1樓：
沒有400級別的
世界電單車錦標賽因電單車引擎排量不同分為3種級別。
125cc單汽缸級是所有級別中排量最小的，排量區間為80cc到125cc。選手的年齡必須要達到15歲並且不能超過28歲才能參加該級別的比賽，但是對於第一次參加125cc級別比賽的新簽約車手和持外卡車手的年齡上限是25歲。
250cc最大雙汽缸級的排量居中——175cc到250cc。此外參賽選手的年齡底線也增長到16歲。
motogp級絕對算得上整個錦標賽中的「重量級」比賽，也是最精彩的部分。大引擎排量從350cc到990cc，最高時速超過310公里，絲毫不亞於f1賽事的車速。義大利著名車手羅西就屬於這個級別。
擁有990cc四衝程引擎的電單車，最大輸出功率範圍已經達到230到250匹馬力，最高轉速約為每分鐘15000轉，採用鋁製或鐵製車架，重量超過145公斤。
motogp賽事中無論是哪種級別的賽車，引擎大小都不足一公升，但卻能將250馬力帶動到後輪。此外，賽車輕盈的車身配合強大的輸出動力使賽車擁有驚人的加速度，從起步到時速100公里，用時不到2秒。
2樓：
400沒有這個比賽級別,但有這個級別的市售跑車
公路摩托賽車和跑車(電單車)有什麼區別?
3樓：大桀
公路跑車是250cc-400cc的，跑車是400cc以上的。
新手一般從小排量開始玩起。
先考慮一下本田小黃蜂250 或者cb400以上有什麼不對的還請包涵！
4樓：匿名使用者
公路摩托賽車和跑車(電單車)是一種車。。還有一種是街車，用的是跑車的發動機。動力跟跑車一樣，像本田的cb系列，鈴木的盜匪系列，英祖瑪系列。
山葉的xjr系列，川崎的zxr系列，西風系列。都是屬於街車。
5樓：桂振平
經濟允許的情況下 建議買 yamaha-r6 那個比較有個性 實在不行的話 弄個cbr400-29期或30期都可以 那個比較省油 一般沒什麼毛病的話 百公里也就是5l油那麼樣吧
6樓：飆風戰績
賽車是專業比賽的，用的都是不惜代價的改裝件和裝車部品，跑車是量產車，仿賽車外形製造的，國產可沒真正意義上的跑車，國內的跑車大多是從碣石買來的日本或歐洲車，**根據排量不同差別很大，從一萬多到10多萬都有
7樓：匿名使用者
拉風不一定要跑車，買輛250越野來練手，從街頭翹頭到街尾，在接乙個前輪滑，那不是很帥很拉風嗎？
介紹一下關於賽車的型別，幫我介紹一些關於賽車的知識以及專業名詞和解釋
f1，中文稱為 一級方程式錦標賽 是英文formula 1 grand prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為 fia formula 1 world championship 一級方程式賽車世界錦標賽。方程式 其實就是 規則與限制 的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及...
請幫忙介紹一下Nike Zoom KObe
這是一款中端的鞋，是zk3的乙個延續版本，這款鞋鞋頭設計取自zk3的網格設計，鞋舌上有81字樣。但是配置比zk3低很多，科技只是後掌外露的zoom氣墊，鞋底紋路極淺，是我見過的餓最淺的，不是很耐磨。包裹性一般吧，能夠滿足一般的打球的需要。科比越來越接近喬丹了，總冠軍 mvp 得分王 簽名鞋，喬丹有的...
大家幫忙給鑑定一下這款彪馬賽車鞋
我可以確定的說，假的，無論是出口的還是國內專賣店的都是廣東這邊工廠代工生產的，但專賣店裡和正規出口海外的都經過了嚴格的品檢，所以都是合格品，有合格證。這個就是原單或者叫尾單，直白點講，就是工廠按照彪馬給的鞋子的樣板，用過剩的材料或者重新採購回來的材料，重新生產出來的，沒有經過品檢，偷偷的拿出來賣給那...