汽車怎麼噴漆橘皮紋才會不大,怎樣去改正汽車噴漆的橘皮紋

2022-11-20 22:26:44 字數 3713 閱讀 3468

1樓:匿名使用者

汽車噴漆出現橘皮紋說明兩種情況,一種是由於油漆過稀出現噴漆後流動,另一種是噴漆量過多,建議採取少量多次方式,可以有效避免!

2樓:匿名使用者

第一清漆你不要調的很稠了要適中。

第二氣壓要大一點別太小了

第三壓槍要均勻

3樓:汽車達人子衿

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回答您好!

橘皮-也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原因是原因是噴塗時,漆液粘度過大,壓力大,噴嘴小,噴距不合適;溶劑沸點太低揮發太快,致使漆膜來不及流平。由於流平不佳所致。

所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表面時,相互間不能再流動,從而不能使漆膜表面平滑。

2.劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑,將會使汽車油漆或汽車特效漆顆粒在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

5.油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部分乾燥不均勻,從而導致橘皮現象的產生。

如果橘皮已經產生,當漆膜完全乾燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面,再打蠟拋光,或重新噴漆。

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4樓:請讓問題飛一會

漆調的別太厚,噴的別太厚

怎樣去改正汽車噴漆的橘皮紋

5樓:凡沫雅

主要是稀料的配比,配的過稠就會影響漆料的流平度出現橘紋現象,還可以將清漆稍微噴厚一點,然後用3000號水沙打磨,後用99臘打磨,在用3m鏡面臘打磨

6樓:匿名使用者

配的過稠就會影響漆料的流平度出現橘紋現象,還可以將清漆稍微噴厚一點,然後用3000號水沙打磨,後用99臘打磨,在用3m鏡面臘打磨.

7樓:

防止措施:

1 按合適的比例調漆;

2 用建議的空氣壓力;

3 根據所在的環境溫度,濕度,空氣流動情況,找油漆**商更換稀釋劑;

4 不要噴得太厚;

5 使用合適的噴槍(口徑,槍帽),噴漆前調整好霧化和霧形;

6 噴塗時,手噴或機噴都一樣,噴槍要垂直噴塗面,平行走槍,調整走槍速度,霧形重疊位置,槍距等;

7 降低流平溫度;

8 最後一招:更換油漆。

桔皮是因為流平不好,具會的原因如下:

1 調漆比例不對;

2 氣壓太低;

3 溶劑(稀釋劑)揮發太快;

4 漆層超厚,在塗層上堆積;

5 噴槍設定不對;

6 噴塗技術;

7 流平溫度過高;

8 油漆本身流平不好。

怎樣去改正汽車噴漆的橘皮紋?

8樓:

防止措施:

1 按合適的比例調漆;

2 用建議的空氣壓力;

3 根據所在的環境溫度,濕度,空氣流動情況,找油漆**商更換稀釋劑;

4 不要噴得太厚;

5 使用合適的噴槍(口徑,槍帽),噴漆前調整好霧化和霧形;

6 噴塗時,手噴或機噴都一樣,噴槍要垂直噴塗面,平行走槍,調整走槍速度,霧形重疊位置,槍距等;

7 降低流平溫度;

8 最後一招:更換油漆。

桔皮是因為流平不好,具會的原因如下:

1 調漆比例不對;

2 氣壓太低;

3 溶劑(稀釋劑)揮發太快;

4 漆層超厚,在塗層上堆積;

5 噴槍設定不對;

6 噴塗技術;

7 流平溫度過高;

8 油漆本身流平不好。

汽車噴漆後淡淡的橘皮紋怎麼辦?

9樓:匿名使用者

先打磨,打平,然後噴上漆後,開進烤箱去,慢慢的幹,別幹的太急了

汽車噴漆為什麼會出現橘皮樣子

10樓:

出現橘皮現象是因為車輛原來的底漆與面漆出現了化學反應,你應該用還氧底漆,或者直接用橡膠水將原有的底漆洗掉,從新噴底漆和面漆,可能會達到預期效果。希望我的回答對你有所幫助,麻煩採納,謝謝!

11樓:匿名使用者

汽車噴漆中「橘皮」:是指在汽車修復噴塗中的俗稱,也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原因是由於流平不佳所致。

所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表面時,相互間不能再流動,從而不能使漆膜表面平滑。(油漆的平面不是噴出來的,噴出的是細微的點,平面是油漆輕微流動形成的,但流動過多就是「淌溜」了)

成因:1、噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆以過於廣闊的扇形噴出,或噴槍距離噴塗表面距離過大,均會使油漆在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

出現這種情況時,到達噴塗表面的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變,從而形成粗糙的表面構造。理想狀態下,經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表面時應保持適當的潮濕性,油漆顆粒之間能夠相互流動並混合,從而形成光滑的表面構造。

2、劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑,將會使油漆顆粒在到達噴塗表面之前就出現過度乾燥的情況。

3、溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時,油漆顆粒在到達噴塗表面的過程中就已經過度乾燥,從而導致流平不佳。

4、乾燥不當。在噴塗表面的油漆顆粒流平之前,進行了強制乾燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的機率。在進行多次噴塗時,如果前次噴塗的漆膜過度乾燥,則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收,而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

5、油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部分乾燥不均勻,從而導致橘皮現象的產生。

修正方法:

如果橘皮已經產生,當漆膜完全乾燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面,再打蠟拋光,或重新噴塗。

汽車噴漆時出現橘皮紋最快的處理方法

12樓:匿名使用者

用2000 號 拋光砂子打磨 然後拋光 就能去掉橘皮紋了。。 最主要的是你在噴漆的時候注意。。 槍的扇面 出漆量 還有氣壓 還有壓槍均勻 速度。。。

都要掌握好·····

13樓:匿名使用者

典型的兩種材料起反映 了。沒有捷徑,沙了從新做漆

汽車在4s重新噴漆後橘皮紋路比原車漆大好多!! 20

14樓:小手說仙狐

噴塗後出現橘皮,是因為油漆粘度高造成的,是可以通過拋光處理的,而且不需要砂紙,甚至可以做到鏡面效果

15樓:匿名使用者

您好:拋光是拋不掉橘皮紋的,其實要想噴的和原車漆一樣的話還真不容易。

如果橘皮紋很明顯您可以重噴。

如果不是很明顯的話就不用重噴了!!!

如有幫助請採納

16樓:匿名使用者

您好,只要他們處理不好,就可以要求他們重新噴漆,一般噴漆的車,基本和新車差不多了,不會有太多的問題,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!

17樓:匿名使用者

重新噴漆和原廠漆之間的差距有點大,雖然表面看上去車是煥然一新了,不過車漆硬度以及耐候度等等指標都達不到原來的水準

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