1樓：
很容易，把駕駛員考試題庫認真看一遍，記住一些常識，即可
2樓：幸運的楓陽
科目一是入學者的理論知識，都是比較簡單的，而且很多知識都是常識，很容易理解和記憶，應試者只需要多做習題，增加記憶，通過科目一考試並不難。
科目一是道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目一考試總時間為45分鐘，考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。考試試卷由計算機駕駛人考試系統按《機動車駕駛證工作規範》規定的比例關係隨機抽取、組合。
科目一考試注意事項：
1、聽從工作人員安排，在待考場順序領取本人學車檔案;
2、攜帶並出示本人身份證，接受監考民警審核;
3、進入考試區域必須關閉手機;
4、進入考試區域不許大聲喧嘩;
5、法規課本不許帶入考場(或放進包內);
6、考試結束後，身份證本人收好儲存，將檔案交到考場前方《交證視窗》;
7、考試及格的學員在考場出口在工作人員指導下簽字後離開考場;
8、考試不及格的學員，即可離開考場，聽候所在駕校工作人員通知補考時間。
關於補考：科目一考試沒有預約次數的限制。
3樓：水瓶臨風
只要你稍微背一背，就可以輕鬆過關
科目一考試都考什麼
4樓：科學普及交流
安全文明駕駛是科目四。
科目一考：理論考試知識。有1000多題，都要會做。是隨機抽取題的。
5樓：納尼納尼
科目一考機動車駕駛和交規知識，安全文明駕駛是考完路面後最後考的，就是最後一科，文明駕駛考完後不到一周就能拿到證了
6樓：匿名使用者
都是考的書上的內容，全部過一遍就沒問題了。
科目一考試，有什麼訣竅嗎
7樓：匿名使用者
科目一考試的訣竅：
警告標誌是警告車輛、行人注意危險地點的標誌。
禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。
指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。
指路標誌是傳遞道方向、地點、距離資訊的標誌。
除了緩坡行駛選2檔外，遇到停車或者啟動的情況就選p檔。自動擋的汽車擋位如下：r，倒車擋n，空擋d，平時行車擋p，停車擋2，緩坡擋l。
禮讓三先：先慢，先讓，先停。
機動車在道路上發生故障，需要停車排除時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈並在來車方向設定警告標誌（如果是高速路上警告要在車後面的150公尺之外）。
上高速路的車最低時速是要求60公里，最高不得超過120公里，如果高速路同方向有2條車道，右側車的速度範圍為60公里到100公里，左側車的速度 範圍為100公里到120公里。如果有同方向有3條的車道，最右側的速度範圍為60公里到90公里，中間的為90公里到110公里，最左側的為110公里 到120公里。所以超車當然是要從左側超車。
只要涉及到罰款的題目不是選罰20到200就是選罰200到2000，20到200的罰款可以和警告同時處罰，200到2000的罰款可以和扣留機動車同時處罰。
扣車與吊銷駕照題目選題方法，只要是車有問題就扣車，如果是人有問題就吊銷駕照。
沒有限速標誌、標線的城市道路的最高速度為30公里，公路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。
凡是題目中沒有說是在高速路上，而行駛有麻煩的都是選30公里，如果是高速路，題目中有「能見度小於200公尺」，答案就選60公里，同樣的，看到「能見度小於100公尺」就選「50公里」，「能見度小於50公尺」就選「20公里」。
左轉開左轉向燈，右轉開右轉向燈，如果緊急停車與霧天行車，雨天行車，還有牽引車時都要開危險報警閃光燈，另外霧天行車還要開近燈光。
三個先行原則：轉彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉彎車讓左轉彎車先行。
機動車不得停車的距離判斷：在站點如公交站，急救站都是選30公尺以內，在易發事故的路段，如交叉路口，轉彎路等，都是選50公尺以內。
8樓：大開圓解
科目一考試技巧
技巧之一：罰款的選擇題：有200—2000選「200—2000」，沒有就選「20—200」，若二者都沒有就選「2000」
技巧之二：違章處罰：有警告選警告;沒有警告的：
(1)與車有關或偽造證的選扣機動車(無車則吊銷駕駛證);(2)無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選15日以下拘留;(3)將車交給無證或證被吊銷、暫扣，超速達50%或違章不接受處理的選吊銷駕駛證;(4)扣分達12分拒不參加學習考試的駕駛證停用。
技巧之三：速度規定：(1)沒有道路中心線的：
城市30;公路40 (2)有道路中心線，同方向只有一條車道的：城市50;公路70 (3)有道路中心線，同方向有2條以上車道的：城市60;公路80 (4)特殊情況及能見度在50公尺以內限速30
技巧之四：有「不得停車」的選擇「不得停車」
技巧之五：距離規定：(1)車輛發生故障或事故在車後設定警告標誌的距離：
一般公路50—100公尺;高速公路150公尺 (2)夜間會車使用近光燈的距離：150公尺 (3)變更車道提前開啟轉向燈的距離：一般公路50公尺;高速公路150公尺 (4)特殊情況：
50公尺(站或隊則30公尺)
技巧之六：高速公路各車道車速的選擇題：有110選110，沒有110就選100，若110和100都有就選90，連90都沒有就選60 。
技巧之七：高速公路行車間距：(1)能見度小於200公尺或車速超過100公里/小時選擇100公尺;(2)能見度小於100公尺或車速低於100公里/小時選擇50公尺。
技巧之八：高速公路行車限速：(1)最低限速60公里/小時;(2)特殊情況限速：
能見度小於200公尺限速60公里/小時、能見度小於100公尺限速40公里/小時、能見度小於50公尺限速20公里/小時。
技巧之九：有關駕駛證的數字考題：交身體條件證明是15天，其他都是選擇帶「1」的答案。
技巧之十：交通事故：(1)天數：
有24小時選24小時，沒有24小時就選10天;(2)民事責任：機動車傷人，駕駛人一定負民事責任，負民事責任就對、不負民事責任就錯。(3)刑事責任：
肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或惡劣情節3—7年、其他3年以下或拘役。
技巧之十一：地方法規的罰款題：(1)無證罰款1000;(2)證不符或酒後駕駛的罰款300(營運車罰款500);(3)醉酒駕駛的罰款1000(營運車罰款2000);(4)超速20%—50%的：
一般公路罰款100、高速公路罰款200;(5)超速50%—100%的：一般公路罰款500、高速公路罰款1000;(6))超速100%以上的：罰款2000;(7)其他罰款50 。
技巧之十二：違章記分：(1)肇事逃逸、駕駛與準駕車型不符、客運車超載20%以上：
記12分;(2)酒後駕駛、高速公路違反規定、違反車牌規定、貨運車超載30%以上：記6分;(3)違反交通訊號、超速50%以內、未定期安檢：記3分;(4)未放置保險標誌或帶證、不按規定使用燈光：
記1分;(5)其他：記2分 。
技巧之十三：吊銷2年，撤銷3年，酒後兩次5年，肇事逃逸終身。
技巧之十四：到期換證90天，資訊變化換證30天;記乙個12分學習考試科目一，記兩個12分學習考試科目一和科目三(科目一考試合格後10天)。
技巧之十五：機動車未。。。可以上道路行駛的判斷題都是錯的;專業維修企業可以。。。的判斷題都是錯的;(經)運輸企業(批准)可以。。。的判斷題都是錯的。
技巧之十六：車輛檢驗的考題：有6個月的選「6個月」的(例2除外)，沒有6個月的選「數最大」的;若選「幾次」：10年以內選1次，超過10年選2次。
技巧之十七：高速公路有關「不允許的行為」規定的選擇題：選帶「不准」、「不得」的答案;判斷題：帶「不得」、「不准」的都是「對」的;凡帶「可以」、「可」、「允許」都是「錯」的
9樓：dj火牛
科目一簡單記住法，學習有技巧，讓你快速通過科目一考試
10樓：
警告標誌是警告車輛、行人注意危險地點的標誌。
禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。
指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。
指路標誌是傳遞道方向、地點、距離資訊的標誌。
考駕照會不會很難，科目一都考不出來怎麼辦？
11樓：餡嘍嘍嘍
一、現在學車再「貴」，你也能承擔得起
很多人覺得現在考個駕照，動不動就是幾千，甚至上萬，如果碰到個不那麼正規的駕校，中途要加的費用就更多。雖說不排除學員被亂收費，但你想想現在的物價水平，再對比幾年前的，學車**即使再貴，大部分人還是能承擔的。別等著以後駕考降價，等再便宜一點再考，你等待的時間成本就不止這些了。
二、現在學車再「難」，堅持一下也能過
學車，太累，太辛苦；教練好兇，好害怕；考試不過，心好累...這是我們對考駕照的看法。但是你想想看，考駕照，你不努力，不堅持，不投入，你憑什麼能拿到駕照？
學車是乙個過程，其中的辛酸苦辣也是一種經歷。你怎知以後，學車就不辛苦，不難過呢？以後說不定，更難！
自從13年駕考改革之後，考駕照似乎是越來越難，就連科目一也增加了考試題庫，今年7月份，又有大量的題庫更新增加，這可「玩」壞了我們這些駕考的小夥伴們了，那麼隨著駕考難度的增加，我們又該怎麼辦呢？規則很簡單，通過靠自己
據介紹，現在駕駛員考試分為交通法規及相關知識（科目一）、場地駕駛技能（科目二）、道路駕駛技能（科目三）、安全文明駕駛相關知識（科目四）。科目一和科目四都是理論考試，一次通過率較高，主要是難在了科目
二、科目三的駕駛技能考試上。
「現在考駕照真是很難，科目二
對於駕照考試難，其實考試內容不是說有多難，主要是要求幾項一次性通過。像科目二考試需要完成倒車入庫、側邊停車、直角拐彎、上坡起步、曲線行駛這幾個專案，很多學員覺得練得已經可以了，可是考試的時候因為不熟練、緊張等原因，一點小紕漏就造成考試失敗。
「考試前，聽說給考官或安全員遞個紅包什麼的可以保過，但是科目二和科目三考下來，發現考試中可以人為干預的空間很小，整個過程都是電子監控，考生和考場工作人員接觸的機會很少，更別說提供什麼幫助了，考試中沒有任何指引，只有你成功完成某個專案才有電子音告訴你成功了，而考點考官更不會出現在考試車的任何一側，如果你看到考官出現在考試車前只有乙個原因：你操作失誤，他需要把車開回考試初始點。
要練得紮實，還要心態好
「如何才能提高通過率呢？」這不僅是想學車市民的由衷企盼，而且成了不少屢考不過學員的困惑。
對此，一些剛剛通過考試、拿到駕照的市民紛紛將自己的心得說出來分享。「一定要多練，教練教會的方法是一方面，另一方面在練習中自己要及時修正自己的不足，多摸方向盤可以讓你更了解在考試中怎麼開車。」「多練練，不會的練熟了就會了。
」「把方法變成習慣，考試就不怕了。」
除了勤練，臨考心態也是乙個重要因素。一位考試失敗的學員說，自己考前非常緊張，頭一天都沒睡好，考試時握著方向盤就發慌，最後就失敗了。「考試之前我就給自己暗示一定能成功，因為只要發揮出原來的水平就可以過關。
」一位通過考試的學員這樣說。
「不要急於考試，把技術練紮實更重要，尤其已經有一次甚至兩次沒有通過的學員，考試通不過對學員的心理影響比技能更大。」教練說，最重要的是學員要明白，考試要求嚴，是為了駕駛技術更紮實，這樣上路才能更安全。
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崇元化 科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試 起步 直線行駛 加減擋位操作 變更車道 靠邊停車 直行通過路口 路口左轉彎 路口右轉彎 通過人行橫道線 通過學校區域 通過公共汽車站 會車 超車 掉頭 夜間行駛。科目三安全文明駕駛常識考試內容一般包括 安全文明駕駛操作要求 惡劣氣...
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翻譯碩士考試科目翻譯碩士考研都考哪些科目
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