1樓：白話數碼
喜好是個人主觀的。要是考慮別人意見等於給別人買的車，100個人可能喜歡100種車，為了迎合別人你就要買100輛嗎？選你自己喜歡的就好
2樓：許扇用
那絕對是bmw好看呀。看車如看人，1系不光外表光鮮，內心也足夠動人。寶馬的外觀沒的說，動感的線條，緊湊運動的設計，加上豐富的顏色選擇，總有一款顏色是你的菜。
1系外觀時尚、動感、有范兒、高顏值，把它比作車界的「西施」一點也不為過，比a3不知道要高幾個等級。比完外邊比內部，那內在比起a3又怎麼樣呢？首先是寶馬經典的三幅式多功能方向盤與i-drive多**系統，實用且不乏美感，個人認為是bba裡最好用的一套系統；然後新寶馬1系加入了更多的黑色烤漆飾板，視覺效果很棒，檔次感一下就上來了有木有，儀表台上方和換擋杆右側都加入了時下流行的縫線元素，視覺效果上豪華感倍增；最後最最重要的一點就是新1系除了丐版都有全景天窗與皮質座椅啊，比起奧迪a3的小天窗與織物座椅，那真是強的不是一點半點。
3樓：小菸槍的夏天
個人覺得是寶馬1系了。雙腎型進氣格柵搭配天使眼的大燈，讓整個1系的前臉充滿了運動時尚的感覺。非常符合當下的審美趨勢，而且有多種顏色的選擇，個人強烈推薦埃斯托藍，真心充滿運動時尚風。
相比於1系，a3感覺有點「娘」，沒有車的運動感。而且1系還有全景天窗和皮質座椅，在內飾和配置上也是比a3好看。
奧迪a3和寶馬1系哪個好?
4樓：w妲妲
針對奧迪a3和寶馬1，我個人特意做了以下分析:
一、寶馬1系
寶馬1系剛剛一出來的時候，大家就覺得，寶馬這是要搶合資品牌的飯碗。因為這個車起步價只有20.48萬元，車身尺寸相當於本田思域或者福特福克斯。
加上後期有所優惠的話。競爭力還是不錯的。
發動機引數方面，寶馬1.5t最大馬力136匹，雖然很一般，但是實際駕駛感覺還是很好的，也不存在三缸機抖動的問題。
此外，在配置上，寶馬1系入門就有無鑰匙啟動、零胎壓續航(比奧迪a3多出來的)。
目前寶馬1系的普遍優惠大約21%，也就是說，20.48萬元指導價的車，裸車價大約16.17萬元。如果按揭，優惠幅度將會增加到24%。太可觀了。
二、奧迪a3
奧迪a3在大家的心目中，依舊是乙個大兩廂車，後部有點像旅行車的設計。但是奧迪a3在投放2018款之後，其實做了不小的改變，那就是加入三廂車的設計。把車型分為sportback(兩廂)和limousine(三廂)，這似乎也改變了大家以往對它的一些看法。
也加大了它的競爭力。
而且新車還把1.8t換掉了，變成了1.4t+2.0t的動力組合，ea211和第三代ea888，都算是大眾比較好的發動機。動力表現也還不錯。
在配置上的話，奧迪a3似乎也更具科技感，比如入門級就有r17的輪轂，並有自動大燈、自動駐車、手機互聯對映、隔熱玻璃等。
所以，購買奧迪a3的人，對外觀造型和科技配置應該會比較滿意。
目前奧迪a3的優惠幅度也挺大。普遍優惠大約12%，也就是說，最低配三廂的話(19.83萬元指導價)，只需要17.45萬元。如果貸款的話，也將會有更大優惠。
綜上所述，我覺得選擇兩個車的人，需求應該會有所不同。買寶馬的人，會更注重操控性，而買奧迪的，會更注重外觀和科技配置。就我個人來說，我相當於喜歡奧迪，畢竟我是個顏控，當然，最主要的還有它的配置。
5樓：途虎話養車
首先按照一家三口的正規用途來開，天天上下班，然後週末浪一圈。空間方面，奧迪a3表現還算不錯，駕駛室坐進乙個175cm的小夥子絲毫不會顯得壓抑。後排就沒有這麼的優秀了，如果想要做進乙個175cm的小夥子，必須把前排座椅挪一下，不然頭部會非常有壓力！
再看寶馬1系。丐中丐版的寶馬1係為三廂版，買了這款車就沒有這麼好的運氣了。首先孩子不能坐前排，如果孩子在後面，媽媽也要坐後面，狹小的空間裡基本坐不下成年人，和兩廂版的昂克賽拉類似，簡直沒法坐。
所以如果你買了他，只能慢慢習慣然後忍受！
再說配置。十七八萬如果買一輛國產車，想來都是全套的配置，你想要的他都會有！包括定速巡航、一鍵啟動、自適應巡航、座椅按摩等等等等等，但是你買了奧迪a3，不好意思。
後排都沒有單獨的空調，座椅是織物，座椅調節手動，想開門掏出鑰匙擰，打火，掏出鑰匙擰。似乎還是10年前的主流配置。現在已經都是無鑰匙，只需按一下了。
再說寶馬1系。相比奧迪，寶馬做的還算人道一些。無鑰匙啟動是選配，前排座椅加熱也是選配。
但是中控6.5寸的手機螢幕，不帶gps導航，鹵素大燈，倒車都沒有影像。這也著實是讓人悲痛的簡配
6樓：匿名使用者
肯定是選a3啊。因為前一陣家裡人買車的時候詢問我，最終的結果就是a3。前一陣家裡人剛買了這輛車，起初的時候就考慮的是入門級的豪華品牌三廂車型，當時首先考慮的就是考慮的就是這兩款車，但是最後到4s店以後發現，1.
4t的a3，中配車型，落地不到19萬，這裡面還包括了亂七八糟的加裝費用。
且不說3缸寶馬1系的3缸問題，駕駛起來雖然跟4缸車型差異不大。但是寶馬一貫的後期維修保養的費用頗高這件事就很難接受。同樣的車型，不僅咱們了解的機油機濾這些保養，同樣的2萬多公里需要換一套剎車片這事，就很讓人揪心。
奧迪a3只需要在店內做基礎的機油機濾就可以避免保修扯皮，即便是出保以後，在很多地方都有能維修保養的店，十分方便，畢竟保有量在哪擺著呢，而且跟大眾同平台生產，修理廠的師傅也都十分的熟悉了就。
而且雖然國外市場，奧迪的品牌強度並不在賓士和寶馬的同一高度上，但是在國內人的眼裡，bba就是同一高度的品牌。所以1系和a3在品牌上給人的感覺一樣。
那麼綜合而言，a3和1系，一定是選擇a3了，因為1系落地**更貴，後期的維修保養也都相對更高。但是他們能帶來的品牌價值，在國內都是相差不大的。所以，a3才是更具價效比的車型。
7樓：好好吃飯把
肯定是a3好啊。要我買這倆車我買a3。首先我買車的先後順序一定是，能買後驅絕不買不買前驅，能買4缸絕不買3缸。
所以就乙個售價就把這兩輛車拉開了距離，乙個4缸機只需要15萬，乙個四缸機需要25萬以上，這你讓我怎麼比啊。那麼如果我有錢，25萬的話，我依舊會買a3，但我會買2.0t的a3，因為同樣的終端售價裡，25萬基本上可以落地一輛2019款2.
0t國6排放的頂配車型。
對於a3來說，還有一件事是對消費者十分有利的。那就是a3的改裝件特別的多。當然了我說的這種改裝不是那個大排氣管，轟轟轟的那種啊。
就是比如說原廠電動座椅，自動空調面板，還有後排出風口、自動防炫目反光鏡這類低配公升級高配的一些配置改裝。
由於平台化生產和超大保有量的支援，讓原廠配件，可以很輕鬆的就能買到，不僅**喜人，還能即插即用，輕輕鬆鬆低配變高配。
而1系這邊呢，雖然是也能通過後期改裝讓低配變高配，但是那種改裝費用，相比原廠定製還貴，就別想用更低的**來有更高的享受了。
所以不管是前期購買，還是後期改裝的方式，總之a3的中高配的價效比是要比1系更高的。所以如果考慮性價的話，肯定是a3更好了。
寶馬1系和奧迪a3哪個好？
8樓：小菸槍的夏天
對於這個問題來說，我覺得其實還是需要根據自己的需求，親自體驗一下。我只談談自己對這兩款車試駕後的體會！
首先，我個人更喜歡寶馬1系。原因很簡單，試駕後能明顯感覺寶馬1系的動力更棒。具體說就是，變速換擋時，寶馬1系更加順暢、更加快速。
這一點上我個人是非常在意的！相比之下，奧迪a3在變速時就有些遲緩，提速時間也相對較長。相比之下，a3 更平庸一些。
此外，車內空間和配置上我也更喜歡寶馬1系。全景天窗的設計，讓我有更高的駕車體驗。想想天氣好的時候，能有大面積陽光照進車裡，就感覺非常贊！
還有一點就是它的座椅調節，多出的大腿支撐我也是很喜歡，像我這種「大長腿」，有了這個支撐板，能舒服太多！
9樓：汽車的天涯
十萬級別能上bba？寶馬1系vs奧迪a3，對比一出來，很明顯
10樓：朩朰朲
看銷量就知道了，肯定是a3更厚道埃 1系的3缸發動機網上搜一下就知道了，無數吐槽發動機抖動等問題。 新1系沒有寶馬的傳統優勢，把後驅動力改成了前驅車，節省了成本**還很高。
全新寶馬1系和奧迪a3哪個好 最便宜寶馬值得買嗎
11樓：小菸槍的夏天
強烈推薦寶馬1系。寶馬1系頂著最便宜寶馬的帽子不代表1系就不精緻，外觀上來看，雙腎型進氣格柵搭配天使眼的大燈，運動時尚的前臉一覽無餘。內飾上走的也是輕奢運動風，這種風格特別招消費者的喜歡。
動力上，寶馬1系搭載的是最新的獲得了沃德世界發動機大獎的b系列發動機，動力操控和輸出都很優秀，寶馬的操控性真心很好，能讓駕駛者感受到什麼才是真正的駕駛樂趣。寶馬一直推行的就是駕駛的樂趣，而這在寶馬1系上體現的淋漓盡致，所以最便宜寶馬真的非常具有價效比的。
12樓：匿名使用者
您好，寶馬還可以吧，可以考慮，希望對你有幫助。
寶馬1系和奧迪a3相比怎麼樣？
13樓：匿名使用者
同樣作為緊湊型的車型，乘坐空間固然都不是強項，但網上總有人說a3空間大，作為寶馬車主的我，忍不住要說道說道了。寶馬的空間利用率還是很高的，調整好座椅後頭部空間是較a3更大一些，並且後排頭部的偷空間設計，加上霍氏彎角設計，後排視野更寬闊。這些都是a3沒有的，並且a3後排中間椅背很硬，頭部空間也很侷促。
更別說縱向空間，軸距寶馬長出許多，縱向空間，橫向空間，垂直空間上都比a3強。
再有就是寶馬1系有天窗呀，不僅空間顯的大了，還利於車內的空氣迴圈，主要是很有科技感，開起來很拉風。寶馬還有無鑰匙功能，一鍵進入無鑰匙啟動，科技感十足好嗎？並且很便捷，而a3的插鑰匙多low。
好多國產鍵盤車神都說什麼寶馬變成前驅，操控性不好之類的，但是我想說寶馬就是寶馬，是有他技術繼承在裡面的，開自己的車，讓別人說去吧。
14樓：小生愛說車
奧迪a3真的比寶馬1系更值得購買嗎？分析完你就懂了！
奧迪a3和寶馬1系到底選哪個好，糾結死了
15樓：激情鬼舞
看銷量就知道了，肯定是a3更厚道啊。
1系的3缸發動機網上搜一下就知道了，無數吐槽發動機抖動等問題。
新1系沒有寶馬的傳統優勢，把後驅動力改成了前驅車，節省了成本**還很高。
16樓：匿名使用者
這兩者是同級別的競爭對手，看你更喜歡哪個品牌，寶馬的話外觀更優雅一點，操控感更好
17樓：匿名使用者
奧迪的舒適性更好一些，空間可能也要更大一些，不過寶馬的動力和操控效能還是不錯的，運動感強。
奧迪a3和a4哪個貴，奧迪A3和A4哪款好？
當然是a4啊！a4鎖定的對手是寶馬3系和賓士c級，而a3鎖定的對手是寶馬1系，賓士a級，檔次都差這麼多，也就不用說啦！不過你要拿a3頂配和a4低配來比較就另當別論了！在audi的產品線裡a4要比a3高一等級.a3屬於家用的兩廂掀背車 不是什麼 高效能轎跑 哦 那是s3 而a4就是中級三廂轎車了.但目...
寶馬3系和奧迪A6哪個好寶馬3系和奧迪A6汽車哪個好
320和a6不是乙個檔次的，a6和5系是同個檔次的320除了 便宜點，再有操控好點沒其他優點了a62.0t只是入門級，是35w左右，個人認為不值得去買a6要買就買2.4l 上40w了 3系還是買325好，40w左右，加速和操控都好點a4也不錯，相對325操控差點，電子裝置多點，安全性差不多，質量不用...
寶馬3系2019款和2019款的區別
2018款在配置方面進行大幅公升級，配備了全液晶儀錶盤。此外，新車還增加一款320li m運動型高配版本車型。寶馬3系 18款和17款有什麼區別 寶馬3系18款和17款區別從發動機 燈光 多 最大功率和最大扭矩這五個方面來看。一 從發動機看區別 寶馬3系車，2018款的發動機是b48b20d的3.0...