1樓：二歪小妞兒
挖掘機行走無力，跑偏？原來是這裡出了問題，這回學到了！
2樓：孤舟遠影
小松pc200-8挖掘機直線行走無力分析:
1 行走轉向壓力開關和行走壓力開關對調,造成挖掘機直線行走無力.因為行走壓力開關沒有通電,幫浦控制器無法感知行走需要或正在進行,發動機無法提速.
2 轉向行走不夠協調,因為行走轉向壓力開關沒有通電,幫浦控制器無法感知行走轉向需要或正在進行,行走聯通電磁閥沒有訊號輸出,行走聯通閥不起作用,無法提高行走的轉向效能.
3樓：你是我的迦南界
回答1.回轉接頭洩露
第一是因為回轉接頭嚴重洩漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦洩露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因洩露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重洩露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。
驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有「嘶、嘶」的聲響，然後手觸控進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，「嘶、嘶」的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。
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挖掘機行走無力怎麼辦，原因是什麼
4樓：二歪小妞兒
挖掘機行走無力，跑偏？原來是這裡出了問題，這回學到了！
5樓：蕭瑟中的寒風
挖掘機行走無力的分析:
1 行走轉向壓力開關和行走壓力開關對調,造成挖掘機直線行走無力.因為行走壓力開關沒有通電,幫浦控制器無法感知行走需要或正在進行,發動機無法提速.
2 轉向行走不夠協調,因為行走轉向壓力開關沒有通電,幫浦控制器無法感知行走轉向需要或正在進行,行走聯通電磁閥沒有訊號輸出,行走聯通閥不起作用,無法提高行走的轉向效能.
6樓：你是我的迦南界
回答1.回轉接頭洩露
第一是因為回轉接頭嚴重洩漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦洩露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因洩露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重洩露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。
驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有「嘶、嘶」的聲響，然後手觸控進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，「嘶、嘶」的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。
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挖掘機行走無力是怎麼回事？
7樓：二歪小妞兒
挖掘機行走無力，跑偏？原來是這裡出了問題，這回學到了！
8樓：你是我的迦南界
回答1.回轉接頭洩露
第一是因為回轉接頭嚴重洩漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦洩露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因洩露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重洩露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。
驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有「嘶、嘶」的聲響，然後手觸控進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，「嘶、嘶」的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。
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9樓：莫西莫西莫西我
有些修理工是亂搞的 不要太相信修理工 挖掘機是精密東西 搞來搞去問題越不好 不知道你們有沒有把旋轉馬達下面那個中心油封換過沒有 一般沒有力氣都是中心油封漏油導致壓力流失沒有東西 更換油封就能解決的 再乙個看看是不是 配油盤衝破了 配油盤衝破有這麼乙個現象 就是開的時候鏈條拉緊 你不開了停在那裡 它自己會慢慢變鬆 這就是配油盤衝破漏油流失現象 祝你好運
10樓：離別的昆明站
我建議先檢查中間回轉接頭油封是否洩漏
11樓：美瑞特維修
美瑞特挖掘機維修廠 李師傅 分析
挖機行走沒力,沒慢檔"故障簡單分析:
1 一般情況下挖掘機行走沒力建議先檢查挖機行走馬達是否有磨損?或者檢查行走馬達內部元件是否有損壞?
2 接著檢測行走幫浦壓力值是否為正常規定值?如果行走幫浦壓力值過低,可能造成挖機行走沒力現象.
3 挖掘機行走沒慢檔,要檢查挖機缺不缺液壓油?檢查行走ppc閥、檢查epc電磁閥、檢查行走電磁閥芯是不是卡死等?
12樓：jj真的有酒窩
這個無能為力。。
必須要請專業師傅來看看。到底是那裡除了問題。
挖掘機行走沒力怎麼辦 40
13樓：之何勿思
操作行走控制手柄，聽發動機聲音，如沒有聽到發動機加油的聲音，可通過開啟自動控制系統維修程式的資料輸出。
也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應接通），操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查維修發動機。
如果多路閥閥杆被卡在半關閉的位置或配合間隙太大洩漏嚴重，將會造成動作無力，前一種清除異物即可排除，後一種則需修配閥桿閥套。
14樓：莫西莫西莫西我
有些修理工是亂搞的 不要太相信修理工 挖掘機是精密東西 搞來搞去問題越不好 不知道你們有沒有把旋轉馬達下面那個中心油封換過沒有 一般沒有力氣都是中心油封漏油導致壓力流失沒有東西 更換油封就能解決的 再乙個看看是不是 配油盤衝破了 配油盤衝破有這麼乙個現象 就是開的時候鏈條拉緊 你不開了停在那裡 它自己會慢慢變鬆 這就是配油盤衝破漏油流失現象 祝你好運
15樓：你是我的迦南界
回答1.回轉接頭洩露
第一是因為回轉接頭嚴重洩漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦洩露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因洩露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重洩露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。
驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有「嘶、嘶」的聲響，然後手觸控進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，「嘶、嘶」的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。
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16樓：匿名使用者
比較簡單的方法就是清洗油路，行走太快一般就是油路方面的問題！
17樓：匿名使用者
....來了群什麼鳥呀 建議機器老了換新的就ok 要不把全車瀝青換了或清洗下 效果會不一樣的 要是我修也會給他堵上的
18樓：修理大師
電磁閥的閥芯卡住了!拆下來清洗！活動自由就好了
挖掘機行走動作慢沒勁怎麼辦
19樓：布樂正
液壓幫浦嚴重磨損，在低速運轉時幫浦內洩漏嚴重;高速運轉時，幫浦壓力稍有提高，液壓幫浦柱塞磨損不僅會導致全車動作慢無力故障，還會引發液壓油高溫等情況，甚至在檢查回油濾芯時會發現有銅沫雜質，此時無論怎樣調整液壓幫浦功率都是沒有任何效果的。
如果磨損嚴重的情況下，除了維修更換液壓幫浦之外，還要及時清理液壓油管路，不然挖掘機會一直高溫，甚至磨損液壓部件。
在維修時從以下三點查詢故障原因，並對系統進行改進：
1、檢查動臂油缸的內漏情況：
最簡單的方法是把動臂公升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發現磨損應予更換。
2、檢查操縱閥：
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。
20樓：匿名使用者
挖掘機行走動作慢沒勁故障原因:
1 挖機行走溢流閥故障.
2 行走馬達問題.
3 行走齒輪出問題了.
4 有可能是中心分油盅油封壞了,也就是旋轉接頭油封.
5 可能齒輪油裡有沒有鐵渣.
現代挖掘機行走減速器安裝原理
中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。如果行駛阻力增大致使油壓公升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換...
挖掘機啟動不了怎麼辦，挖掘機打火沒反應是怎麼回事？
根據以上現象，環球總結導致挖機啟動機不啟動的原因可能有 1 蓄電池充電明顯不足 導致挖機啟動機不啟動2 蓄電池接頭鬆脫 導致挖機啟動機不啟動 3 蓄電池接地線鬆脫 導致挖機啟動機不啟動4 啟動電路不通 導致挖機啟動機不啟動 5 電磁繼電器銜鐵粘著 導致挖機啟動機不啟動6 啟動機本身故障 導致挖機啟動...
什麼是挖掘機的挖掘半徑，什麼是挖掘機的挖掘半徑
測量的方法是鬥杆油缸全縮 鏟斗平放抬公升到與動臂銷高度一致 然後測量鬥齒到平台迴轉中心的距離 這個距離就是最大挖掘半徑。挖機鬥和小臂都收完，鬥到挖機的地方就叫挖機半徑 什麼是挖機的作業半徑 就是以挖掘機的迴旋中心為中心，到挖掘機工作臂包括鏟斗工作時的最遠距離！這個距離就是工作半徑，而以中心旋轉一圈的...