1樓：匿名使用者
佳穎車非常不長錯，我今年四月份買的一輛五洋本田佳穎運動版，8000元整。已經跑了二千多公里，跑起幾乎沒有聲音，速度也可以，跑80碼感覺不飄浮，很沉穩，每當超其他電單車，聽到別的車聲音很大時都有一種自豪感。
2樓：吾縱
佳穎是一款全面公升級效能卓越的車型 發動機高效強勁 低震動 噪音低 變速器是同步日本新型變速機構 加速平順 暢快 噪音小 傳動效率高 油耗低 外觀時尚 讓駕駛成為一種享受 很不錯的一款踏板車
3樓：神燈
聲音：起步時有點高（應該說是正常的聲音），速度上到35km/h以後聲音就很小了，在38～40km/h巡航時，聲音很小，基本只有風聲。這感覺與巡鷹差不多。
巡鷹我感覺在60km/h巡航的時候聲音非常小。佳穎50km更高速度還沒上過，很有衝動想拉一把，但還是克制住了。
振動：撐起大撐怠速的時候，車身振動很利害，車後架和倒車鏡一眼就能看出明顯在抖動。放下大撐後振動小了不少，基本可以接受。
騎行時腳在踏板上略微能感到振動。似乎振動比巡鷹要大一點點（也許過了磨合期會好點）。
加速性：因為是新車啦，沒捨得拉油門，所以麼只感覺加速性一般。
舒適度：較好，因為車身比較寬敞，我個子比較高坐著滿舒服的，一點不擠。我騎巡鷹就顯得稍擠了一點，騎望江125（外型仿yamaha凌鷹）感覺正好。
操控：一般，因為車身大一點，所以感覺拐彎什麼的不是太靈巧，當然也不差就是了。
減震：感覺很好。穿過乙個常經過的鐵道口，以前騎的車子每次經過都要降到20km或更慢再過去，還會哐當哐當猛振幾下，騎佳穎以25km、30km的速度兩次經過，都只是稍微抖了幾下，幾乎沒有聲音。
很爽。喇叭：還行，不過與我以前騎的車來比，稍微柔了一點
車燈：晚上回家的時候試了一下車燈。畢竟是交流的，無法與直流的相比，不過用來市區騎行時照路是沒有問題的。
前置物箱：較小，只能放放抹布。與追夢、凌鷹比都小不少。
馬桶：一般，深度還行，放乙個頭盔沒問題。
有一點不爽的乙個問題：
起步時，從怠速狀態加速，或是怠速滑行時再拉油門加速，能感覺到發動機隨著油門的加大猛轉1秒左右的樣子（像是空轉一樣），然後動力才傳遞到車輪，發動機的轉速也回到正常加速的樣子。給我的感覺是離合器的問題？是不是離合器的甩塊不容易甩開？
前陣子騎朋友的巡鷹也有這問題，他是騎了幾萬公里的巡鷹，操控給我感覺很好，唯獨就是這個問題。而我騎的望江125踏板卻沒這情況，雖然各方面都比不上巡鷹和佳穎，但是怠速時加速，能感覺到油門、發動機轉速、車身的加速度這三樣是一致的。不像巡鷹和佳穎這樣好像發動機空轉一下然後才感覺到車身加速了。
補充：晚上回家的時候，拐彎上乙個大坡，這個以往較流暢的動作今天分成幾個動作。以往是減速、拐彎、加油門一氣呵成，今天用佳穎是減速、拐彎、幾乎停車（這時已經拉油門了）、發動機小轟了一下，然後開始正常上坡。
五羊本田佳穎125油耗情況？
4樓：匿名使用者
實際油耗在百公里3公升以上，如果經常高速行駛或在人多車多走走停停的市區道路行駛，有可能接近百公里4公升。
比較準確的油耗測試
汽油**在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，剛入手二手車，也許可以根據專家的建議來避免汽油耗損，但是真正面對油耗在短時間內上公升過快時又該怎麼做呢?這是我們就得多留意以下幾個問題。
1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3.如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4.離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
5.當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。
6.如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
5樓：踏雪尋熊不抓魚
100cc和125cc踏板車（僅限五本、山葉）過了磨合期油耗都在3.0l-4.0l嗎？——完全正確。
加油的話90號和93號哪個划算？——90划算。
從對發動機與經濟角度考慮？雜牌的踏板車更費油嗎？——沒錯。費的不是一星半點。
踏板怎麼不也向換擋方向發展哦？這樣油耗也降下來了？——有小廠家試過，不倫不類很難看，被市場淘汰了。
本人只考慮踏板車，騎起舒適。。。彎梁、跨騎不考慮。。。——電單車舒適程度依次是跨騎—彎梁--踏板。你問問跑長途的就知道了。當然，不會開的除外。
最近本來考慮出手了，佳穎125了的。——別指望三樓的2.5個油。過了2w公里能維持3個油你該燒高香了。
曉得踏板本來就耗油，關鍵是害怕用個2、3年後油耗使勁往上飆！！！——雜牌車肯定飈得像房價，名牌車保養好的話像工資——肯定是**，但漲的慢些。
我能承受的油耗的最大限度是4.0l/百公里，小弟從來沒騎過電單車，不知道電單車是不是越往後越費油哦！！！——是，保養得好一般也不會超4個油，既然這樣油耗就不是唯一考慮因素了，接著往下看。
超4相當於開qq了，簡直不划算！！！——qq真實油耗6-9公升，別信廣告紙忽悠。
油耗是左右我購車的關鍵因素，那位仁兄給小弟吃個定心丸！！！——說到關鍵了。買第二輛車時你將體會到，僅考慮油耗是非常愚蠢的——舒適才是最重要的。
到裝賣店買車一般都不建議買的樣車嗎？**一樣的情況下。——那當然，要看著他拆箱裝車！只有樣車怎麼辦？**使勁往下砍！
6樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車都費油，根本就沒有省油的踏板。100cc/125cc的踏板車百公里實際油耗都要達到3公升，很難低於這個水平，再好的踏板也不會省油。如果你確定你說的是優悅110（老款優悅是100cc排量），即五羊本田新出的電噴國三車型，那麼還是買它比較好，雖然不見得油耗能明顯低，但效能肯定要高於佳穎，而且它的**在9000元左右，沒有超出你的預算。
運動版的只是外觀顏色貼花等與普通版不同，相它方面完全一樣。踏板車的的經濟時速就是在45－55公里/小時左右，即使是車身更小一些的如五羊本田喜悅、山葉巧格等100cc的踏板車，也不會低於這個油耗。相比喜悅、優悅，佳穎的優點是車身大一些，車型更加舒展，但質量效能差不多，它反不如喜悅小公主的名氣大。
7樓：匿名使用者
我用的就是本田佳穎。現在已經13000公里。首先說明的是，油耗高低與個人駕駛技能與習慣有關，我開車基本很少剎車，遇到阻礙都是在適當距離就提前減油門慢滑行。
我的路線情況跟你一樣，但是12公里。路上2個紅綠燈。城郊路況，大部分都能維持在60時速左右，按照我加滿一箱油6l為準，每天上下班來回24公里，上班5天制，能用2周，剛好10天，減去加油前油箱大概剩餘的0.
5l，換算得出百公里油耗為2.3--2.5l。
佳穎不挑油，90、93、97#、乙醇汽油都加過，都沒有問題，由於90號缺油，97#偏貴，我只能選擇93#。
無論什麼車，只要牌照上有對焦小金屬鏡，都能被攝像頭捕捉到。
8樓：匿名使用者
踏板車125一 般都在100公里3.3 3.5左右 2 3年後應該接近4公升了 五樣本田的125發動機現在就是我們公司生產的
9樓：
一半的情況下，踏板的油耗要比跨騎的，彎梁，要高一點，因為它的速度全是用油門控制的，具你說的情況每100公里的油耗絕肯定會超過3l的，要麼就買一輛峰弛100吧，排量是98cc 屬彎梁本田型別的，油耗是每100公里不到2l，車重96kg 最高速度是90 我一般是加90號油 或者90和93各加10塊錢的，去年加18元的就淤出來了，現在油價漲了加的不是很滿，挺適合你的情況，**是4500左右，也要看地區而定，再說了你是為了上班而用沒必要買那麼貴的車子，
10樓：
踏板五羊電噴的百公里都在2公升，標號越高耗油越少。化油器版的用個一萬公里左右油耗就上來了。
五羊本田佳穎125
11樓：踏雪尋熊不捉魚
五羊本田的佳穎是款外型非常靚麗的車，它的整車做工非常精細，駕駛舒適性非常好，發動機和排氣管的噪音很低，騎起來很安靜，發動機跑起來非常平穩，加速也比較柔和，總之舒適度很出色。海王星的外形有些老，而且發動機在中低速時噪音較大，特別是起步階段，不是很寧靜，但它的動力性要好於佳穎，特別是高速行駛時，動力較強，而且它的**比佳穎低，車體也比較寬大。如果可以接受佳穎的**，兩者比較還是佳穎好一些，而且五羊本田的踏板車口碑一向非常好，這可是使用者評價的啊。
佳穎歐2版低配碟剎型**在7500－7800之間，鼓剎版便宜200元，高配版**在8200－8600之間，運動版的**略高於標準版，但只是外觀顏色和貼花不同，質量效能是完全一樣的。
12樓：昝瑩潔
效能好，不壞，噪音小，外觀好，好駕駛，就是耗油高
13樓：斯霞公良雨星
首先解釋下就是直接作用在發動機中，是用來抗磨損的，一般新車是在7000-8000公里換一次為合理，老車在5000左右更換即可。你在換機油時，老闆叫你將車打火是為了進一步將發動機中的髒東西用機油再清洗一次，並不是為了讓舊機油出得更乾淨。打火時間沒什麼固定多少秒，運轉一下即可。
提醒下，你現在車還屬於新車級別，換機油沒必要那麼頻繁，7000公里左右換一次即可
14樓：之震解綺煙
五羊本田佳穎,是仿本田的一款車，當然有本田技術引數提供的。
水冷發動機的發動機，你就不需要擔心它的耐用性了。風冷發動機正廠的6萬公里內都無需要修理。照慣例水冷125發動機壽命最少10萬公里無需修理。我曾經臺山葉水冷跑了40萬公里。
佳穎125本車網上對它的說法不少。但是國內的合資車都差不多的！！一台水冷的合資車就是值1萬左右。佳穎125的駕駛感不錯！！！還有外觀和本田出品的國際車款是一樣的。
15樓：匿名使用者
買五羊本田佳穎125標準版吧，外觀好看，發動機聲音好聽，**，保有量不斷增加，本田服務我覺得還可以，4s店比較專業。福建福州**7000多。 我的就是五羊本田佳穎125碟剎，質量還行，除了保養外，1萬公里換過一次驅動盤200多，開了1年多，1萬1公里。
運動版就外觀貼花、輪轂黑色看起來酷一點，**比標準的貴點。
有一次我晚上9點多遙控器沒電了，打個**4s店就派人來修。本田有會員卡包月可以打九折，不知道其他品牌有沒有。
我這裡的新買的踏板不是本田就是山葉（山葉配件貴點），鈴木很少人買新的了。
五羊本田125的油耗是多少,五羊本田125電單車百公里油耗大概多少
長安cs35plus,哈佛h2和哈佛m6三款車型對比,綜合維修保養便利性還有空間等因素來說個人認為哈佛m6相對值得。五羊本田的125電單車,有copy跨騎 彎梁和踏板三種,並且有化油器和電噴兩種供油方式,不同型號的油耗也不一樣。如果是跨騎式的125,一般百公里油耗在2.2公升左右,彎梁型的1.8 2...
五羊本田電單車125有幾種車型，五羊本田彎梁125摩托有幾種
目前有14種。新鋒翼系列 統御 鋒翔系列 cg系列 系列 wh125 9和wy125 p 鋒朗和鋒格 旗御，佳穎 喜俊 喜致 酷影，彎樑車中的新鋒影和凱影。五羊本田125cc的電單車有很多種型號，現在仍然生產的跨騎式125電單車有新鋒翼系列 統御 鋒翔系列 cg系列 五羊系列 wh125 9和wy1...
五羊本田電單車機油洩油口在哪,五羊本田踏板電單車換機油怎麼換
要看具體的車型,不同的車放油螺絲位置也不一樣,大部分五羊本田電單車發動機的機油放油螺絲,是在發動機底下前部靠右位置,也有一些是左側的,報上你的車型就好說明了。五羊本田踏板電單車換機油怎麼換 1 逆時針旋轉擰開bai放油du螺絲。2 拆下放油螺 zhi絲放dao掉機油。3 等待機內油流乾淨。4 用容 ...