奇瑞瑞虎7和傳祺gs4哪個好,傳祺GS4 和瑞虎7選哪個好,糾結

2022-11-07 08:26:38 字數 4908 閱讀 9551

1樓:匿名使用者

奇瑞瑞虎7和傳祺gs4相比個人認為還是奇瑞瑞虎7好一些,奇瑞瑞虎7高乙個級別,車子空間方面更有優勢。

2樓:汽車大師姚車車

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回答親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~這兩款車的話建議還是選擇廣汽傳祺gs4這款車型,這款車型的話,它這個發動機變速箱的使用效能相對比較穩定的故障率是比較低的,而且油耗也不高,車輛的這個底盤懸架也是相對比較結實,而且這個維修保養費用也是比較便宜,而且它這個在這個二手車市場上面相對來說保值率還是比較高的。瑞虎7這款車型的話,主要是這個變速箱是乙個雙離合的變速箱故障率是比較高的,而且它這個發動機的油耗是比較高。二手車市場上面的保值率比較低。

提問廣汽傳祺gs4和朗逸家用怎麼選

回答家用的話,建議還是選擇廣汽傳祺gs4,他這個畢竟是個suv的車型,家用的話空間稍微大一點,坐在裡面比較寬敞一點。

更多3條

吉利博越,長安cs75,傳祺gs4和瑞虎7哪個好?

3樓:歷史謀略

這四款車在國產十萬陣營suv中一直都是銷量常勝將軍,並且都已經推出了全面換代的改款公升級車型,其中長安cs75plus的定價要稍高於另外幾款,而瑞虎7的定位要更低一些,雖然賣差不多的價,但跟gs4,博越pro這類車做對比還是虎8 比較合適,改款後的虎7相比前代,尺寸更大,更運動,顏值內飾都頗高簡單說下個人對這四款車的看法,真要對比,這幾款車實際差距並不大,國內15萬檔緊湊級suv基本被國產霸榜,銷量上,虎7要稍弱於另外幾款明星產品,奇瑞的公關營銷有點差勁,一款大改款的新產品在廣告營銷上都捨不得下本,怪你賣不過別人

先說下博越pro ,有了第一代博越的出色的市場保險,公升級後的pro版本主要還是在外觀跟動力總成上,保留原版的1.8t發動機加入了全新的1.5t發動機,1.

5t用的是6at的變速箱,而1.8t的用的是7檔雙離合,後者發動機最大功率135,峰值扭矩300,主要在扭矩上1.8版本還有明顯優勢,外觀設計相對博越線條感更強,整體精神陽剛了不少,矩陣式的大燈組也更有科技感,內飾設計也不拉跨,相比博越線條平直,一體化更強的中控豪華感提公升不少,尺寸為4544,1831,1713,軸距達到2670,空間表現中規中矩

長安cs75p相比早先的長安車型無論外觀以及內飾都有了質的飛躍,飛船化的科技外觀以及內飾都更迎合年輕消費者以及配置黨的喜愛,動力上採用長安自主研發的藍鯨1.5跟2.0t兩款發動機,以2.

0t的為例,發動機最大功率171,峰值扭矩360,變速箱採用8at架構,尺寸也是幾款車中最大的,分別為4700,1865,1710,軸距達到2710,這款車整體配置,外觀內飾的搭配絕對讓人意外,新出的unt也是一樣,科技感滿滿,外觀設計的線條感也很多,建議購買2.0的版本,駕駛感受好不少,長安的1.5動力有點虛,可以試駕對比下

gs4也是一款經典車型,現款延續上代的經典設計,內飾提公升幅度較大,整車外觀簡約大氣,家用很合適,gs4的乘坐感受很好,坐墊厚實,填充物柔軟,後排坐墊的長度也很給力,動力採用1.5t渦輪發動機匹配7檔雙離合變速箱,最大功率124,峰值扭矩265,車身尺寸為4545,1856,1668,軸距達到2680,內飾的豪華氛圍營造個人認為是四款車中表現最好的,公尺色跟深藍色的搭配,中控分割式兩塊大屏,中控空調出風口跟儀表臺造型一致,整體很和諧,外觀雖然不算亮眼,但精緻感不錯

最後說下,瑞虎7,**跟虎8不相上下,但虎8屬於中型尺寸suv了,價效比更好,虎7主打年輕消費市場,動力跟虎8一樣用了奇瑞自主研發的1.5t以及1.6t兩個版本,熱銷的1.

5t版本,發動機最大功率115,峰值扭矩230,匹配模擬9速的cvt變速箱,可靠性不錯,還有雙離合版本可選,尺寸為4470,1837,1670,軸距2670,內飾跟虎8基本一樣,這裡就不多說了,奇瑞近幾年的市場口碑不錯,但營銷稀爛,瑞虎系列的行駛品質感也比很多國產其它suv要好,雖然銷量一般,這四款車真選,個人會買綜合表現最穩定的gs4,綜合表現平穩,其餘三款各有亮點,主要看你購車需求了,有問題可以私信詢問,個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助

4樓:公眾車訊

吉利博越車長就4.5公尺多一點,發動機的效能不如長安cs75 plus,有款1.5t渦輪增壓發動機馬力充足,但是一款三缸發動機,拉低了吉利博越不少分,在變速箱上面也at車型少,只是在實際購買**上面,吉利博越便宜些。

傳祺gs4車身也不太長,只有4.54公尺,軸距不到2.7公尺,空間表現一般,並且全系是1.

5t渦輪增壓發動機,最大馬力169匹,動力夠用但是沒有更高排量的選擇。瑞虎7車身僅4.5公尺,軸距也不到2.

7公尺,發動機集中在1.5t和1.6t上面,跟傳祺gs4馬力大致相當,並且不是cvt就是雙離合變速箱,不如at變速箱優秀。

5樓:皮皮魯歐尼

吉利博越,長安cs75,傳祺gs4和瑞虎7,我推薦吉利博越,因為,博越整車零部件大多數都是沃爾沃,也可以說博越就是換了掛著吉利標誌的沃爾沃。

6樓:我遊戲特別

我認為瑞虎7更好,相對來說瑞虎七的配置比較更高一點,而且瑞虎七的油耗相對來說是比其他幾輛要低一點的。

7樓:幹煸新鮮事

我覺得瑞虎7這款車相當不錯,動力是非常充足的,價效比也比較高。

傳祺gs4 和瑞虎7選哪個好,糾結

8樓:卻千蠻恨

本人顏控,比較喜歡瑞虎7,覺得傳祺gs4的外形過於老氣,而且內飾方面比瑞虎7差太多,並且且瑞虎7最近活動直降1萬,價效比超高,還是選擇瑞虎7吧

9樓:闕曼蔓邰苒

不帶個人情感的推薦,按照suv銷售榜來看,gs4前三,選擇的人多,肯定有道理,但是別人的選擇不一定適合你;

他們倆的裸車價都差不多;

10樓:網上車市

全新一代瑞虎7和廣汽傳祺gs4,該選誰?

10萬以下的車有哪些?求推薦。

11樓:將就著的一生

十萬以下的車有本田飛度、吉利繽越、廣汽傳祺gs4、吉利博越等,比較推薦吉利博越這款車,這款車空間大,動力足,不管家用還是外出都是很實用的一款。

內飾方面,內飾的材質還不錯,包裹新車座椅的不是塑料而是無紡布,車內的新車味要小一些,各種小部件沒有鬆垮的現象,手感都不錯;儀表中控:機械式的儀表亮度有點低,陽光強烈的時候,反光會看不太清楚儀表顯示的資料。

在馬來西亞市場,吉利博越的海外車型"寶騰x70",於去年12月上市。而當時市場份額,基本被日系車以及本土品牌perodua所佔據。

**博越車尾燈組採用燻黑處理,下方銀色護板的造型有所變化且位置更靠下,內嵌雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,整體營造出更有質感的視覺效果。與普通版車型相比,運動版車型配備了黑色車尾擾流板和紅色的剎車卡鉗。同時還採用了雙色車頂和黑色後視鏡,進一步增強運動感。

12樓:帽帽的情感世界

10萬的預算的話,不算少,但是這個價位的話也不算多,所以我這裡給您推薦的車型都是比較經濟實惠的,畢竟賣10萬一下的車系都是代步使用的,經濟實惠才是重點。

第一款就是廣汽本田的飛度,第二款是上汽大眾的polo,最後一款就是一汽豐田的威馳,這三款車你用你的8萬元差不多可以買到低配版的,買了之後絕對不會後悔,可能不會給你很大的驚喜,但是也絕對不會有什麼驚嚇。

首先第一款車廣汽本田飛度,我一直稱呼這個車子叫小神車,這款車子在二手車市場難覓其蹤,因為只要出現一款幾乎就是被別人馬上就買走了,就是這個速度你也可以想想到二手車這麼受歡迎,新車肯定是查不了的!

個人建議如果你是想買這個車子,就直接買新車吧,不要考慮二手車了,因為你買個二手的**可能跟新車的**相差不大,並且你買了新的開個兩三年賣掉幾乎是不怎麼掉錢的!如果上路8萬你開兩三年還能賣到小7萬吧,這種程度也就飛度可以做得到。

大眾的polo這款車不僅僅是很多女生喜歡,有很多男生也喜歡這款車,德國品牌質量方面肯定是沒問題,二車車子看著小,其實內部的空間還算不錯了,並且車子的操控性不錯,開著的時候不會有什麼彆扭的感覺,唯一的不好的地方就是低配版的polo,內飾方面塑料感比較強。

13樓:存止煜

十萬以下的車有本田凌派、日產逸軒、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來、哈弗h6、奇瑞瑞虎8、吉利繽越、廣汽傳祺gs4、吉利博越等。推薦購買奇瑞瑞虎8。

全新瑞虎8一改原來的「素人」風格,點陣式鍍鉻新格柵霸氣逼人,多腔反射式led自動大燈以及高能動態轉向燈提公升了新車的科技感,諸如18寸多輻運動鏡面輪轂、貫穿式祥瑞回紋led燻黑尾燈以及雙排式真尾喉等也是動感設計的加分項。

內飾方面,新車乾淨清爽,橫向立體懸浮式儀表臺,配合懸浮式**控制區,而全新電子換擋、無極變色音律氛圍、雙區獨立空調燈、手機無線充電、英國李爾提供的豪華座椅、ricsc遠端主動式座艙自潔系統等功能性設計則營造出了更舒服、更有品質感的車內氛圍。

全新瑞虎8採用5座/7座兩種座椅布局,新車長寬高分4700*1860*1746mm,軸距2710mm,引數並不亮眼,但第三排經得起實測,腿部、頭部空間並不侷促,尤其是第三排座椅對乘客腰部的支撐性,在同級車中絕對no.1。

外形算是全新瑞虎8帶來的前菜,全新的動力系統才是硬菜。眾所周知,1.5t發動機絕對是緊湊型suv的標配,當然也是自主品牌的**排量,不過,全新瑞虎8的動力系統直接公升級為鉑金組合——1.

6tgdi+7dct,顯然,這一稀有品種算是駕駛需求與國六標準的是最佳平衡。

這台全鋁1.6tgdi缸內直噴渦輪增壓發動機是奇瑞acteco系列第三代,代表奇瑞最新的動力技術(與星途xt同款),其最大功率145kw,峰值扭矩290n•m,兩項關鍵指標可謂驚豔。變速箱方面,新車同樣有質的提公升,這套來自格特拉克的7速濕式雙離合,消費者並不陌生。

14樓:歷史分析解讀

10萬以下的車有:1、北京現代-領動,配置和空都不錯,適合家用;2、東風雪鐵龍-c3-xr,底盤紮實,舒適性好;3、長安福特-翼搏,外觀個性,操控性好。

15樓:匿名使用者

10萬以下的車有朗逸,雷凌,逸軒,逸動,思域,比亞迪宋系列,這些車變速更加流暢,外形符合現代人審美,行駛更舒服,作為普通家用小轎車動力足夠強大。

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