1樓：車掛怒感嘆詞
[最佳答案] 現代朗動水溫表過高,水溫表可以直觀顯示發動機水箱中水的溫度,確保發動機在乙個合適的溫度範圍內工作,水溫過高或過低發動機的效能都會受到影響。通常汽車的正常工作水溫會在90度左右(不同品牌的車有一定的差異)。 有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。
正常溫度應該是90℃左右。一旦發現過高或者過低,或是水溫迅速公升高或者降低。那都是不正常的現象。
下面是溫度過高和溫度過低的原因: 有可能使水溫過高的原因 1、冷卻液不足 冷卻液洩漏減少會導致水溫公升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象!
如果有,則應該盡快修理洩漏的部件等。如果沒有洩露,應及時新增相應的冷卻液!不建議用白水當做冷卻液,水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強,影響冷卻的效果!
2、撒熱風扇有問題 撒熱風扇會造成水溫公升高,車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度公升高,導致開鍋等!遇到這種情況,在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇出現故障,如果是,盡快修理!
3、迴圈水幫浦問題 水幫浦一旦發生問題,就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈,就會產生"開鍋"現象!一般水幫浦發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!
其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了盡快換掉...
2樓：關振翱
軒轅水幫意在應該是在水房上面。
3樓：卓磨
軒逸水幫浦在北京市朝田區的地方。
4樓：出群
軒逸水幫浦一在什麼地方呢？可以上網查一下嗎？
5樓：year好好學習
您好！建議參考下說明書，上面都有詳細的說明。
6樓：萬物凋零時遇見
水幫浦開動前,先將幫浦和進水管灌滿水,水幫浦運轉後,在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下,葉輪流道裡的水被甩向四周,壓入蝸殼,葉輪入口形成
7樓：虞璇
軒逸水幫浦一在什麼地方就是不一樣的。
軒逸經典水幫浦軸承異響
8樓：蕭瑟中的寒風
有乙個很直觀的方法：把皮帶卸下來，再打著火聽一下是否有異響。皮帶卸下來後水幫浦不工作了如果異響依舊說明水幫浦軸承沒壞，反之水幫浦軸承有損壞。在1分鐘內熄火此方法不會損壞發動機。
軒逸水溫表怎麼看，軒逸水溫異
9樓：山東萬通汽車學院
現代朗動水溫表過高，水溫表可以直觀顯示發動機水箱中水的溫度，確保發動機在乙個合適的溫度範圍內工作，水溫過高或過低發動機的效能都會受到影響。通常汽車的正常工作水溫會在90度左右(不同品牌的車有一定的差異)。
有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。正常溫度應該是90℃左右。一旦發現過高或者過低，或是水溫迅速公升高或者降低。那都是不正常的現象。
下面是溫度過高和溫度過低的原因：
有可能使水溫過高的原因
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏減少會導致水溫公升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象!如果有，則應該盡快修理洩漏的部件等。
如果沒有洩露，應及時新增相應的冷卻液!不建議用白水當做冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，影響冷卻的效果!
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成水溫公升高，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等!遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障，如果是，盡快修理！
3、迴圈水幫浦問題
水幫浦一旦發生問題，就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈，就會產生「開鍋」現象!一般水幫浦發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!
其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了盡快換掉就是了!
10樓：雲南萬通汽車學校
轉速表下邊是水溫表,指標在中間位置是正常值,超過中間就是高溫了。
11樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
最近買車吉利帝豪ec718自尊日產軒逸經典自動舒
經典軒逸，樣子不協調，不建議買，真喜歡的話就買 的，樣子協調多了軒逸最大的賣點在於它的舒適性，說白了就是沙發座椅，其他方面也沒啥突出的 帝豪ec7，國貨精品，各方面不錯，個人就是覺得它那方向盤，醜！效能，兩車都說不上，家用緊湊車，哪有什麼效能呢外觀，已經說明 油耗，同為1.8排量，軒逸稍好，但是也好...
請問 曰產軒逸用什麼型號的機油好
機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及sae分類sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w 20w 25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低 sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為 20 30 40 50，數字...
上那麼多燒機油為什麼軒逸銷量還那
我的車是軒逸開了兩年，根本就不燒機油，燒機油的是保養用油出現了問題，4s店的初期保養用油清潔能力較差，積碳與油泥過多導致磨損加大，才會燒機油。日系的發動機技術老舊，但比較成熟，質量很穩定，不會因為硬體故障出現燒機油的現象，我二保後就脫保了，一直使用德國進口的5w30機油，動力與油耗都有很好的改觀。軒...