1樓：匿名使用者
你好，機油尺測不住機油，首先新增機油後才能繼續行駛，不然很容易使發動機磨損，提前損壞減少使用壽命。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：紅色的披風
你好！如果已經看不到機油，那麼說明發動機的機油已經非常少，無法提供足夠的潤滑和冷卻，運動件將由於摩擦過熱，咬死。建議停止執行，檢查機油減少原因，外漏？
還是燒了？處理好後再加油！
3樓：匿名使用者
如果有去看不到機油，說明機油，很少了。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：失落葉
你好，朋友
那趕緊不要開了
先加點機油下去，在去維修廠做保養
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝，
冷車機油尺看不到機油，啟動後再看機油尺有不少機油是什麼原因？
5樓：匿名使用者
冷車機油尺看不到機油，說明機油太少，這種情況非常危險，有可能造成拉缸、燒瓦、機器報廢，發動機沒有啟動的時候，油底殼中的機油是靜止的，用油尺可以測量油平面，是準確的，油平面應在油尺最上面的刻線上，不能過多，最少不低於最低刻線。
汽車啟動後，發動機運轉，機油幫浦向各潤滑部位輸送機油潤滑，再加上曲軸高速運轉帶動機油飛濺，發動機內部是油滴亂舞的，所有這時機油尺上會有機油，但是這種情況並不是有「不少機油」。
建議立即停下發動機，新增機油到標準刻線，保證行車安全。
6樓：匿名使用者
這是因為你的機油不足了，要加機油了。冷車時機油都流到了底倉裡，是機油少了油尺才看不到，啟動後油幫浦把機油幫浦起來了，你這時看油尺肯定有油，停機後幾分鐘再看油尺，要看第二次以後的油尺才是準確的。
7樓：匿名使用者
冷車時，機油全部沉澱在油底殼裡面，這時候機油尺看不到機油，說明發動機缺少機油
啟動後，發動機運轉，機油幫浦向各潤滑部位輸送機油潤滑，再加上曲軸高速運轉帶動機油飛濺，發動機內 部是油滴亂舞的，所有這時機油尺上會有機油
8樓：長江水
首先可以確定,你的車以缺機油必須立即補充至合格位置。致於冷車機油尺看不到機油就是機油太少,機油尺已測不到了。啟動後再看機油尺有油,那是曲軸在轉動過程中將油拋到整個油底殼從而使機油尺上也有很多油,這只能說還有油,不能說明油量是否滿足發動機需要。
9樓：
發動機工作後，機油甩起來，沾到油尺上了。
你的車缺機油，盡快加吧！
10樓：天山靈芝
這是乙個非常危險的現象，有拉缸、燒瓦、機器報廢的危險。
發動機沒有啟動的時候，油底殼中的機油是靜止的，用油尺可以測量油平面，是準確的，油平面應在油尺最上面的刻線上，不能過多，最少不低於最低刻線。
當發動機啟動後，油底殼中的機油受到曲柄連桿機構的攪動，四處飛濺，用油尺測不出準確地油平面，你所見到的滿油尺都有油是一種現象，並不是有「不少機油」。
建議你快速停下發動機，新增機油到標準刻線！！
汽車機油用尺子量看不到有機油 但是開起來機油燈沒亮
11樓：匿名使用者
如果油標尺沒斷過 還是缺機油了撒 燈沒報警 表示現在的機油壓力還能滿足發動機運轉 但是再不加機油 活塞有課能在高溫下抱死或者燒瓦了
12樓：匿名使用者
機油都是以尺子為準，線路都有損壞的時候，但是尺子是死的，不會出錯的，呵呵，趕緊加點機油，開去修理廠檢查檢查哦！
13樓：匿名使用者
最好以機油尺為準，再檢查機油燈是否有問題
14樓：匿名使用者
機油壓力感測器及線路的問題吧，最好以尺子為標準
15樓：匿名使用者
這應該是您車子線路的問題，您可以把車子開到4s店或者您放心的修理店，用軟體檢測一下。
科魯茲機油尺測不到機油了，但是機油燈沒亮怎麼回事！？ 10
16樓：途虎話養車
機油燈不亮，只能說明當前的機油壓力夠用，也就是說，雖然機油量低於機油尺下限，但是機油幫浦油壓力夠，設計是有一定的餘量的！
建議到維修店說明情況，記下機油位置和當前里程，然後立即補充機油，保留證據，養成定期檢視機油量的習慣，找到機油消耗量大的原因。
17樓：匿名使用者
有可能你的測量方法不正確，用機油尺測機油一定要發動機沒有工作狀態測量的，而且之前要靜止幾十分鐘的時間，最好的測量時間是早上汽車還沒有發動之前，就看看機油尺是否有足夠的機油。
18樓：途虎話養車
建議早上沒啟動之前檢查，機油油位看不到，但是發動機裡面還有兩到三公升的機油，所以才不會亮燈，這種情況不建議行駛，油位加之正常油位才開車吧，防止拉缸
19樓：匿名使用者
測量機油要冷車、平地測量，測量準確後再說如何處置，按你的公里數也超過了更換機油的時間，不如直接去維修站檢查，根據我的經驗（18年）你車沒有問題，去做保養吧，沒有問題的
20樓：匿名使用者
我也是1.8小科，跑了7000公里，今天感覺二擋公升三擋轉速有點不正常，一看機油尺竟然沒油，把自己家的多半桶加上，竟然還是在下限，無語了，損耗這麼厲害麼？我還是用的銀美
21樓：活寶丁丁歷險記
一般檢查機油需要發動機關閉後，幾分鐘後再用油尺看看！不過你這麼長時間了，機油也消耗得差不多了。盡快把舊的放乾淨後，換新的吧！一直這麼用下去，發動機後過熱，拉缸或抱死。。。
22樓：神也沒錢買房子
機油尺看不到機油 不代表發動機裡沒有機油 只是很少而已 只要有點機油 機油報警燈就不會點亮
你把機油新增夠了之後 啟動發動機 聽聽有沒有異常聲音 要是和你平時開車一樣 就沒事 建議去修配廠或者4s店 檢查下 反正也免費的
23樓：
可能是機油感應塞壞了。
機油尺看不見機油 換完機油沒發現少 5
24樓：匿名使用者
你看的時候是不是剛熄火，熱車油都在管道裡和其他表面，標尺看不准，檢查機油應該在啟動前，冷車檢查
25樓：誰送我去外星
汽車發動機運轉的情況下量機油是比靜止狀態下少的，一般4缸發動機加3。5l—4l機油，如果你換了機油還是油尺上看不見機油的話，可能你得換機油尺了……
26樓：尼古拉斯_老金
剛熄火的車吧，那時機油還在發動機裡迴圈呢，沒全落在油底殼裡，在插幾次就會看見了！
27樓：匿名使用者
套乙個網路詞彙：這不科學。
哈哈，玩笑了。
應該說機油還是少了點，在冷車狀態下，把機油加到刻度顯示滿足的要求才是正常的。
28樓：小路寶
機油尺是不是原裝的啊！還有你怎麼知道機油沒少啊！肯定少了啊！要加到機油尺的刻度才可以啊！不夠機油不等於沒有~
29樓：匿名使用者
乙個是機油尺插不到位。
車輛停的不平。
機油尺後更換的。
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