誰能解釋一下汽車燈HIR鹵素燈的工作原理和特徵?謝謝

2022-07-01 03:17:44 字數 4994 閱讀 1991

1樓:和諧小強

鹵素燈,就是在燈泡內滲入少量的的惰性氣碘,從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇反應,生成碘化鎢化合物,當碘化鎢化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃),又會分解還原為鎢和碘,鎢又重新歸隊回到燈絲中去,碘則重新進入氣體中。如此迴圈不已,燈絲幾乎不會燒斷,燈泡也不會發黑,所以它要比傳統的白熾前照燈壽命更長,亮度更大。現在的汽車普遍採用的都是這種前照燈。

鹵素燈有其獨特的配光結構,每支燈光內有兩組燈絲,一組是主光束燈絲,發出的燈光經燈罩反射鏡反射後徑直向前射去,這種光源就是我們平時所說的「遠光」。另一種是偏光束燈絲,發出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分,其反射出去的光線都是朝下漫射向地面,不會給對面來車的駕駛者造成眩目,這種光源就是我們平常所說的「近光」。

2樓:陽春三月天

鹵素燈泡與其他白熾燈的最大差別在於一點,就是鹵素燈的玻璃外殼中充有一些鹵族元素氣體(通 鹵素燈泡

常是碘或溴),其工作原理為:當燈絲發熱時,鎢原子被蒸發後向玻璃管壁方向移動,當接近玻璃管壁時,鎢蒸氣被冷卻到大約800℃並和鹵素原子結合在一起,形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)。鹵化鎢向玻璃管**繼續移動,又重新回到被氧化的燈絲上,由於鹵化鎢是一種很不穩定的化合物,其遇熱後又會重新分解成鹵素蒸氣和鎢,這樣鎢又在燈絲上沉積下來,彌補被蒸發掉的部分。

通過這種再生迴圈過程,燈絲的使用壽命不僅得到了大大延長(幾乎是白熾燈的4倍),同時由於燈絲可以工作在更高溫度下,從而得到了更高的亮度,更高的色溫和更高的發光效率。 滷鎢燈的基本發光原理和白熾燈相同,都是熱輻射光源。不同的地方在於滷鎢燈裡面充入了特殊的工作氣體,其成分是95%的混合氣(二溴甲烷和氪氣)以及5%的高純氮,這些氣體在燈泡內建立了滷鎢迴圈。

具體過程是燈絲中的鎢揮發出來後,會超溫度較低的地方移動,然後在管壁處和br結合生成wbr2;而在溫度較高處,wbr2又會分解,生成的w會回到燈絲上,br回到工作氣體中,這就是整個滷鎢迴圈的過程。通過這樣的滷鎢迴圈,燈絲上的鎢不會逐漸揮發,由於「熱點」效應而是燈絲燒斷,也不會因為鎢在燈泡殼上沉積而發黑,其壽命得到大大延長。

汽車大燈燈泡9005和9012的區別

3樓:匿名使用者

汽車大燈燈泡9005和9012的主要區別是型號不一致,9005又稱hb3燈泡,9012又稱hir燈泡,主要區別如下:

1)產品功率,9005功率相比9012大些;

2)工作電壓:9015工作電壓相比9012更大些;

汽車大燈燈泡9005說明:

用途:用於各型別汽車全天候使用;尤其雨雪、霧天、效果更佳.

特色:設石英玻管,燈內充特殊氣體,液氮冷凍,亮度高,壽命長.

彩泡類為鹵素氙氣燈泡比普通鹵素燈泡亮度提高30%,夜晚照明,大大提高駕駛安全性.

汽車大燈燈泡9012說明:

4樓:櫟媚

9005和9012的主要區別是型號不一致,9005又稱hb3燈泡,9012又稱hir燈泡

區別最主要就是下面幾個:

1)產品功率,9005功率相比9012大些;

2)工作電壓:9015工作電壓相比9012更大些;

汽車大燈燈泡9005作用能夠說明:

用途:用於各型別汽車全天候使用;尤其雨雪、霧天、效果更佳.

特色:設石英玻管,燈內充特殊氣體,液氮冷凍,亮度高,壽命長.

彩泡類為鹵素氙氣燈泡比普通鹵素燈泡亮度提高30%,夜晚照明,大大提高駕駛安全性.

汽車大燈燈泡9012說明:

5樓:玉依琴

底座介面都不一樣,大哥

6樓:汽車應急助手

9005是鹵素燈泡, 9012是氙氣燈泡。

7樓:瀟灑的熱心網友

hb3=9005 , 有的也會一起標上hb3 9005 , 這是美規車燈標註的方法 , 比如 h4 , 美規會標成 : h4(9003) 12v 60/55w , 9004 則是 hb1了~~~~~~

汽車大燈什麼燈最亮

8樓:左左師傅

看到你的問題:汽車大燈什麼燈最亮?我是修車的,對汽車大燈還是比較了解,我就來回答一下吧:

汽車大燈是用來照路的,不是說越亮越好,但好用的燈泡一定是足夠亮的,這一點毫無疑問。

現在人們用到的汽車大燈有三種,按大燈問世的先後順序排列:第一種是原車鹵素燈泡,第二種是氙氣燈,第三種是led大燈。

原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡,一般是55w的,可以說是汽車大燈的第一代產品,氙氣燈是第二代產品,led大燈是第三代產品,也就是最新的一代產品。

要評判一代產品好不好,首先得從每一代大燈的發光原理說起:

第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是:通後,電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光,電能轉化為熱能,再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲,這是第一代產品,優點是成本低,製作簡單,缺點是溫度高,耐用性差,亮度低。

第二代大燈氙氣燈的發光原理是:用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光,也是電能轉化為熱能,再轉化為光能。優點是亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍,缺點是溫度極高,高達300-400度,所燈座烤化,把燈罩烤黃的事情時有發生,非常非常耗電,穩定性差,啟動慢,有延遲,現在一般人們不用的了。

第三代大燈led大燈的發光原理是:通電後,led晶元直接發光(激發化學能直接發光),電能通過led晶元直接轉化為光電,跳過了轉化為熱能的那一步,因此,led光源也稱為冷光源!led大燈的發明靈感**於熒火蟲,乙隻熒火蟲在夜晚自己發光,不須通電也不須燒油,你說省電不?

因此,led技術被稱為第三次照明革命,未來我們家庭用燈也會普及led。

led大燈的優點是:亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍;溫度很低,一般是50-70度,因為溫度低,效能就非常穩定,幾乎沒有光衰,瞬間啟動,沒有延遲。而且,鋪路非常均勻,就像這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙安裝的「5d汽車led大燈泡c6f」那樣,鋪路非常均勻,不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的,坐在駕駛室裡,看著非常舒服,不容易視覺疲勞。

通過上面的對三種大燈的發光原理的分析,我想車友應該知道了,哪種燈更好了。我們專門修車的,經常有車友拿燈到我這裡叫我幫裝,99%的人都是裝led大燈 ,幾乎沒有人裝氙氣燈的了。

我每天修車之餘,爭取抽時間上網回答幾個問題,也練習一下五筆打字,乙個字乙個字敲出來的,不知不覺就是一大篇,呵呵。當然,希望對您有點兒幫助。天啊,敲這一篇,用了半個多小時了!

9樓:墨陌沫默漠末

遠光燈最亮。

汽車大燈,

也稱汽車前照燈、汽車led日行燈,大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈,其中遠光燈最亮。

遠光燈可以提高視線,擴大觀察視野。在沒有路燈的漆黑路面上,開啟遠光燈後的可視範圍要遠遠大於只開啟近光燈。因此在這樣的環境下,開啟遠光燈是非常有必要的。

從下面的效果圖我們很容易看出遠光燈的優勢所在。

一般在城市裡開車最好不要開遠光,因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛,影響他人的視線,很不安全,並且是一種不禮貌的駕駛行為。

在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光,擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候,處於安全和禮貌的考慮,切換成近光。

《道路交通安全法》第四十八條規定:

(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150公尺內不能使用遠光燈。

(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

(三)通過有交通訊號控制的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈。

(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時,同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈。

(五)夜間超車時,應遠近光燈交替使用,提醒前方車輛。

(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈,將罰款100元,扣1分。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是:通後,電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光,電能轉化為熱能,再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲,這是第一代產品,優點是成本低,製作簡單,缺點是溫度高,耐用性差,亮度低。

第二代大燈氙氣燈的發光原理是:用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光,也是電能轉化為熱能,再轉化為光能。優點是亮度高,亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍,缺點是溫度極高,高達300-400度,所燈座烤化,把燈罩烤黃的事情時有發生,非常非常耗電,穩定性差,啟動慢,有延遲,現在一般人們不用的了。

第三代大燈led大燈的發光原理是:通電後,led晶元直接發光(激發化學能直接發光)。

11樓:阿帕汽車照明

汽車大燈中雷射大燈最亮,氙氣燈、led燈居中,鹵素燈最暗。

鹵素燈55w的流明為1000,鹵素燈即使成熟,亮度已經沒有什麼提公升的空間了。

一般氙氣燈35w的流明為3500左右,每瓦100流明。

一般led燈35w的流明為3200左右,每瓦91流明。

雷射大燈每瓦的流明170,最亮的車燈。

以上的都是行業的乙個大概範圍。

從上面的資訊分析亮度的排序為:雷射大燈>氙氣燈>led燈>鹵素燈。

但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度,所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的,但是雷射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。

12樓:阿帕汽車照明

汽車大燈有鹵素燈、氙氣燈、led燈、雷射大燈,對比下就知道那個車燈最亮了,我可以把世面上一些引數列出來,進行詳細對比。

鹵素燈55w的流明為1000,鹵素燈即使成熟,亮度已經沒有什麼提公升的空間了。

氙氣燈35w的流明為3500,每瓦100流明。

led燈35w的流明為3200,.每瓦91流明。

雷射大燈每瓦的流明170,最亮的車燈。

從上面的資訊分析亮度的排序為:雷射大燈>氙氣燈>led燈>鹵素燈。

但是實際中氙氣燈和led由於廠家的不同、工藝的不同燈泡的亮度會有300流明的幅度,所以氙氣燈和led的亮度並不是絕對的,但是雷射大燈亮度最高、鹵素燈亮度最低是可以得出的。

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