1樓：前瞻產業研究院
資料參考前瞻產業研究院發布的《2015-2023年「一帶一路」背景下中國煤炭物流業產業發展前景與投資戰略規劃分析報告》
昨日中國煤炭協會召開了新聞發布會，會上煤炭協會表示今年年初至今我國動力煤**已經下降了30%，煤炭**基本回到了十年前2023年的水平。而煤企前三季度應收賬款更是高達3868億元，創歷史新高。
根據國家統計局資料，前10個月全國煤炭產量30.45億噸，同比減少1.14億噸，下降3.
6%，其中10月份產量3.17億噸，同比減少385萬噸，下降1.2%，降幅連續收窄，10月份降幅已比4月份收窄了6.
2%。目前，煤炭庫存持續處於高位。截至10月末，全社會存煤已持續46個月超過3億噸。煤炭企業存煤1億噸，比年初增加1383萬噸，增長16%。
重點發電企業存煤7424萬噸，比年初減少2031萬噸，下降21.5%，存煤可用28天。主要港口存煤3873萬噸，比年初減少870萬噸，下降18.
3%。未來煤炭行業或將繼續下行，煤炭**在產能過剩無法解決的情況下必將持續**。
2樓：啊嵐君
還會漲吧， 今年是大寒， 對煤炭的需求應該會加大， 所以煤炭應該會漲。
3樓：梅嵐談金融
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回答親您好！會漲,但幅度不會太大。煤炭**會有所漲幅，原因是：
1、目前煤炭佔我國一次能源消耗比重仍較高，而我國正處城鎮化發展階段，短期內還需要煤炭能源，因此煤價會有一點支撐。2、我國煤炭資源分配不均，呈南貧北富、東貧西富的特點，煤炭運輸瓶頸仍然存在，加上全國範圍內的煤炭企業兼併重組，主產區煤礦大部份在進行技改、整合，產能短期內難以釋放，這些都會對煤價形成支撐。3、全球經濟增長乏力，歐債態勢惡化，美國經濟衰退，市場預期美國將推出第三輪量化寬鬆政策（qe3），結果是美元氾濫，美元走弱，大宗商品將會大幅**，這其中就包括煤炭。
漲價幅度不會很大
4樓：運軼
最近物價**那麼多，煤炭也會**的，冬天電煤用量大。
5樓：凍涼
煤炭**一般隨著季節變化浮動
6樓：湧昀茗
會，石油**會帶動煤炭**
煤炭**為什麼突然**
7樓：呼喚正氣
要不是限產能，整個行業都吃土去了，還有臉漲價。明顯不是靠市場經濟，而是計畫經濟在調控。只能說在限產能的前提下，通過計畫調控，適度的漲價，有利於當前經濟的發展！具體不了，話題太大
8樓：匿名使用者
怎麼是突然**呢，我看是慢慢漲上來的。
基本面看不支援繼續**。煤價在500元上方煤企賺的是缽滿罐滿的。現在已經有很多資金再次進入煤礦，國企在這麼高的煤價情況下也不會有動力限產能的。
現在**的引導都是「限產能」、「限產能」，是的，**去產能的計畫持續到2023年呢，想想現在才去產能了1年而已，目前煤產能是過剩的，還是嚴重過剩的。
會突然**就會突然**。
今年500元/噸的綠色下限是保不住的。
煤炭**漲還是跌？
9樓：玉
國際油價繼續跌 ，估計跌至50美元以下。 煤炭作為**的替代品 ，也繼續看跌。 我聽去過實地的朋友說， 沿海港口的煤炭堆成山都賣不出去，這是真事。
預計在很長的時間內，煤炭處於 供大於求得狀態，不會有什麼起色。
10樓：惰惰牌菊花
跌是主流 很多企業以前需要煤炭 現在破產了 就不需要煤炭了
11樓：夏爾
煤炭是漲的呵呵，不用擔心回落
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