簡述我國建築業安全形式嚴峻主要表現在哪些方面

2022-12-19 18:46:16 字數 5121 閱讀 7446

1樓:張

1、市場不規範,影響了安全生產水平的提高

建築市場環境與安全生產的關係十分密切,不規範的市場行為是引發安全事故的潛在因素。當前建築市場中存在的墊資、拖欠工程款、肢解工程和非法掛靠、違法分包等行為,行業管理部門在查處力度上還難以達到理想的效果,這些行為還沒有得到有效的遏制,市場監管缺乏行之有效的措施和手段。不良的市場環境勢必然影響安全生產管理,主要表現在一些安全生產制度、管理措施難以在施工現場落實,安全生產責任制形同虛設,總承包企業與分承包企業(尤其是業主方指定的分包商)在現場管理上缺乏相互配合合作的機制,給安全生產留下隱患和難以**的後果。

2 建築企業對安全重視程度不夠

安全管理人員少,安全管理人員整體素質不高,建築施工企業內部安全投入不足,在安全上少投入成為企業利潤挖潛的一種變相手段,安全自查、自控工作形式化,企業安全檢查工作虛設,建築企業過份依賴監督機構和監理單位,安全工作在很大程度上就是為了應付上級檢查。沒有形成嚴格明確細化的過程安全控制,全過程安全控制執行體系無法得到有效執行。

3 建設工程各方主體安全責任未落實到位

根據現狀,許多專案經理實質上是專案利潤的主要受益人,有時專案經理比公司還更加追逐利潤,更加忽視安全。造成安全生產投入嚴重不足,安全培訓教育流於形式,施工現場管理混亂,安全防護不符合標準要求,未能建立起真正有效運轉的安全生產保證體系。一些建設單位,包括有些**投資工程的建設單位,未能真正重視和履行法規規定的安全責任,未能按照法律法規要求付給施工單位必要的管理費和規費,任意壓縮合理工期,忽視安全生產管理等。

4 作業人員穩定性差、流動性大、生產技能和自我防護意識薄弱

近年來,越來越多的農村富餘勞動力進城務工,建築施工現場是這些務工者主要選擇場所。由於體制上的不完善和管理上的滯後,大量既沒有進行勞動技能培訓又缺乏施工現場安全教育的務工者上崗後,對現場的不安全因素一無所知,對安全生產的重要性沒有足夠認識、缺乏規範作業的知識,這是造成安全事故的重要原因。

2樓:匿名使用者

有法不依,執法不嚴,外行指揮內行,瞎指揮,亂操作。寧可交罰款,也不願意在安全上投資

3樓:工保網

業主拖欠工程款、明示或暗示承包商墊資帶資、肢解發包、簽訂陰陽合同;承包商圍標串標、資質掛靠、業績作假、違法分包轉包、偷工減料、以次充好、粗製濫造、拖欠農民工工資、不履行質量保修責任;工程監理、造價諮詢、招標**等中介機構違規經營,索取賄賂,出具虛假報告,暗箱操作……

目前國內置築市場存在大量的不規範行為現象,嚴重擾亂了正常建築市場秩序,損害著包括業主、承包商、中介機構等建築市場活動主體的合法權益,並為建設質量與施工安全埋下風險隱患,直接威脅著建築施工人員與廣大人民群眾的切身生命財產安全。

從信用角度來看,上述不規範行為現象反映出嚴重的建築市場信用缺失問題。因信用意識缺乏,失信行為嚴重造成的信用風險管理問題,已成為我國建築業進一步快速發展的瓶頸。

1、建築市場信用風險分析

我國建築市場信用風險的成因是多方面的,但從市場經濟發展角度來看,無外乎「先天缺陷」與「後天不足」兩大方面。

先天缺陷

信用經濟學視角下,信用是市場經濟執行的前提與基礎。市場經濟的本質,是通過市場主體的平等、公平交換,形成社會的分工合作,從而達到社會資源的合理配置。其核心內容是商品交換,而交換的基本原則即是建立在信用基礎上的等價交換。

可以說,信用與市場經濟是一種「共生共贏」的關係,即信用保障著市場經濟的健康穩定發展,市場經濟規模擴大也促進著信用體制完善。

我國建築業市場經濟發展,源自上世紀80年代改革開放掀起的市場經濟浪潮,在此之前,國內長期實行計畫經濟體制。而在計畫經濟體制中,幾乎不存在市場,也不存在公開的市場信用關係,企業的生產、銷售、資金**等一系列經營活動均出自國家的行政命令,企業不需要關心信用問題,經濟管理中也並未建立信用管理體制,這就導致我國建築業市場經濟轉型發展存在嚴重的信用管理「先天缺陷」。

後天不足

除了計畫經濟轉型市場經濟留下的「先天缺陷」,我國建築業信用風險成因還包括市場交易管理自身存在的缺陷。

依據信用經濟學「資訊不對稱」理論,建築市場活動主體在交易過程中,交易雙方所掌握的與交易有關的資訊在準確性、全面性、及時性、連貫性當面是存在差別的。客觀上,不存在任何一方主體能夠完全掌握建築市場交易的所有資訊。建築市場交易的雙方,僅對自身的資金配置、財務狀況、經營管理能力、合同意圖等資訊有著清楚了解,對另一方則缺乏足夠了解,交易雙方的資訊不對稱情形由此產生。

在「資訊不對稱」普遍存在的情況下,交易雙方都會利用自身具有的資訊優勢,在交易活動中為自身獲取更多利益,甚至可能出現隱瞞、偽造相關資訊的情形,令對方做出錯誤交易選擇,即建築市場信用交易中的道德風險與逆向選擇。

基於信用管理學、信用經濟學、現代信用學等理論研究,國外成熟的市場經濟建立並持續完善著各類信用管理制度與機制,防範與應對各類建築市場信用風險,保障著建築市場經濟的平穩執行。相較之下,我國建築市場信用管理制度起步時間較晚,各類信用管理機制尚不健全成熟,導致各類信用行為缺乏約束,建築市場信用風險嚴重。

2、建築市場信用風險應對

如何有效防範與應對建築市場信用風險,是目前我國建築業發展面臨的重要課題之一。這裡主要以建築企業角度,分析如何建立企業信用風險管理制度,運用信用風險管理工具。

建立企業信用風險管理制度

在成熟建築市場,一般規模較大的建築企業自身都設有專門的信用風險管理部門,專門應對企業市場經營活動中面臨的信用風險。基於信用風險管理階段可分為:事前信用風險管理,包括對交易物件的資信調查、信用評價等;事中信用風險管理,包括合同管理、合同期內應收賬款管理等;事後信用風險管理,包括逾期應收賬款管理等。

運用各類信用風險管理工具

建築市場信用風險管理工具主要包括信用保險、保證保險、信用擔保、保理、商賬追收等。

信用保險

是指權利人作為投保人向保險人投保,如果權利人因為義務人不履行義務而遭受經濟損失,保險人應當按照保險合同規定賠償權利人,即被保險人通過繳納保費將可能因義務人不履行義務而使自己遭受損失的風險轉嫁給保險人。

保證保險

是指義務人作為投保人向保險人投保,如果由於義務人的行為導致權利人遭受經濟損失,在義務人不能補償權利人損失的情況下,由保險人替代義務人補償權利人的經濟損失。

信用擔保

是指企業在向銀行融通資金過程中,根據合同約定,由依法設立的擔保機構以保證的方式為債務人提供擔保,在債務人不能依約履行債務時,由擔保機構承擔合同約定的償還責任,從而保障銀行債權實現的一種金融支援方式。

保理保理全稱保付**,又稱托收保付,是指賣方將其現在或將來的基於其與買方訂立的貨物銷售/服務合同所產生的應收賬款轉讓給保理商(提供保理服務的金融機構),由保理商向其提供資金融通、買方資信評估、銷售賬戶管理、信用風險擔保、賬款催收等一系列服務的綜合金融服務方式。

商賬追收

是指商賬追收公司受顧客委託從事合法的催賬和追收賬款活動,其手段以威脅欠債方的信用記錄和提起法律訴訟為主,並根據收回的款額,提取一定比例的佣金。

有效運用各類信用風險管理工具,對於防範和應對各類建築市場信用風險有著重要作用。

如信用保險,保險公司可以在各個建設階段,幫助建築企業動態了解交易方的信用狀況,評估交易方的償付能力,及時提出信用風險管理建議,避免應收賬款壞賬風險;即便出現信用風險事故,建築企業也可以通過保險合同將事故損失轉移給保險公司。

再如保證保險,保險公司作為保證人,向建築企業保證業主方按照合同約定履行款項支付義務,一旦業主方違約,則由保險公司代替其履行合同款項支付義務。為減少保險索賠,保險公司會對業主方進行全過程、動態信用風險管理,從而最大限度降低其信用違約風險。

針對當時建築施工中工傷事故頻發的嚴峻形勢,國家有關部門頒發了《建築業安全生產 實施細則》

4樓:佴冰昳

三月解析: 削弱型題目。衡量《細則》是否有效的標準,不是**職工絕對數量的增減,而是**職工比例的增減。

b項說明雖然在這兩年中,在建築施工中**職工的數量每年仍有增加,但其在所有建築業職工中的比例下降了,這說明《細則》的實施取得了成效,這就削弱了題幹的結論。a項說建築專案的數量有了很大的增長,d項說對工傷職工的補償和撫卹金的標準較前有所提高,均與題幹論述無關,屬於無關項。c項說統計結果中死亡職工的數量有所下降,題幹強調的是**職工的數量每年仍有增加,說明受傷的職工數量較多,無法確定《細則》有沒有得到有效的實施。

故答案為b。

新中國成立後的十大成就指哪些

5樓:京城「老炮兒

近十年,中國經濟保持中高速增長,供給側結構性改革深入推進,基礎設施建設快速推進,區域發展協調性增強,「一帶一路」建設民主法治建設邁出重大步伐,積極發展社會主義民主政治,推進全面依法治國,全方位外交布局深入。

6樓:就六三二無爸

新中國成立後的十大成就有哪些的話,這個具體的我也不好說,你要真想知道的話可以到圖書館裡去查閱。

7樓:

(ノ๑`ȏ´๑)ノ︵⌨눈_눈

8樓:匿名使用者

新研發的99 式主戰坦克

寫一篇關於安全伴我行的作文怎麼寫

9樓:

交通安全伴我行

交通安全是很重要的。幾乎每一天,都會發生一起交通事故,小的是輕傷,大的是多人**,每當想到這裡,我就十分緊張,真害怕第二天遇到車禍的就是我。

其實,交通事故也未必都是行人造成。有的是因為司機野蠻造成的,比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的「寶馬撞人案」,「寶馬」的主人實在是野蠻,人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上,又不是故意的,再說也沒有人員受傷,並向你賠禮道歉了,你幹嗎殺人滅口?就算人家弄得有人**,也不該報復,應該讓法律來處理才對。

有的是因為司機酒後駕車,因神志不清導致交通事故,在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們,希望您少喝酒,酒後一定不要逞能,要坐公交車或計程車回家,避免交通事故給您帶來麻煩。

還有的交通事故確實是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的,前人發明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話說的好「紅燈無數次,生命只一次」,紅燈會閃爍無數次的,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了,在紅燈沒有滅的時候,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學後幾個同學在一起走,說說笑笑,時而甩掉別人的帽子,扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由於著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那後果可不堪設想。

因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,這樣太危險。

也有的是行人翻越護欄造成的,請大家不怕麻煩繞過護欄吧!

同學們,讀了剛才我講述的這些,你們一定心中有數吧!讓交通安全伴你行

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