道是不是進去的機油。
怎樣判斷普桑世紀新秀燒機油的位置
6樓：願你的生活豐富多彩
機油尺上有網格，機油麵在網格內就說明機油量是足夠的。
如果低於網格，就需要新增了。
每天出車前都需要檢查機油量，發現不夠時，及時新增就是了。
發動機消耗機油是正常的。如果消耗量增多，排氣冒藍煙，下排氣大，動力嚴重下降，就需要及時檢修更換缸套活塞及環做大保養了。
06年普桑開始燒機油了，不用大修能解決嗎？？ 50
7樓：匿名使用者
老1.8的大眾桑塔納被很多計程車隊拿來跑業務，我家裡有計程車老司機，跑了一輩子出租，得出結論是老桑塔納正常保養，很少有燒機油的。50萬公里以內也不用開缸大修。
一般開到5年期滿也不會開缸大修，也很少有燒機油出現。如果你遇到這種問題了，那就說明裡面的金屬件有問題了，需要開缸大修了。
8樓：匿名使用者
你好，可以加油膜和黏度高一點的機油
9樓：進攻才是最好的防守
燒的厲害嗎很輕的話用粘度高一點的潤滑油能好點
為什麼日產尼桑大量發動機燒機油卻很少有人承認？
尼桑軒逸燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。燒機油的四點原因。一 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清...
汽車燒機油的原因是什麼，汽車燒機油的原因有哪些？
汽車燒機油的原因是什麼 1.先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。2.通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。確定活塞環是要反向來推導的來確定活塞環的原因，所以，外部配件檢查乙個是很簡單，二來可以確定是活塞環，這樣不走彎路。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因...
汽車燒機油是什麼原因引起的，汽車燒機油是什麼原因
燒機油的根子問題是國內的燃油品質和機油品質太差的問題。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22 的新增劑，其中的新增劑的含量如下 典型的多級機油 78 的基礎油 10 的粘度改進劑 3 的洗滌劑 5 的分散劑 1 的磨損保護 3 的...