1樓：男兒踏浪
下坡之後一般都會馬上去考側方位，下坡的時候離合全鬆，然後輕點剎車，是為了控制車速，到了平路上之後，如果還有很長一段距離才到下乙個考點的話，你就剎車和離合全鬆開，讓車往前跑就行了，如果水平允許的話，可以掛2檔踩油門。
如果坡下面就是側方位停車或者是另外的考點的話，下坡之後先踩離合再踩剎車就行了，然後考試就行了。
說到離合器，簡單明白的講，就是分離與合閉的作用，是發動機與車輪傳動裝置的分離和閉合。,也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 相反的，鬆開離合器，發動機的傳動裝置與車輪連線，發動機的動力就傳到車輪上，車就開始向前走了。
2樓：匿名使用者
有10碼到20碼的速度時，請掛一檔，踩油門啊
3樓：匿名使用者
朋友你應該是剛考9選3吧
離合器在新手期完全是當油門用的，用來控制速度的。
學車時期都是用離合器控制車速的，沒有用到油門
4樓：匿名使用者
下完破路以後看速度選擇檔位踩離合掛檔加油就正常走了
那就踩剎車等速度降到每小時10公里的時候在正常行駛，要不然就要慫車了
5樓：隨君亂
窩們教練也是這樣說的，那下破以後就是平地，是直角彎，我是不是踩死離合，清點剎車
半坡起步後，下坡時，離合剎車全鬆，請問下坡後到平路以後，什麼時候踩離合？
6樓：匿名使用者
離合、剎車全鬆的情況下下坡對於新手來說是不能採取的，容易出現問題。容易車速越來越快，不容易控制。應該是踩著剎車緩緩下坡，到了平路上踩離合器掛檔行駛。
7樓：炮灰四號
這要看你車前的路況是什麼樣的，如果車輛少，路況好，你就不用減速，等車輛自然滑行減速就可以，但是如果車況不好時，你就要提前減速，要與前車保持乙個安全的距離。新手建議與前車保持乙個車身位置，避免你反應不及。
如果你是為了過駕照考試的話，那我建議你，到平路可以踩離合踩剎車減速了，把速度減到你平常可操控的速度就好
駕考！ 是一段下坡開始的，下坡我知道，離合全鬆帶點剎車，但是到了平地上我該怎麼踩，踩離合到底踩剎車 5
8樓：匿名使用者
踩離合器的同時踩剎車
9樓：
一檔時，離合剎車一起踩
駕照考試，坡道起步下坡後進s路，這個過程速度怎麼控制啊，請高人指點~
10樓：
呃，1檔只要不停下來不會熄火，下坡不踩離合，踩剎車，如果你感覺下坡後要掛檔可以半離合，之所以不能踩到底是因為踩到底相當於空檔狀態，空檔從坡上溜下去的速度你應該能理解吧，之所以掛檔速度會控制是因為1檔速度會被限制，同樣1檔也跑不快，一般熟練的話踩剎車下坡，下坡之後踩離合掛2檔進入s路。
記住，踩離合等於掛空檔。離合只有掛檔或者防止熄火的功能，不能減速，如果停在上坡，技術好不用手剎，可以半離合＋油門。
下坡踩離合是很危險的，下破前就應該換到低速檔下坡，如果熟練了就沒必要了，下坡踩剎車，只要車不停就不會熄火，就算掛著4檔也無所謂，不踩油門就不會出現脫檔現象，下坡後直接掛3檔繼續跑就好，考試的話，就規矩點就好了
11樓：匿名使用者
速度是靠剎車控制的，不是離合器，下坡時你踩離合器的話速度會更快，正確做法是下坡後你輕踩剎車控制車速，這樣就可以了，如果速度太慢了快熄火時再踩離合就不會熄火了。
12樓：石頭晴天娃娃
下坡的時候是可以踩剎車的，因為半坡的考試已經結束了，踩剎車沒有關係的，就算停下也不影響考試結果的，所以如果你單踩離合也控制不住速度，可以踩下剎車，希望可以幫到你
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