虎王坦克炮塔,德國虎王坦克2種炮塔的區別

2022-05-15 03:25:19 字數 5112 閱讀 5318

1樓:匿名使用者

是炮盾,不過這不是用它來保護炮塔的,而是保護炮塔裡的彈藥用的。

虎王的炮塔裡,有25%的火炮彈藥,一般是穿甲彈。還有5000多發的機槍彈藥也在炮塔裡,那些一塊一塊的東西是用來保護彈藥的,順便保護炮塔。

2樓:匿名使用者

原先;老的虎式不允許把履帶什麼的附加物掛到炮塔側面做附加防禦。因為履帶生產很麻煩。

但是後來都那麼做了。因為如果坦克戰損,履帶也沒意義了。

虎王就更明顯了。雖然ss部隊不像國防軍那麼胡來,但是最後也開始把零七八碎的東西弄到炮塔上了。所以估計不是工具箱就是附加裝甲。

3樓:匿名使用者

炮盾也稱作防盾或火炮防盾,比如乙個牽引式的大炮,那個大鐵板子的就是炮盾。   坦克上的炮盾一般就是炮塔前面,火炮根部的那一塊和火炮連線在一起的裝甲。比如老虎、豹子和3號的防盾,覆蓋了整個炮塔的前面部分,豹子和3號的炮盾都是弧形的,老虎的是垂直的。

虎王特別是保時捷炮塔的,明顯能看到炮塔前面還有一塊和炮管一體的方形的裝甲,那個就是虎王的炮盾。

4樓:匿名使用者

2戰期間,很多坦克車組都將一些配件或者裝備綁在坦克上作為附加的防護,包括沙包、備用履帶等等。亨舍爾炮塔上看到的是備用履帶,但是這些僅僅是能附加防護厚度而已……說是反應裝甲就過了,反應裝甲是會**的 。當然,在遊戲裡這些都只是好看和看上去真實而已,側面80mm不會因為有這兩塊東西增加跳蛋率或者裝甲厚度的哈哈

5樓:匿名使用者

你說的是炮塔上那幾個吧,現在告訴你那是備用履帶,之所以左邊有四塊,右邊有兩塊,不對稱,是因為有兩塊已經被使用了,備用履帶的作用不僅在於原裝履帶被損壞後換上,還可以在坦克上作為附加的防護,用它來對付空心裝藥穿甲彈,讓穿甲彈在裝甲外**,在一定程度上可以提公升戰車生存率,幾乎所有亨舍爾虎王側面都有履帶掛架,每側掛上8個沒問題

6樓:匿名使用者

備用履帶吧,順便充當下早期的反應裝甲

7樓:匿名使用者

不知道你說哪個,有沒有**啊

德國虎王坦克2種炮塔的區別

8樓:匿名使用者

1、保時捷的是曲面裝甲,炮管中置,而亨舍爾的是平面裝甲帶豬鼻子防盾,炮管偏右。

2、曲面裝甲的保時捷炮塔防彈效能要優於亨舍爾的平面裝甲,2種車型的防彈效能都很好,總體來說保時捷的要好點,保時捷是110mm~150mm曲面,亨舍爾是180mm垂直。造價成本保時捷高於亨舍爾,時間也多餘亨舍爾,當然工藝也比亨舍爾好點,但是價效比太低。

3、保時捷炮塔存在一定缺陷,這就是為什麼保時捷的防彈效能好但是沒有量化生產的原因,曲面炮塔製造工藝要比亨舍爾的平面裝甲複雜很多,耗費的工時多出很多,而防彈效能跟亨舍爾的相比優勢不是非常明顯。所以德軍選擇了工藝簡單實用的亨舍爾炮塔,所以這就是保時捷炮塔的車型只有區區50輛的原因,而亨舍爾的有480多輛。

4、由於德國在挪威的鉬礦被炸,虎王的裝甲裡已經沒有這種元素了,要脆很多,防彈效能大幅度下降。炮管的話,有單節的也有雙節的,前期的保時捷虎王就是單節炮管,後來換成雙節的,亨舍爾的是雙節炮管。安裝保時捷型炮塔的「虎王」重型坦克重675000kg,安裝亨舍爾型炮塔的「虎王」重型坦克重為68000kg。

波爾舍型炮塔的「虎王」重型坦克攜彈80發,亨舍爾型炮塔的「虎王」重型坦克則為86發。75%的彈藥儲存在車體內側面,另外的25%彈藥則儲存在炮塔後部。 總體來說,保時捷的炮塔正面防彈效能要比亨舍爾的好,但是製造工藝複雜,同時側面也存在缺陷(指揮塔那個鼓包),其曲線外形的高難度高耗時的製作工藝使得戰爭本來就吃緊的德國選擇了更易於製造的亨舍爾炮塔。

保時捷炮塔要優於亨舍爾炮塔,不過價效比太低,側面的話,兩者都薄弱。兩種炮塔其實不分伯仲,看個人愛好哪個,在天敵橫生的年代,虎王的命運比虎式還慘。

亨舍爾虎王和保時捷虎王的區別?

9樓:匿名使用者

這兩型坦克最明顯的不同是炮塔。

炮塔前防盾是平的是亨舍爾型的炮塔,這種虎王坦克叫亨舍爾虎王;

炮塔前防盾是橢圓的是保時捷型的炮塔,這種虎王坦克叫保時捷虎王。。。

但是在戰場上比較多的是亨舍爾虎王,因為此種炮塔更容易製造(平板直接切和焊就行了,彎的板..),並且除了炮塔前部防護比保時捷型炮塔弱外,其他地方的防護都比保時捷型的好。

亨舍爾型的炮塔比保時捷型的大那麼一圈,一些關鍵部位的防護略好(比如說車長所在的位置,保時捷的炮塔的車長席就有點在炮塔外邊了。。。)

上邊的是亨舍爾型,下邊的是保時捷型。

在火力上兩者幾乎一樣,主炮都是88公釐炮,並都有一挺航向機槍。

10樓:土油狼

主要是在炮塔上,保時捷炮塔前緣是弧線,亨舍爾是平直的。

保時捷炮塔比較少見,給你個圖。亨舍爾的常見就不放圖了......

11樓:匿名使用者

開個玩笑。。。

名字就是個差別。。也許後者的知名度是不用話說了

虎王坦克和虎式坦克有什麼區別?哪個更強?

12樓:匿名使用者

區別是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100公釐 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150公釐鋼裝甲。

虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。

火力方面, 兩者雖然都是 裝備88公釐 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300公尺距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180公釐 ,而 後面裝甲厚度也有80公釐,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)

雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。

另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重裝甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重裝甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)

另外,兩者的生產台數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛(具體數字不記得了)。

虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000公尺的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 公尺歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單台戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。

虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。

13樓:匿名使用者

虎式坦克應該更強大。曾經有乙個德軍坦克指揮官指揮一輛虎式坦克在西線擊毀了144輛坦克及反坦克炮,自己傷痕累累回到維修廠維修之後還能使用。

虎式坦克和虎王坦克和豹式坦克那個更強

14樓:匿名使用者

它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而 虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在 車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100公釐 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150公釐鋼裝甲。

虎-1的炮塔為 近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。

火力方面, 兩者雖然都是 裝備88公釐 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比 虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300公尺距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道 虎王的炮塔正面裝甲厚度達180公釐 ,而 後面裝甲厚度也有80公釐,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)

雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是 跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得 行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。

另外, 因為戰爭後期 錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重裝甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為 對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重裝甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)

另外,兩者的生產台數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛(具體數字不記得了)。

虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000公尺的 距離上 擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 公尺歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單台戰車 擊毀 英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。

虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。

請問虎王坦克,IS 2坦克和潘興坦克誰更強啊

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