1樓：蘇厚子
從品牌而言,賓士肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點.
都屬於中級豪華車.e300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦e300,原因,目前e剛出**,樣子也不錯,e的操控也不錯,賓士品牌到底高些.不要聽什麼開寶馬做賓士之類的.
而530款式好幾年了,老了些.
這級別的車配置上沒什麼多比的,要有的一般都有了.
而奧迪畢竟實惠些,3.0t是用來替代4.2的,所以實際是比e300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.
但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅太垃圾了,quattro還是有些不同的,不搞漂移之類的,quattro的安全性也算好點的.而且奧迪在國內售後服務肯定成熟些,實惠,而且馬上出公升級的10年款.唯一不好就是馬路上比較氾濫.
所以個人覺得 講點實惠就3.0tquattro,想顯擺點的就e300. 530相對算年輕點,但這車型太久,等換代太久,呵呵只有放棄.
看你偏向那種了！你是喜歡開車還是喜歡別人幫你開車呢！！如果是駕駛的話我覺寶馬和奧迪為最了 ，奧迪的是4輪驅動，平穩紮實！
現款的造型快面臨換代了,a4明年1月就換了，a6就不太清楚，但是外觀還是很沉穩的霸氣！款系最好是3.0以上的，那然才配得上大車！
說到發動機不得不說他的技術，就是大眾最佳的分層燃燒技術的fsi不但能提高動力性，而且為環境做出我們應該做的減排貢獻！
寶馬炫耀的駕馭樂趣，但是外觀我個人覺得不適合我這些傳統審美觀，特別是後腰！
賓士沒什麼好說的，e-class是外形比較適合我們中國人的，但是後座頭部不是很好！而且他的動力系統過於堅持他老舊傳統，用機械增壓，不能說不好，但是中低速時候還是不如奧迪tsi了
2樓：匿名使用者
可以考慮賓士e級的，這款車型更加豪華大氣，品質效能方面是不錯的。
3樓：匿名使用者
您好 這幾款車價效比都挺高的，您可以按照自己的喜好任意選擇
賓士e級寶馬5系和奧迪a6，哪個價效比更高？
4樓：tv嘻哈車
奧迪a6、賓士e級和寶馬5係該怎麼選？老司機給了建議，別買錯了。
5樓：常州笨鳥磊哥說車
寶馬5系是這個級別各方面非常均衡哦王者！
6樓：我學吧我學吧
一般人的話可能會選擇賓士或者寶馬吧，因為開賓士和寶馬的面子比較好
7樓：伯爵
考慮過奧迪從來就沒想過買賓士 賓士內飾的豪華看久了感覺很土 豪華過頭 老氣 前幾天訂了530 其實目前**寶馬5系比賓士貴兩三萬 奧迪現在3.0都不到50了
8樓：啦啦嚕啦啦
相對來說，這兩種之間，寶馬五系要好很多，因為他的各方面都比較好
9樓：就是這個範兒
其實兩者相比較而言的話，還是奧迪a6的價效比更高，因為它所搭載的制動系統。啟動速度更快。
10樓：別那麼痴情
奧迪a6弄下來41萬的車你和賓士e還有寶馬5比較？
11樓：匿名使用者
我覺得賓士e級的價效比還不錯，奧迪一般吧，不建議買。
12樓：
我更願意相信，賓士e級，寶馬五系
13樓：匿名使用者
奧迪a6、3.0四驅低配價效比無敵
14樓：蠟筆小新快樂
我個人感覺比較喜歡的是奧迪a6的吧，感覺還是不錯的
15樓：奧茲子
我覺得都應該差不多吧，還是看個人風格與喜好
16樓：丨擇城
主要還是個人，各有個的風格，還要考慮到經濟預算
17樓：不服輸的黑岩
應該是寶馬吧，奧迪的車子大部分是比不上寶馬的
寶馬5系，賓士e級，奧迪a6哪個價效比最高，為什麼了 20
18樓：純愛丶
現在來看應該是奧迪a6l的價效比最高，但我更喜歡5系，外觀控
19樓：小西紅柿控
你說的三種是三個價位的車，寶馬是進口還是國產？賓士呢？6是高配低配？35還是40？這麼籠統的問沒有辦法回答你啊親
20樓：齋思慧
個人偏向寶馬5系。看個人喜歡吧
21樓：大美隴上人家
寶馬5系，操控好，保值
60萬買賓士寶馬奧迪，哪乙個價效比高？懂車的請推薦車的型號。
22樓：黑話梅
奧迪2012款30fsi豪華型bai，寬敞的乘坐空間du，前排駕駛位超舒適zhi
，使駕駛成為樂趣，dao後排空間寬敞。
23樓：匿名使用者
極力bai推薦寶馬5，動力，效能，du都很卓越了，zhi
賓士e就顯得有點短，動力dao略有不足，可以改裝的空專間不大屬。
奧迪，比賓士還要刻板，當然要看樓主什麼年紀了，40歲以下，寶馬是最好的選擇，也是接近頂配了。奧迪在國內簡配得厲害，還是沒有擺脫官車的帽子。
24樓：匿名使用者
當然是奧迪啦，可選車型很多，而賓士和寶馬只能買幾乎是入門級的。
25樓：小小花生
買寶馬 ，奧迪 都是年齡比較大一點了開的，開寶馬 比較時尚 。
26樓：匿名使用者
30歲就買寶馬5系吧，運動而且也很商務；次選a6l
27樓：匿名使用者
bmw 5，奧迪也就在中國**虛高
28樓：瘋狂阿給
奧迪a7，其實大眾價效比最高，都一夥的。
29樓：匿名使用者
60w左右抄可以買到高階b級車（奧迪baia4，寶馬3系，奔
du馳c級），或中端c級車zhi（奧迪a6，寶馬5系，賓士daoe級）
我這裡考慮c級車。
說來我首推寶馬5系，具體型號就要看當地經銷商的**了。
說來e級剛剛中期改款，其實就車本身而言可以說是不錯的產品，無奈賓士中國雜亂的售後體系導致售後問題很多，且貴，不做推薦。
a6其實是我非常喜歡，外觀內飾都我都認為是三款車中最好看，富有科技感的（至於材質就是另一回事了）。a6並沒有進口車型，只有加長的a6l在國內銷售，總體來說算是中規中矩的一輛車。但是我得說明，cvt變速箱是相當渣的一種，不要相信它什麼「模擬8檔」，而且，都60w的車了，它竟然還是前驅？。
所以我對a6的差評在於之動力系統太差。
然後是5系。5系有進口的未加長版本和國產的加長版本在國內銷售。動力系統無疑是三者中最佳的，而且還配有zf8速變速箱，省油，動感兩不誤。
第三代idrive系統也相當好用。外觀個人覺得不如奧迪，但雖不是第一眼美女，它總還是會有打動你的地方。我很喜歡，首推。
當然具體買車還要結合當地經銷商的情況。
30樓：匿名使用者
我建議的是雷克薩斯，這款車的安全效能也高，售後服務也好
31樓：1886汽車服務
奧迪好些，個人的建議，賓士售後的保養太高，寶馬售後保養**還算合理，但是我比較傾向奧回迪，主答打的科技感比較適合，售後維修還是比賓士寶馬方便。
奧迪車有概念車和商品車兩種，商品車又分為國產車和進口車國產（一汽奧迪）： 奧迪a4l 、奧迪a6l、奧迪q5進口奧迪：奧迪a3、奧迪a5、奧迪a8l 、奧迪q5、奧迪q7 、奧迪r8 、奧迪s5、奧迪s8、奧迪tt
概念車最好的是「奧迪派克峰」折合人民幣2.7億。
商品車中最好的「奧迪a8l 6.3 防彈版」國外折合人民幣300多萬，國內售價500萬左右
奧迪a6l寶馬5系和賓士e級哪個價效比最高 說明一下理由謝謝
32樓：葉濤
看你的需求了，先說說寶馬吧，動力是相對來說最好的，
賓士寶馬奧迪這3種車哪個價效比高
33樓：
個人認為奧迪價效比高
34樓：香奈兒比較美
主要看車型吧。如果是我，我選賓士。
35樓：南擁夏梔
按照價效比來看，奧迪應該是最高的，是這三款車裡邊最保值的，而且技術方面領先優勢很大，從保養費來看，在這三款車裡邊也是比較低的，總之綜合看起來，我還是覺得奧迪價效比高
寶馬賓士奧迪哪個好?
36樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了乙個人展示自己成就的標桿，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是乙個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每乙個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
37樓：哈公主病
寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
寶馬作為高階汽車品牌，不僅在國內的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2023年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證專案。2023年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證專案。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產c級車（中檔轎、跑車）、e級車（高檔轎、跑車）、s級車（豪華轎、跑車），還有g型車（suv越野車）。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於quattro四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。
38樓：呂敏希
我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是bba當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。
寶馬的最大特點就是運動感，運動感分為動力和操控兩個部分，只要是寶馬旗下的車型，不管是哪乙個級別的車型，包括緊湊型車到大型車，緊湊型suv到大型suv，對比同級別的奧迪和賓士的車來說，寶馬的運動感都是最強的。
寶馬的運動感源自於寶馬的發動機和變速箱技術，同時也要歸功於寶馬的車身比例分配，比如寶馬3系就一直保持著50比50的重量分配，這樣的好處就是可以提公升車輛的操控極限，寶馬的發動機在動力輸出方面非常線性，而且采埃孚的變速箱也已經跟寶馬合作非常長的時間，因此寶馬在發動機和變速箱的匹配方面做得也很好，寶馬的方向盤指向非常精準，這也是保證寶馬有很好操控的乙個原因。
比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。
如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。
賓士E系和寶馬5系的比較，賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢？
途虎話養車 兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。 大熊與冰棒 很多人說寶...
賓士E級好嗎，賓士E級車都是進口的嗎？
首先賓士e級有著 優勢，賓士e級比寶馬，奧迪同類產品要便宜很多，其次賓士e級在配置和舒適方面領先於寶馬和奧迪，賓士e級有著領先的四缸cgi發動機，排量小，動力足，賓士e級有著獨特的自適應懸掛底盤，穩定防震動性好，最後賓士e級有著別的品牌望塵莫及的安全效能，可以說整個賓士品牌的安全性做的非常到位，賓士...
想買輛車，賓士E級還是寶馬5繫好
西鳶尾 買賓士e級吧！剛改過款的。買個寶馬，馬上就過時了，還得換。而且賓士的安全係數最高 開車還是安全最重要。 大象先生 寶馬的 優惠一直都比賓士大 特別實在新舊車型更替的時候 如果要選5系還是過段時間吧 新5系比較像現在的新7系 進氣口變大 我感覺像犀牛或者豬鼻子 新e300 是全進口的 跟國產的...