汽車廢氣大是怎麼回事,汽車廢氣大什麼原因

2022-11-22 07:31:02 字數 4093 閱讀 4124

1樓:匿名使用者

廢氣很大可能是三元催化器結焦了,需要更換了。同時也需要關注一下油路是否需要清洗,這些都是造成廢氣大的直接原因。

有用給好評謝謝。

2樓:迷茫灬小樣

加的機油 汽油 過差 會產生過量尾氣 因為其中雜質多

三元催化器老化或是故障

建議去4s店做個檢查 造成尾氣大的原因有很多 從進氣到排氣每道工序都有可能

3樓:汽車大師江山

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你好,汽車尾氣大相關的原因如下

,建議做以下這幾方面的檢查:

第一,這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況,這個可以去修理廠拆卸火花塞,檢查一下火花塞的間隙量大小,如果間隙量過大,或者是磨損比較嚴重的話,一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼,如果對應氣缸有失火的表現,一般都是點火線圈的問題。

第二,發動機積碳太多,造成的

這種情況建議做一下發動機積碳的清洗,尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳,然後重新匹配一下節氣門,!

第三,油路故障造成的這種故障表現,這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常,如果供油壓力不穩定的話,需要及時更換新的汽油濾芯,清洗一下噴油嘴

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4樓:匿名使用者

若汽油味濃,則發動機燃燒不充分,檢查點火裝置、機油。

若飆車,廢氣大,則正常。

汽車廢氣大什麼原因

5樓:成全久

如果汽車的尾氣略帶點白色,則不必過分擔心。如果汽車排出的廢氣白得過濃時,最好多個心眼。尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。

導致的原因也不外乎以下兩個:汽油中水分太多;或者水道的密封墊破損,缸套破損,冷卻水進入缸內。尾氣藍色表明:

發動機正在燒機油。造成機油進入氣缸的原因多半在於:氣缸與活塞的間隙過大.進入氣缸的機油過多油底殼內的機油加多了。

飛濺潤滑時,大量的機油竄入氣缸。汽缸內的高溫氣體竄入油底殼,使機油變質汙染、變稀影響潤滑效果。冒黑煙是由於燃油系統和進氣系統的不暢造成混合氣比例不適燃燒不完全。

這種情況下,汽車會出現冒黑煙、爆震、動力不足、發動機運轉不穩、抖動等一系列問題。直接影響汽車的正常行駛,甚至會造成更嚴重的故障。問題出現的原因是燃油系統、進氣系統和噴油嘴沒有定期進行保養,形成積碳及油泥等雜質。

因此,汽車必須定期限進行燃油系統清洗保養。

如何處理汽車尾氣

現代汽車尾氣處理方式一般為催化劑催化轉化(有三元催化和二元催化)、廢氣再迴圈方式減少廢氣中汙染物的排放,再有,通過空燃比(a/f)控制,在燃油燃燒過程中減少汙染物的生成。

6樓:

你是指發動機的廢氣大還是排氣管出來的味嗆人?發動機廢氣大是活塞、缸筒、活塞環的配合間隙大了,造成了上竄氣,如果厲害時就得大修了。如果排氣管味嗆人、汽油味重,那是你的發動機調整出問題了,也就是說混合氣太濃了,這有多種原因造成,最好是上修理廠用電腦測來確定故障所在了。

一般汽車發動機廢氣大是什麼原因?

一般汽車發動機廢氣大是什麼原因

7樓:壺十三

你指的是廢氣是黑煙還是尾氣超標?說明白點。如果是黑煙就是燃燒不充分,未燃燒的燃油就以黑煙形式排出,與氣門間隙、油路、節氣門、空濾有關。

如果尾氣超標就是三元催化器堵塞、不起作用。主要是應為排氣溫度過低或過高,過低反應太慢,過高本身也反應掉了。或者三元催化器破裂、毒化等因素。

8樓:汽車故障檢測

發動機出現這種情況,一般是燃燒不充分,混合比不良,氧感測器和三元催化器工作失效!!

9樓:騎豬跟車跑

要分清楚是什麼顏色的煙。

白色的煙說明排出的氣體中含有水汽 一般是在冬天氣溫較比的情況下 出現的。

黑色的就是表明發動機混合氣燃燒不完全,引起故障的因素有火花塞 高壓線 噴油嘴等,故障伴隨的現象有汽車怠速抖動 加速無力等。

還有就是淡藍色的煙 發動機燒機油。 引起該故障的因數有 氣門室蓋墊漏油 機油進入順著火花塞進入汽缸中, 活塞環損壞密封不好還有氣門油封損壞。

不知道你是啟動時廢氣大 熱車後就會變少。 還是一直都是這樣的?

10樓:深圳摩聖

尾氣排放超標:尾氣超標的主要原因是進氣系統不暢、發動機積炭過多、三元催化失效或氧感測器失效等。

co、hc、no都超標:可能的原因有火花塞間隙偏大、噴油嘴霧化不良、積炭過多、三元催化或氧感測器失效。

co、hc超標:可能是進氣系統供氧不足,缸內積炭多、噴油嘴霧化不良。

no超標:可能是油氣混合比調整偏稀、三元催化或氧感測器失效。

co超標:可能是發動機混合氣過濃、燃燒不徹底,進氣系統不暢、噴油嘴磨損。

hc、no超標:可能是發動機混合氣過濃、燃燒不徹底。

co、no超標:可能是燃燒不彎曲、燃燒室積炭過多。排氣不暢、火花塞老化。

需要檢查空氣濾清器、火花塞、節氣門、進氣溫度感測器、清洗噴油嘴、清洗燃燒室積炭,清洗三元催化。

怎麼判斷汽車廢氣大

11樓:匿名使用者

我們先來看一下汽車冒黑煙的問題,汽車冒黑煙的主要原因就是混合氣的燃燒很不充分,再有就是發動機超負荷運轉,空氣濾芯堵塞,或者是氣缸不工作等諸多原因。

汽車冒黑煙是汽車故障裡面最常見的,進行維修的時候,可以從化油器口觀察噴管,如果出現油滴,應該就是浮子室的油麵比標準的油麵高,應該調整到標準的範圍之內。

還有就是出現藍煙的現象,最主要的原因就是既有進入了氣缸,但是在氣缸內的燃燒卻不充分;還有就是火花塞出現了大量的積碳。

冒藍煙的其他原因還有機油的液面是不是太高了,再就是活塞與氣缸的空隙是否處在正常範圍之內,還有一種情況就是活塞環是不是撞翻了。

還有一種汽車尾氣是冒白煙,但是冒白煙的時候不要太過著急,這只是一種外在的假象「,最主要的原因就是汽油裡面的水分,在汽油沒有完全燃燒的時候產生的,在發動機溫度高了之後,就會變得正常。

冒白煙的情況大都發生在很冷的冬季或者是雨季,這個時候的早上第一次發動汽車,就很容易冒白煙,其實說白了,就和我們在冬天的早上撥出的白氣差不多,不用太過擔心!

發動機廢氣大是怎麼回事? 50

12樓:夏日絕

1、缸套活塞磨損,發動機輸出功率下降,導致挖掘機發動機廢氣大。

2、發動機活塞環與缸套過濾磨損。

3、發動機油使用的粘度牌號低,或機油因長時間未更換而變質造成粘度下降。

4、發動機散熱不好,機油受高溫影響,短時間變質造成粘度低。

5、活塞環磨損。

發動機發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

13樓:李西面山

不知道廢氣是什麼顏色的。

一、如果是白色,可能是因為氣缸裡進水了,或者是燃料沒有充分霧化;

二、如果是黑色,是因為燃料沒有充分燃燒,也就是說燃料供給過多,或者是空氣進給量不足;

三、如果是藍色的,是因為氣缸裡進入機油了,機油燃燒會是藍色的。 如果沒有上述幾個原因一般是不會出現你說的廢氣大的現象的。我估計是第二個原因,你可以自己檢視一下。

14樓:騎豬跟車跑

要分清楚是什麼顏色的煙。

白色的煙說明排出的氣體中含有水汽 一般是在冬天氣溫較比的情況下 出現的。

黑色的就是表明發動機混合氣燃燒不完全,引起故障的因素有火花塞 高壓線 噴油嘴等,故障伴隨的現象有汽車怠速抖動 加速無力等。

還有就是淡藍色的煙 發動機燒機油。 引起該故障的因數有 氣門室蓋墊漏油 機油進入順著火花塞進入汽缸中, 活塞環損壞密封不好還有氣門油封損壞。

不知道你是啟動時廢氣大 熱車後就會變少。 還是一直都是這樣的?

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