標緻207,低配,跑了1 2萬公里了,7500時做過一次保養,下週想從唐山去赤峰,7百公里吧,車能挺住嗎

2022-03-17 16:04:43 字數 6090 閱讀 7169

1樓:魚哥到此一遊

測個胎壓,剔掉點輪胎縫裡的石頭、鐵片啥的,再看看發動機冷卻液,加點雨刮水。

你可以看一下機油尺,因為你來回一趟的話,都要1200公里了,如果現在機油已經發黑了(或者離上次換機油超過4~5個月),建議你做下機油機濾的更換。

開車的時候大概兩小時就停下來休息一下。主要是因為現在天熱了,而且輪胎容易發燙,長時間連續行駛的話比較傷胎,另外長時間駕駛人容易精神恍惚。

2樓:匿名使用者

才1.2萬公里 就算再轉地球一圈也沒問題

跑高速 檢查一下輪胎的情況 帶上2l機油 其他的也不用準備啥了 帶點冷卻液

不過新車根本用不著 新車第一個8萬公里之前 隨便跑過8萬檢查一下 繼續隨便跑 打15萬大查一下 繼續隨便跑 過了20萬再仔細看看

3樓:匿名使用者

不用去4s店的!車肯定沒有問題的!

你就自己檢查檢查機油和水就行

若是輪胎有補過的話就不能持續高速時間過長,建議200公里自行停車檢視

4樓:手機使用者

沒問題,可以一路不停幹到目的地,不過要先去4s店保養下,跟他們說下你要跑長途,測下胎壓等常規檢測

5樓:

小意思啊,畢竟是品牌車啊

標緻207保養的問題?

6樓:匿名使用者

可以的 每次7600公里換機油,機油濾芯 空濾吹吹 1.5萬公里看看空濾髒不?髒就換。

機油也補藥非用專用的殼牌什麼都可以(看看你的專用油是什麼標號)材料自己去買保養燈不會我可以幫你歸零 不開啟鑰匙按住轉速錶那的按鈕同時開啟鑰匙點火位置(不發動)上面顯示10 到1倒數結束鬆開按鈕 歸零結束! 自己輪胎充氣2.5 如果你每年1.

5萬公里的話保養費用在1000左右吧! 4s店裡面就是給你換機油充氣 吹空濾 空調慮 檢查剎車片 也就是檢查為 不過在4到5萬公里需要換油(自動變速箱)和汽油濾芯 5到7萬換剎車片了 一到後面換的東西多費用更多 希望你找到一個要好修理工他幫你解除煩惱 認識修理廠的領導或者廠長都是把你的好的東西和你不知道的東西還有什麼養護清洗什麼的產品全推銷給你!還說對車子好什麼的 認識為你修車的師傅才是對你車好的人!

我懷疑 你的什麼700 和1000元全是什麼養護 潤滑系統 燃油系統 一套300到400的!就怎麼多了!

7樓:長江感測

第三次保養是在22500公里時進行,三保實際上是一次中間檢查,沒有必須更換的專案,4s店只收取工時費60元。第四次保養在30000公里時進行,這是一次大保養,需要更換機油、機濾、空濾、汽濾和火花塞,包含了工時費的**為1000元。第五次保養與三保相同,只是一次中間檢查,工時費60元。

第六次保養在45000公里進行,專案與二保相同,更換機油和機濾,費用為354元。

東風標緻408在0-45000公里內的6次保養總費用為1828元。按照每年行駛22500公里計算,每年的常規保養花費約為914元。

您可以點選試駕。

8樓:養車會

不完全需要,現在專業的保養店很多,沒有必要非上4s店,外面的專業店比4s還好,收費還低,也很專業,大部分是4s站的技師出來開的,可到這類店保養。

東風標緻308開到3萬公里的時候需要做哪些保養

9樓:騷動小弟

做正常保養就行,再跑一兩萬,在做大保養

10樓:demon紳士

你好!標緻車按規定都是7500公里或六個月一保養。先到為限。

如果行駛條件惡劣的話這個保養期限縮短到5000公里到3個月。三萬公里,按規定該做大保養了。除了平常的機油機濾更換之外,冷卻液,制動液,火花塞必須更換,還有汽油濾芯。

其他按照實際檢查情況來。

謝謝。我是東風標緻舟山滕獅服務顧問

標緻207三廂車到底怎麼樣 ?

11樓:

肯定的說標緻207三廂是非常不錯的。

這款車是相當不錯的一款車。

首先安全方面絕對好標緻車的安全係數同級別裡是最高的。

比如車身鋼材是hle高剛彈力剛,厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。

其次剎車系統,那更是標緻207值得驕傲的資本。相當敏捷,是博世8.1版本的。

207配備發動機技術相當成熟,在使用中表現穩定,後期維護**合理。

而且標緻207在操控非常出色

首先底盤調校非常緊湊、懸掛設定的很好,在行駛中隨路面上下律動很好轉向方面,標緻系列擁有世界專利技術後輪隨動轉向(所以,是當之無愧的彎道之王)。

當然和國外的207相比,國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的,而且車身架構是完全按照賽車科學設計的,在這點上來說非常高階所以你也不用擔心207,已經經過了市場考驗。

最後針對保養可以這麼給你說,

標緻保養間隔里程是15000公里,一般汽車廠家指導就是5000-7500

從這個角度來說不僅標緻207維護費用更低,而且廠家對自己車的信心你能看到了

最後,標緻車207是國內這個級別車型裡少數車內環境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。

12樓:匿名使用者

我曾任標緻專櫃銷售員

很負責告訴你

307 與 207 效能高於同價位車型

1。發動機是東風廠出的

三菱技術

2 。地盤較高 適合城市路面

3。油耗 5.0l+ 每百公里

4。保養 每月 (無大修)80-100元

5.** 我這裡約9.78萬元

13樓:匿名使用者

我是5月買的標誌207三廂,效能算是不錯了,拉告訴也沒問題,唯一不好的地方就是內部裝飾太過簡陋,qq都能和它一拼了,如果你注重效能,那絕對沒問題。

14樓:何慧英

207發動機聲音很大

15樓:

同價位的 絕對是 佼佼者 懸掛是一流的 過彎操作相當理想

就看喜歡2廂還是3廂的

16樓:匿名使用者

這車唯一不厚道的地方就是 低配的後門還是手搖窗 ! 發動機護板也不裝個 **貌視蠻便宜 等你買了車 用舒服肯定會超出自己原來的預算很多! 買了車還得花錢裝這裝那 煩!!!!

17樓:標緻

非常好的,我打算入手呢,外觀太有品味了,太漂亮了,真的不錯啊

18樓:匿名使用者

有一點不好,維修保養比你想象的還要貴。慎重!

標緻207的保養和機油

19樓:中山巨集業潤滑油

= =天啊 你又被水了樓主 原廠機油一般都是中石化做的 你的是什麼車 什麼發動機 帶不帶渦輪增壓器 其實正常來說每到5000-6000公里換一次機油是最好的 因為可以保護發動機的零部件 你之前是用sl的機油嗎 這款級別的每到7000公里就要換一次 我跟你說 機油不要放太久不換 這樣發動裡面很容易積碳和增加油屎的 你如果是做快修和保養的話 也可以去那些修配一體店裡面 沒必要老去4s店 因為4s店常常會刷商業手段的 你有什麼問題你再給我說吧 兄弟

20樓:召翠陽歐正

東標推薦用長城機油哦道達爾9000本身也是206的標準用油之一,207也差不離

21樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問!

在我國大部分地區,選用10w-40已經足夠,如果是北方冬季很冷的地區,選用5w-40的會對啟動好點,對耗油基本沒有影響。

機油根據粘度的不同對應不同的號數,號數越小粘度越低,以前的機油只有一個粘度的,叫單級機油後來發明了新增劑,就有能根據溫度改變粘度的機油,叫復級機油,5w-40,10w-40就是復級機油。前面的5w,10w是指冷態時的粘度,後面的40是指熱態時的粘度,換句容易理解的話就是,5w-40的油,在冷油時的粘度是相當於5號機油的粘度,熱態時的粘度相當於40號得機油粘度。

408標緻。說15000公里保養!是騙人的。我做首保問了,說以後也是7500公里做保養。買時說:我們

22樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻408的保養週期為7500公里,首次保養在7500公里進行,這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養,在15000公里時進行,需要更換機油和機濾,包含了工時費的**為354元。

第三次保養是在22500公里時進行,三保實際上是一次中間檢查,沒有必須更換的專案,4s店只收取工時費60元。第四次保養在30000公里時進行,這是一次大保養,需要更換機油、機濾、空濾、汽濾和火花塞,包含了工時費的**為1000元。第五次保養與三保相同,只是一次中間檢查,工時費60元。

第六次保養在45000公里進行,專案與二保相同,更換機油和機濾,費用為354元。

東風標緻408在0-45000公里內的6次保養總費用為1828元。按照每年行駛22500公里計算,每年的常規保養花費約為914元。

23樓:匿名使用者

你這個火發的有點莫名其妙,你可能沒弄明白保養手冊,請再找出你的手冊翻翻吧。

首保是7500公里,或半年(先到為準),首保現在是免費的。

二保是15000公里,或1年(也就是說在首保基礎上加7500公里,新車滿1年)

養護都是計算週期的,某個零件在一定週期內就要換一次,你只要嚴格遵守保養手冊上做就可以了。

408的保養週期已經很長了,好像市面同類車型沒有保養週期比它更長的。

隨便找找雪佛蘭、別克、啥啥的你自己去瞅瞅,日系車就更加甭提了,比較下保養週期表吧,那些個車子保養週期明顯要短的多,說408保一次,人家保三次一點都不為過。

如果你連408都懶的保養,那真沒什麼車適合你了。

24樓:

首保是7500公里,或半年(先到為準),首保現在是免費的。

二保是15000公里,或1年(也就是說在首保基礎上加7500公里,新車滿1年)

養護都是計算週期的,某個零件在一定週期內就要換一次,你只要嚴格遵守保養手冊上做就可以了。

我也借鑑下別人的東西來說吧。。。

這個問題具體來說,主要是針對中國的油品來說的。

國內的97號對應國際93號

93 國際90 我記得應該差不多是這樣吧。。。

說上面標號的原因,主要是想說明國內汽油一是油品差,二是裡面的微量元素很多,很糟。

鑑於這種情況,你只能選擇7500一保養,其實這車子在國外是15000保養一次沒錯,在國內你忍著吧,油是這樣,你說有什麼辦法,哎

我也看上408了,想請教幾個問題,你看如果採納的話,順便看是否能回覆下我這個問題,大哥!!!

25樓:nice大耳朵

我2023年的408,2.0升,自動檔,現在6年的車了,截止到回覆你這會兒開了104000公里了,截止到現在已經13000公里沒有保養了,開著沒問題的,建議你首保,二保按7500公里,過了“保質期”之後隨你。

26樓:烏昀邇

你真的是車主嗎?自己看看408的使用說明書吧,寫得很清楚的。

標緻308多長時間保養一次,網上的資料是10000公里保養一次,不知道實際的情況是多長時間呀?

27樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

東風標緻308的保養週期為7500公里,首次保養在7500公里進行,這次保養不收取任何費用。第二次保養是小保養,在15000公里時進行,需要更換機油和機濾,包含了工時費的**為354元。

第三次保養是在22500公里時進行,三保實際上是一次中間檢查,沒有必須更換的專案,4s店只收取工時費60元。第四次保養在30000公里時進行,這是一次大保養,需要更換機油、機濾、空濾、汽濾和火花塞,包含了工時費的**為1000元。第五次保養與三保相同,只是一次中間檢查,工時費60元。

第六次保養在45000公里進行,專案與二保相同,更換機油和機濾,費用為354元。

東風標緻308在0-45000公里內的6次保養總費用為1828元。按照每年行駛22500公里計算,每年的常規保養花費約為914元。

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