1樓：上海榮昆金屬
35crmnsia是低合金超高強度鋼，熱處理後具有良好的綜合力學效能，高強度，足夠的韌性，淬透性、焊接性（焊前預熱）、加工成形性均較好，但耐蝕性和抗氧化效能低，一般是低溫回火或等溫淬火後使用。
35crmnsia用於製造中速、過載、高強度、高韌性的零件及高強度構件。多用於製造高負荷、高速的各種重要零件，如齒輪、軸、離合器、鏈輪、砂輪軸、軸套、螺栓、螺母等，也用於製造耐磨、工作溫度不高的零件，變載荷的焊接構件，如高壓鼓風機的葉片、閥板以及非腐蝕性管道管子[2]
35crmnsia簡介
牌號：35crmnsia 執行標準：gb/t 3077-1999統一數字代號：a24353
高強度調質結構鋼。具有很高的強度和韌性，淬透性較高，冷變形塑性中等，切削加工效能良好。有回火脆性傾向，橫向的衝擊韌度差。
焊接效能較好，但厚度大於3mm時，應先預熱到150℃，焊後需熱處理。一般調質後使用
化學成份
碳 c ：0.32～0.39
矽 si：1.10～1.40
錳 mn：0.80～1.10
硫 s ：允許殘餘含量≤0.025
磷 p ：允許殘餘含量≤0.025
鉻 cr：1.10～1.40
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.025
2樓：六嗲
優質高強度中碳低合金結構鋼
含碳量0,35%，含鉻、鉬、矽分別1%
35crmosi是什麼材質
3樓：上海勃西曼特鋼集團
35crmnsi合金鋼
35crmnsi簡介：
35crmnsi鋼是低合金超高強度鋼，熱處理後有好的綜合力學效能，高強度，足夠的韌性，淬透性，焊接性，加工成型性均較好，但耐蝕性和抗氧化效能低，是低溫回火或等溫淬火後使用。
35crmnsi鋼是淬透性較好的材質，經適當的熱處理後可得到強度、硬度、韌性和疲勞強度較好的綜合力學效能，能適應採煤生產較複雜的工況條件。
35crmnsi化學成分：
碳 c ：0.32～0.39
矽 si：1.10～1.40
錳 mn：0.80～1.10
硫 s ：允許殘餘含量≤0.025
磷 p ：允許殘餘含量≤0.025
鉻 cr：1.10～1.40
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.025
35crmnsi力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥1620(165)
屈服強度 σs (mpa)：≥1275(130)
伸長率 δ5 (%)：≥9
斷面收縮率 ψ (%)：≥40
衝擊功 akv (j)：≥31
衝擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥39(4)
35crmnsi熱處理規範：
1)淬火:第一次950℃,第二次890℃,油冷;回火230℃,空冷、油冷;2)880℃於280～310℃等溫淬火
35crmnsi交貨狀態：
以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。
35crmnsi用途：
用作在震動負荷下工作的焊接和鉚接結構件，如高壓鼓風機葉片、閥板及高速高負荷的軸、齒輪、鏈輪、離合器、軸套、螺栓、螺母等。
4樓：上海榮昆金屬製品****
35crmnsia是低合金超高強度鋼，熱處理後具有良好的綜合力學效能，高強度，足夠的韌性，淬透性、焊接性（焊前預熱）、加工成形性均較好，但耐蝕性和抗氧化效能低，一般是低溫回火或等溫淬火後使用。
35crmnsia用於製造中速、過載、高強度、高韌性的零件及高強度構件。多用於製造高負荷、高速的各種重要零件，如齒輪、軸、離合器、鏈輪、砂輪軸、軸套、螺栓、螺母等，也用於製造耐磨、工作溫度不高的零件，變載荷的焊接構件，如高壓鼓風機的葉片、閥板以及非腐蝕性管道管子[2]
35crmnsia簡介
牌號：35crmnsia 執行標準：gb/t 3077-1999統一數字代號：a24353
高強度調質結構鋼。具有很高的強度和韌性，淬透性較高，冷變形塑性中等，切削加工效能良好。有回火脆性傾向，橫向的衝擊韌度差。
焊接效能較好，但厚度大於3mm時，應先預熱到150℃，焊後需熱處理。一般調質後使用
化學成份
碳 c ：0.32～0.39
矽 si：1.10～1.40
錳 mn：0.80～1.10
硫 s ：允許殘餘含量≤0.025
磷 p ：允許殘餘含量≤0.025
鉻 cr：1.10～1.40
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.025
5樓：匿名使用者
35crmosi 合金結構鋼
標準：結構管 gb8162-1999流體管 gb8163-1999低中壓鍋爐管 gb3087-1999
高壓鍋爐管 gb5310-1999
化肥專用管 gb6479-2000
化學成分：
c 0.38~0.45; si 0.
17~0.37; mn 0.40~0.
70; cr 0.90~1.20; mo 0.
15~0.25;
6樓：上海利佳特殊鋼
35crmosi是高強度合金結構鋼。
35crmnsi熱處理規範：
1)淬火:第一次950℃,第二次890℃,油冷;回火230℃,空冷、油冷;2)880℃於280～310℃等溫淬火。
35crmnsia合金結構鋼
特鋼：35crmnsia
標準：gb/t 3077-1988
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.39
矽 si：1.10～1.40
錳 mn：0.80～1.10
硫 s ：允許殘餘含量≤0.025
磷 p ：允許殘餘含量≤0.025
鉻 cr：1.10～1.40
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.025
●力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥1620(165)屈服強度 σs (mpa)：≥1275(130)伸長率 δ5 (％)：≥9
斷面收縮率 ψ (％)：≥40
衝擊功 akv (j)：≥31
衝擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥39(4)硬度 ：≤241hb
35crmo是什麼材質？
7樓：路過的麻陶桑
35crmo是合金結構鋼（合金調質鋼）的規格編號，該鋼材主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可。
切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。舞鋼生產執行標準：gb/t11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態：
正火或正火+回火、調質。
擴充套件資料：
用途：用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500mm）等；工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
8樓：淺笑有梨渦
35crmo是合金結構鋼材質。
主要用於汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件，用於製造承受衝擊，彎扭，高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪，曲軸，錘杆連桿，緊韌體，汽輪發動機主軸，車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器。
工作溫度低於400度的鍋爐用螺栓，低於510度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450-500度，無腐蝕性介質)等，還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸，汽輪發電機轉子，大截面齒輪，支承軸(直徑小於500mm)等
9樓：上海榮昆金屬製品****
35crmo屬於國標合金結構鋼，執行標準：gb/t 3077-2015
35crmo有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。該鋼材主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35crmo化學成分如下圖：
10樓：上海秉爭金屬材料
35crmo合金結構鋼（合金調質鋼）統一數字代號：a30352執行標準：gb/t3077-2015
義大利：35crmo4
nbn：34crmo4
瑞典：2234
日標：scm432/scrrm3
焊接性根據國際焊接學會（iiw）推薦的碳（1）當ceq<0.40%時，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優良，焊接時不必進行預熱，可直接施焊；（2）當ceq=0.40～0.
60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需採取焊前適當預熱，焊後緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬於較難焊接的鋼種，焊接時必須採取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材
料。經計算得出，35crmo鋼的碳當量值ceq=0.72%。
由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調質狀態下焊接，熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出，所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上，採取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下，才能達到實現產品焊接的目的。
強度特性
35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。舞鋼生產執行標準：
gb/t11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態：正火或正火+回火、調質。
製造用途
用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500mm）等；工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
化學成份
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.30
鉬 mo：0.15～0.25
力學效能
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)
屈服強度σs (mpa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值 αkv (j/cm²)：≥78(8)
硬度 ：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理規範及金相組織
熱處理規範：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
力學效能:
鋼號: 35crmo
試樣毛坯尺寸/mm: 25
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 850
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: —
熱處理|淬火|冷卻劑: 油
熱處理|回火|加熱溫度/℃: 550
熱處理|回火|冷卻劑: 水、油
力學效能|抗拉強度σb/mpa|≥: 980
力學效能|屈服點σs/mpa|≥: 835
力學效能|伸長率δ5(%)|≥: 12
力學效能|面縮率ψ(%)|≥: 45
力學效能|衝擊吸收功akv/j|≥: 63
交貨狀態硬度hbs|≥: 229
●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。
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