1樓：匿名使用者
用10w的機油可以改善挺桿響。
汽車一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，氣門挺桿的密閉性減小，造成氣門間隙大，產生響聲，等汽車發動機達到正常的工作溫度後，氣門聲音會減小直到沒有。要是還能聽到較大的氣門聲音，就應該檢查液壓挺桿是不是有磨損需要更換。因為它的磨損造成機油在裡面的密閉性失去作用，氣門與氣門拍子之間的間隙過大，就出現響聲了。
挺桿是配氣機構的主要組成部分，是利用機油壓力將凸輪軸上偏心輪上的力傳遞到氣門的機構。
這個東西設計的目的很簡單。因為我們的汽車發動機氣門要有磨損，而且存在熱脹冷縮的問題，如果用機械式的傳遞，容易造成氣門密閉不嚴或者氣門聲音不正常（聲音大），而影響汽車的動力和舒適性。要用機油的壓力去開啟氣門，就和機油的粘稠度、溫度有很大關係，一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，液壓挺桿的密閉性減小，造成氣門間隙大，產生響聲，等汽車發動機達到正常的工作溫度後，氣門聲音會減小直到沒有。
要是還能聽到較大的氣門聲音，就應該檢查液壓挺桿是不是有磨損需要更換。因為它的磨損造成機油在裡面的密閉性失去作用，氣門與氣門拍子之間的間隙過大，就出現響聲了。順便說一下：
沒有挺桿的發動機氣門間隙是永遠存在的，只能在冷和熱的時候產生微小的變化。挺桿在發動機正常工作的時候是沒有氣門間隙的或者它的間隙不足以讓我們聽到響聲。
2樓：匿名使用者
有的，因為機油過稀，形成的保護膜就比較薄，起不到潤滑的作用，而過農，又形不成保護膜的
3樓：匿名使用者
過稀不能很好的形成油膜，加劇磨損
機油導致液壓挺桿響，對車有傷害麼
4樓：獨霸江南
汽車一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，氣門挺桿的密閉性減小，造成氣門間隙大，產生響聲，等汽車發動機達到正常的工作溫度後，氣門聲音會減小直到沒有。要是還能聽到較大的氣門聲音，就應該檢查液壓挺桿是不是有磨損需要更換。因為它的磨損造成機油在裡面的密閉性失去作用，氣門與氣門拍子之間的間隙過大，就出現響聲了。
液壓挺桿響有什麼危害
5樓：匿名使用者
如果響的很的話建議你把液壓挺柱換了，因為液壓挺柱響他的間隙就比較的大，會影響氣門的關閉不嚴，或者是液壓挺柱的活塞較軟了，會把氣門頂斷裂，關鍵是你要去檢查一下
6樓：匿名使用者
在發動機正常運轉時，在氣門室內發出類似氣門響的節奏的『嗒嗒』聲；響聲雜亂等；造成液壓挺柱與導孔配合間隙過大、柱塞彈簧太軟或折斷。
7樓：匿名使用者
會造成進氣量減小,排氣阻力增大,影響動力性,同時油耗增加.
8樓：
這個其實用瑪蒂m就可以很輕鬆的解決
9樓：匿名使用者
聽的不舒服，其實問題不大的…可以忽略