1樓：匿名使用者
使用液氧作氧化劑的液體運載火箭，其推進劑常用的有四種：液氫、甲烷、丙烷和煤油，這四種工質各有優缺點，對此，上傳了個附件。請你參考。
裡面有詳細的比較和引數。
運載火箭的煤油發動機與液氫液氧發動機相比有何優劣？
2樓：匿名使用者
液氫密度小，需更大貯箱。液氫不導電，流經管路摩擦產生靜電無法流走，積攢多了可能引起**。
液氫液氧推進劑的比衝高。
液氧煤油推進劑非常便宜。
3樓：匿名使用者
優點:貯存,運輸,加註安全方便,成本低
缺點:燃燒值比液氫低,故推力不如液氫發動機
液氫液氧發動機原理是怎樣的?燃燒室裡的燃氣應該有相當一部分被離子化了吧,製造中是否用磁線圈約束方向？
4樓：匿名使用者
只有離子化合物才能在高溫氣化的情況下離子化,形成磁流體,如:氯化鈉。而水分子在高溫下還是分子，只有在超高溫情況下等離子化,那得數百萬度的的級別了。
5樓：鋼鐵鈔人
題主想多，等離子體是在溫度極高時產生的特殊物質狀態，這個極高是指上百萬度，通常是超高能雷射聚焦後的產物，要是那玩意用來持續驅動火箭，載人飛船衝出太陽系不是夢。
6樓：
不知道你要用磁場約束電離氣體幹什麼用？
有離子發動機用磁場加速什麼的，可以加到很大速度。
可是那微量電離氣體的推力和火箭發動機的推力相比，根本不在乙個數量級上，估計連誤差的誤差級都不到。
7樓：侍嶺中學
這個你想多了，只不過是用幫浦把這些燃料和氧化劑輸送到燃燒室進行燃燒而已
線圈磁約束的是核聚變反應才用到的高大上的玩意兒
答題不易，希望能幫到樓主
對各國液氫液氧發動機進行比較發現有什麼區別？
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