交通肇事致人死亡後六小時才投案能算他自首嗎

2022-06-10 10:36:56 字數 2572 閱讀 4985

1樓:張晉海

犯罪後逃跑,主動投案的算自首

《刑法》第六十七條規定:犯罪以後自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對於自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

被採取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。

第六十八條規定:犯罪分子有揭發他人犯罪行為,查證屬實的,或者提供重要線索,從而得以偵破其他案件等立功表現的,可以從輕或者減輕處罰;有重大立功表現的,可以減輕或者免除處罰。

犯罪後自首又有重大立功表現的,應當減輕或者免除處罰。

最高人民法院

關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋

(2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號)

為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據刑法有關規定,現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下:

第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對於構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。

第三條 「交通運輸肇事後逃逸」,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故後,為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬於「有其他特別惡劣情節」,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。

第五條 「因逃逸致人死亡」,是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事後,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。

第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。

在公共交通管理的範圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失,構成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。

第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內,確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標準,並報最高人民法院備案。

2樓:巫師

可以,算是有自首情節,會減刑

交通肇事後多長時間投案算自首

3樓:羅爺法律

最高法發布《關於處理自首和立功若干具體問題的意見》,對肇事逃逸後自動投案是否能夠認定為自首進行最新細化規定。

根據此次最新司法解釋,交通肇事逃逸後自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

肇事逃逸致人死亡後又主動投案自首的。法律怎樣處理

4樓:獨家記憶刀刀

最近有法律增加了一條死罪就是:肇事逃逸致人死亡判死罪!

凡是主動投案自首的話,有悔過情節,會適當減輕罪罰,應該不致死罪。

5樓:匿名使用者

如果當時人就撞死了,然後再逃走的,後來又自首了,這樣會不會判輕一點呢?

6樓:卜湘雲

首先,主動投案自首屬於法律上的從輕或減輕處罰的情形,法院在量刑時會充分考慮這一因素。

其次,如果是相對人死亡是與逃逸行為有直接關係,即刑法上的存在因肇事逃逸致人死亡的,這就屬於交通肇事罪的從重情節了。結合自首情節來看,量刑可能在三年以上,七年以下的範圍內。

再次,如果不構成因逃逸造成相對人死亡的情形,那麼存在自首情節的狀況下,量刑肯定在三年以內。

最後,如果能夠積極賠償,與受害人家屬達成諒解,那麼量刑會進一步減輕。

交通肇事致人死亡肇事司機及車主應當受到什麼樣的懲罰

違章駕駛交通肇事致使一人死亡或者三人以上重傷構成犯罪,處一年以上三年以下刑罰 交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑 因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。如果肇事後繼續橫衝直撞危害不特定人的生命安全有可能是危害公共安全罪,刑罰要重就了。其他一般為民事責任。如果肇事車輛投保...

交通肇事致人死亡逃逸未抓住肇事者怎麼申請賠償

1 如果肇事車輛有購買保險,可以將肇事車輛車主 司機和購買保險的保險公司一起起訴進來 2 受害人遭受人身損害,因就醫 支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要...

交通肇事致人死亡是必須要提起公訴嗎

交通事故致人重傷後死亡要根據具體情節確定。如果交通事故致人重傷且負事故全部責任和主要責任的,構成交通肇事罪,屬於公訴案件,當事人要依法承擔相應的刑事責任。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關係,如事故發生純屬被害人不遵守交通規則,亂穿馬路造成,則就不應以交通肇事罪論處。法律依據 刑法 第一百...