1樓：無聊聊社會
現在都什麼社會了，你都能在網上發帖相問，何不去附近的維修廠去讓師傅看一看。
排除你的輪胎紮進了鋼釘螺絲釘這種不撥沒事，一撥爆胎的情況，胎壓又夠輪胎癟一點就癟一點好了，開維修廠或者4s店請專業人員測下胎壓看下輪胎的磨損度，檢查沒問題你就放心開。
胎壓根據季節的不同，有不同的胎壓，你夏天的胎壓冬天開，肯定各種軟看上去有點癟，比如夏天你打了2.2，冬天就要2.5，前胎壓大於後胎壓，這都是基本知識，你在維修廠打氣，維修人員都會告訴你。
沒啥問題就放開，有些新車車主，沒事兒就盯著車瞎看，只要有一處心裡疑惑就會越看越有問題，越有問題越害怕，你倒是去檢查啊，又花不了幾個錢，買個心安，你指望4s店的師傅們沒事兒就在網上瞎溜達然後替大家答疑解惑嗎，他們沒這麼閒，閒的人也不一定有這麼多愛心，最多吐槽你一句吃飽了撐著了。
我前幾天剛換了輪胎，打了2.5的胎壓，每次我過減速帶，狗子就說，為什麼感覺這麼硬，是不是減震壞了，mdzz，減震壞了就不是硬的感覺了好嗎，就是提前打了冬季的胎壓，跟夏季的胎壓2.2一比就會感覺有點硬，我也心裡沒有當回事兒。
不要沒事兒疑神疑鬼的嚇自己。
現在都是真空胎了，而真空胎的特別之一就是彈性好，彈性好緩衝效能好，所以在受力的一面看著癟真的是正常的。千萬不要覺得我看著我的輪胎好癟，我再去加兩個胎壓，高速爆胎車毀人亡代價忒高，看著癟無非就是磨損輪胎嘛，命重要啊，還是輪胎重要啊。
網上隨手翻了下，還有人說是裝反了，我特別想吐槽下，能把輪胎裝反這得是什麼樣的製杖，誰沒事兒還能給自己換輪胎？這不都是到維修廠和4s店裝的嗎，人家專業做這個，還能把輪胎裝反？拿著一點可有可無普羅大眾用不上的冷知識滿世界騙流量，這些標題黨真是夠了，聽上去很能唬人，其實全特麼扯淡。
這裡我要推一下公尺其林的輪胎。去年的時候換了普林司通，那個磨的叫乙個快，胎噪也大，非常的不爽，但是優點是比公尺其林便宜，今年重新換回公尺其林胎噪也小了，感覺超有安全感，講真，公尺其林的胎都比普林司通多跑一萬公里，不吹不黑。
如果你的輪胎一側磨損嚴重，請立即去做個四輪定位，做完四輪定位，你發現更痛苦，因為以前磨的不平的地方讓你開著會很難受，各種怪聲音。所以換輪胎的時候就順手做個四輪定位，建議去4s店，因為4s店有每款車最精準的數字，但是，如果你開的麵包車就不用這麼麻煩了，在哪兒做都一樣，不值得廢那個事兒。
2樓：hello阿馬
其實說到這個應該也是比較常見的事情了。因為我們的輪胎額定的氣壓值應該是在2到2點五之間。我們很多時候氣壓值到了那個位置。
但是我們，發現輪胎還是癟的。其實這是個正常的現象。只要你輪胎的氣壓值家到了那個程度就不用再加了。
就算看上去有一些扁，也不算怎麼回事兒？千萬不要以為有些扁就可以多加1些，這樣都是不可以的，會對我們輪胎的磨損很大。氣壓也不要過低了。
加大氣壓合適值就行了。記得有一次我也是去加氣。我發現胎壓已經達到了五點幾了。
嚇得我趕緊把那個加氣的給扯了。可是我又發現我的輪胎沒有什麼變化，就一直都是那樣，沒有長起來過。後來我跑去修車的地方看了一下。
才發現是因為我的氣門芯爛了。氣門芯堵了。所以說加氣的時候一直在氣門芯裡面。
所以我們在生活中發現加氣加的進去。但是我們的輪胎還是扁的。千萬不要再去多加氣了。
3樓：說說說車
胎壓明明夠了，為何輪胎還是有點癟！原因原來在這裡
4樓：華夏部落小公主
輪胎的鼓與癟跟輪胎的溫度有關係，如果氣溫低的話就會顯癟，我們只需要按照要求保證胎壓數值就行了。
5樓：學習再學習啊
看著壓地五個花子紋路就沒問題
6樓：子在車上曰
汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了
為什麼胎壓明明加夠了，但輪胎還是癟的？
7樓：無聊聊社會
現在都什麼社會了，你都能在網上發帖相問，何不去附近的維修廠去讓師傅看一看。
排除你的輪胎紮進了鋼釘螺絲釘這種不撥沒事，一撥爆胎的情況，胎壓又夠輪胎癟一點就癟一點好了，開維修廠或者4s店請專業人員測下胎壓看下輪胎的磨損度，檢查沒問題你就放心開。
胎壓根據季節的不同，有不同的胎壓，你夏天的胎壓冬天開，肯定各種軟看上去有點癟，比如夏天你打了2.2，冬天就要2.5，前胎壓大於後胎壓，這都是基本知識，你在維修廠打氣，維修人員都會告訴你。
沒啥問題就放開，有些新車車主，沒事兒就盯著車瞎看，只要有一處心裡疑惑就會越看越有問題，越有問題越害怕，你倒是去檢查啊，又花不了幾個錢，買個心安，你指望4s店的師傅們沒事兒就在網上瞎溜達然後替大家答疑解惑嗎，他們沒這麼閒，閒的人也不一定有這麼多愛心，最多吐槽你一句吃飽了撐著了。
我前幾天剛換了輪胎，打了2.5的胎壓，每次我過減速帶，狗子就說，為什麼感覺這麼硬，是不是減震壞了，mdzz，減震壞了就不是硬的感覺了好嗎，就是提前打了冬季的胎壓，跟夏季的胎壓2.2一比就會感覺有點硬，我也心裡沒有當回事兒。
不要沒事兒疑神疑鬼的嚇自己。
現在都是真空胎了，而真空胎的特別之一就是彈性好，彈性好緩衝效能好，所以在受力的一面看著癟真的是正常的。千萬不要覺得我看著我的輪胎好癟，我再去加兩個胎壓，高速爆胎車毀人亡代價忒高，看著癟無非就是磨損輪胎嘛，命重要啊，還是輪胎重要啊。
網上隨手翻了下，還有人說是裝反了，我特別想吐槽下，能把輪胎裝反這得是什麼樣的製杖，誰沒事兒還能給自己換輪胎？這不都是到維修廠和4s店裝的嗎，人家專業做這個，還能把輪胎裝反？拿著一點可有可無普羅大眾用不上的冷知識滿世界騙流量，這些標題黨真是夠了，聽上去很能唬人，其實全特麼扯淡。
這裡我要推一下公尺其林的輪胎。去年的時候換了普林司通，那個磨的叫乙個快，胎噪也大，非常的不爽，但是優點是比公尺其林便宜，今年重新換回公尺其林胎噪也小了，感覺超有安全感，講真，公尺其林的胎都比普林司通多跑一萬公里，不吹不黑。
如果你的輪胎一側磨損嚴重，請立即去做個四輪定位，做完四輪定位，你發現更痛苦，因為以前磨的不平的地方讓你開著會很難受，各種怪聲音。所以換輪胎的時候就順手做個四輪定位，建議去4s店，因為4s店有每款車最精準的數字，但是，如果你開的麵包車就不用這麼麻煩了，在哪兒做都一樣，不值得廢那個事兒。
8樓：巴傻
輪胎作為汽車行駛的重要部件，是行車安全的重要保證；因此很多車主都很注意輪胎的保養與檢測，可是也正因為如此，不少車主也都有這樣的疑問，為什麼胎壓明明是足的，看輪胎看上去還是有點癟呢？
胎壓正常，為什麼還是有點癟？檢查後又發現輪胎沒有問題，這是正常的現象，大部分的輪胎都是真空胎，正常的胎壓數值是在2.2bar到2.
6bar，再給輪胎加胎壓時只要達到了正常數值，就可以了，如果看著有點癟也沒關係。不過要保持胎壓正常，太高太低都不可。
同時要注意的是，不少車主在給車胎充氣的時候，都喜歡多充一點，讓輪胎的氣看起來更足一點。實際上這種做法是不正確的，原因是不管胎壓是過高還是過低，都會加速輪胎的磨損程度。
現在不少輪胎上面都會帶有圖中紅圈當中標註的小黃點，大家知道這個小黃點是什麼意思嗎？不少人覺得這是輪胎在生產過程中不小心滴上去的油漆一類的東西，實際上並不是這樣的，這個黃點所在的位置是輪胎上重量最輕的位置，它的存在就是為了告訴人們這點。
車輪是開車安全裡很重要的乙個部分，所以出遠門時老司機都會習慣性的檢查下輪胎，胎壓是否正常。有的車主發現了乙個現象，會發現自己的車哪怕才把胎壓加滿，不一會兒車輪就有些癟癟的了。
9樓：子在車上曰
汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了
10樓：說說說車
胎壓明明夠了，為何輪胎還是有點癟！原因原來在這裡
胎壓明明加夠了，可輪胎還是有點癟，究竟是怎麼一回事
11樓：說說說車
胎壓明明夠了，為何輪胎還是有點癟！原因原來在這裡
12樓：雁過留聲
以肉眼察看胎壓，往往會有差別。實際上胎壓已足，但看上去還是有點癟。特別是前輪，因為發動機在前面、整車的重量也在前面，前輪足胎壓還是顯得有點癟也很正常。
正確做法是用胎壓表（或車帶胎壓監測），在冷胎狀態下參照輪胎側面的胎壓標註調整胎壓，如果已達標，有點癟可以忽略。
13樓：匿名使用者
這個眼看是沒有用的，要看胎壓檢測，一般保持在22到2.3之間就可以了，本身這個詞兒也是有點兒扁。
14樓：子在車上曰
汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了
胎壓加夠了,為什麼輪胎看上去還是有點癟需要繼續打氣嗎？
15樓：屈鸞禹迪
這時其實是無需再加氣的了，主要是由於如今輪胎多是真空胎，正常胎壓多為2.2-2.6bai。只要你確定自己的胎壓是足夠的了，輪胎看上去有點癟也是正常的。
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