既然規定單黃實線不能壓,那雙黃實線的存在還有必要嗎

2022-10-14 15:24:26 字數 5792 閱讀 6901

1樓:雲在藍天

在回答這個問題之前,首先要說明一點就是在我國交通法規中,只要是實線一律是牆不得壓線,無論是「單黃實、雙黃實、白實」只要是實線就等同於牆,一律不允許壓線!不同點就在於壓「白實線」會罰款100元(區域性不聯網地區或可能罰200元),而壓到「黃實線」無論單還是雙會被罰200元、扣3分!而同樣的就是只要是虛線,無論黃、白、單、雙均可壓線!

現在說說單黃實線、雙黃實線的區別在哪,其實很簡單,單、雙黃線只是用於不同寬度的馬路上(黃線區分對向車道,畫在馬路中心!而白線畫在同向車道上!這個都明白吧?

雙黃實線:雙黃實線是用來劃分「上下行」方向各有兩條或兩條以上機動車道,而沒有設定**分隔帶的道路。說白了就是一條馬路雙向大等於四車道就用「雙黃實線」!

單黃實線:單黃實線就是用來劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路。說白了就是一條馬路雙向小等於兩條車道的就用「單黃實線」!

說到這列位明白了吧,單、雙黃實線還是有本質區別的,其實就是用來區分寬窄的,車道多的用「雙黃」,車道少的用「單黃」!

當雙黃線出現「雙虛」的時候,那就表示上下行車道的車輛均可以越線行駛!而雙黃線出現了「單虛線」的時候,單虛線在哪個方向,哪個方向的車輛就可以越線行駛,而實線一側的車輛則不允許越線!

至於「單黃實線」只有一種情況,當出現單虛線時,也是「上下行」車輛均可以進行穿越!總而言之,單、雙黃實線(其實只要是實線就不能壓)作用的確是一樣的,都是不允許壓線的,但不同點在於單、雙黃實線的應用領域不同,雙黃實線用在雙向4車道及以上的大寬馬路,而單黃實線一般用在雙向雙車道的窄馬路上!

2樓:如來神掌

現在說說單黃實線、雙黃實線的區別在哪,其實很簡單,單、雙黃線只是用於不同寬度的馬路上(黃線區分對向車道,畫在馬路中心!

3樓:愛看**的昕

有必要,單雙黃線的作用和意義是不同的,用在寬窄兩種道路上

4樓:匿名使用者

有必要啊,存在即合理,說明雙黃實線還是有道理的。

5樓:匿名使用者

作用的確是一樣的,都是不允許壓線的,但不同點在於單、雙黃實線的應用領域不同,雙黃實線用在雙向4車道及以上的大寬馬路,而單黃實線一般用在雙向雙車道的窄馬路上!

6樓:匿名使用者

只要是實線一律是牆不得壓線,無論是「單黃實、雙黃實、白實」只要是實線就等同於牆,

7樓:

單黃實線和雙黃實線是絕對不能夠跨越的,那白色實線呢,這兩者貌似沒什麼區別,都是禁止車輛跨越

8樓:崛起的男神

其實很簡單,先來看看黃色實線,黃色實線不單單只出現在馬路的中間,而當他出現在馬路中間的時候,那麼他的作用就是區分不同方向的車道,一般設定在車道較少的非主幹道上。

9樓:

單黃實線和雙黃實線是絕對不能夠跨越的不同點在於單、雙黃實線的應用領域不同,雙黃實線用在雙向4車道及以上的大寬馬路

10樓:冰湖凝心

首先要說明一點就是在我國交通法規中,只要是實線一律是牆不得壓線,無論是「單黃實、雙黃實、白實」只要是實線就等同於牆,一律不允許壓線!

道路黃色虛實線不能壓,這種說法是否正確?

11樓:匿名使用者

雙黃實線:禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道,而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。

不能壓是正確的。

路上的實心黃線的意思就是禁止越界,不管是單線還是雙線只要是黃色實線,記住禁止越界就行了!對了,除了不能壓線不能越界以外還不能掉頭,雙黃實線一般都是在比較寬的道路上使用,因為道路太寬,單線不明顯,人們容易看叉。所以就用了雙黃線來作為警示,也是不允許牙線不允許變道和掉頭的,如果中間有隔斷的工具,肯定就用不到這個警示線了,就是因為沒有,所以才要用這個線來警示人們。

而單實線一般用在單行道中,因為單行道比較宅,用雙實線也比較占用車道,也是禁止超車,禁止壓線,禁止掉頭!

12樓:可樂要加冰

道路上的黃色實線不能壓,否則是要扣分,道路上的虛線是可以壓的,不會扣分。望採納

13樓:

道路黃色實線不能壓線,超車,掉頭。虛線可以在行車安全的情記下,超車

14樓:林中

按照你的描述,道路上有時會有一邊黃實線一邊黃虛線的情況,這樣的情況下實線那邊的車輛是不可以越過實線的,虛線的那邊在保證安全的情況下是可以越過虛黃線調頭的哦!

15樓:

黃色虛實線實線側禁止車輛越線、虛線側准許車輛臨時越線。

16樓:

虛線可以臨時壓一下,但也不能長期騎著線走。如果是實線就完全不能壓了。

17樓:激昂衛乾坤

儘管壓,又不是闖紅燈!

要是雙向

六、八車道的話,你壓黃線是危險舉動,小心車毀人亡;如果只是鄉道村道,你轉彎時可能會壓黃線,這是正常的。

不過你若是謹守交規,從不壓黃線,那你絕對是個老實司機!

18樓:小小窗

道路的黃色虛線是可以壓的,在安全的情況下可以掉頭或者轉彎,而黃色的實線是不可以壓的,壓了就是違法行為了。

19樓:莉娜家的小貓

實線不能壓,虛線可以。這個應該屬於基本常識吧。

20樓:

您好,機動車在道路上行駛,中間黃色實線不能壓線過界,否則違反交通規則。黃色虛線可可以壓線過界,不會扣分。

21樓:八喜將軍

黃色實線是不能壓的 會扣分 虛線可以

22樓:董董的哥哥

不正確,這種取決於你開車的方向,如果你開車方向左側是虛線是可以壓的,調頭都可以。實線當然是不能壓的。

23樓:

虛線可以壓,但是實線不能壓,否則就要扣分!

24樓:龔雪碧

雙黃色實線不能壓:雙黃色實線也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道,而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。

25樓:smile紛紛揚

斑馬線[1]是一種繪在馬路路面上的交通標線,讓穿越路口的行人集中由固定的地點通過,也可提醒道路駕駛者在行經這段區域時,注意行人的安全,人車互相禮讓。行人穿越道用白色塗料在路口等特定地點繪製相間的條紋。

26樓:山澗清風

虛線的一邊可以壓,但是必須保證安全。

27樓:晁康裕

錯誤的,道路黃色虛線是可以跨越的,實線是不能壓的。

28樓:

這種說法是不正確的,

黃色虛實線通常施劃在允許轉彎或調頭的路段,黃車輛可以從黃虛線一側越線行駛,但不能從黃實線一側越線行駛。希望能夠給你幫助

29樓:吳11林

黃色線是禁止線,實線相當於牆,是不能壓線的,虛線是可以臨時壓的。

30樓:權世界

錯的,虛線是可以允許臨時壓一下,但是不能夠長期騎著線上走。

31樓:陳奕衡

黃色實線不能壓,虛線可以的。

變道時壓了黃色單實線,算違章嗎

32樓:小山村情懷

變道時壓了黃色單實線,算違章駕駛。壓實線的一律3分200元。

「壓實線違章」是新手最容易觸犯的違章行為,很多時候是因為疏忽大意導致的。其實,除了壓白色實線之外,還有很多交通標線是不允許車輛壓線行駛的,若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。

一、白色實線的作用是分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍,壓的基本上就是這種標線。

二、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

三、雙黃實線的作用和單黃實線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道,而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。

四、黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。

五、當單黃實線被施劃在道路一側邊上時,其身份便轉變為「禁止停車標線」,表示在該路段禁止任何車輛停放。

六、導流線通常出現在具有複雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,其作用是引導車輛按規定路線行駛。

七、禁停網格線施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設定的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬於違章行為。

33樓:匿名使用者

汽車壓變道白線算違章。

「壓實線違章」是新手最容易觸犯的違章行為,很多時候是因為疏忽大意導致的。其實,除了壓白色實線之外,還有很多交通標線是不允許車輛壓線行駛的,若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。接下來我們就來盤點一下這些不能壓的線。

一、白色實線的作用是分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍,壓的基本上就是這種標線。

二、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

三、雙黃實線的作用和單黃實線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道,而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。

四、黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。

五、當單黃實線被施劃在道路一側邊上時,其身份便轉變為「禁止停車標線」,表示在該路段禁止任何車輛停放。

六、導流線通常出現在具有複雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,其作用是引導車輛按規定路線行駛。

七、禁停網格線施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設定的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬於違章行為。

除了以上提到的這一堆禁止標線外,還有一些不當的駕駛行為同樣屬於「違反禁止標線指示」,大家也需要特別留心。

「專用車道」包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規進入專用車道,則屬於「違反禁止標線指示」。

總結:哪怕各地對「壓線違章」的處罰標準不一,但我們還是「寧可信其有,不可信其無」,在一些出了名「槍林彈雨」的主幹道上,還是必須老老實實遵守交通規則,尤其是各位新手朋友,不要心存僥倖,等到「中槍」才後悔。

單黃實線、雙黃實線、禁止掉頭,那越過它們也可以調頭嗎?

34樓:shu鈥唄

不能調頭。原因:

1.單、雙黃實線都屬於禁止標線,行駛過程中壓線、越線都屬於違法。

2.交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道,同樣屬於違法。

3.壓雙黃線,虛黃線,白實線,違反臨時或長期停車,不允許調頭的路段掉頭,禁止左轉彎的,都屬於違反禁止標線指示。

4.禁止標線即地上的黃實線(路中間分隔帶禁止越過)和黃色大叉(代表禁止停車),壓上去即違反禁止標線指示。

中心黃色雙實線(俗稱「雙黃線」),表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。它用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而沒有設定**分隔帶的道路。 中心黃色單實線(俗稱「單黃線」),也表示不准車輛跨線超車或壓線行駛。

凡上下行各只有一股或兩股車道(一股機動車道和一股非機動車道)的道路,或是雙向通行三車道的道路,以及其他因有可能發生相撞事故而需要禁止超車的路段,均應漆劃中心單實線。

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