中國現在的優勢在哪,當前中國經濟的發展潛力和優勢在哪裡?

2022-03-07 10:01:15 字數 2248 閱讀 9481

1樓:匿名使用者

很多業界人士也開始為移動的前途擔憂。那麼針對目前中國電信所出台的政策,中國移動的優勢在**,其未來的路又在**,中國電信的優勢真的是中國移動的短板麼?我認為既需要從一下兩方面來說。

其一,國家現有政策對中國移動的影響有多大。中國電信在全國開始對189號段進行放號。對於189吉祥號段本身,對一些使用者可能具有一定的吸引力。

但是中國移動本身已經推出的號段中就有「158」,其吉祥意義不比「189」遜色。即便如此,中國電信針對的主要是中高階客戶。就目前的市場來說,中國移動的高階客戶佔了整個通訊行業的絕大部分。

根據目前中國移動給予現網的中高階客戶的一些政策來看,其離網的可能性並不大。當然,通訊行業作為服務行業,客戶是不忠誠的。客戶與運營商之間的關係不是永恆不變的,當其他運營商能提供更好的服務的時候,客戶勢必是要離網的,這個事實是不可否認的。

中國移動當然也意識到這個問題,全國有許多大客戶經理在很好的維繫著移動與客戶之間的和諧關係。從客戶自身的角度來說,不僅僅享受著中國移動所帶來的熱情、貼心的服務,中國移動「全球通」品牌所帶給他們的企業形象絕不僅僅是公司實力問題,也體現了客戶本身的品味。另外中高階客戶所業務網也是基本固定的,其離網代價是相當大的。

作為中國移動的中高階客戶,尤其是高階客戶,均為行業精英,其中的個中道理不會想不通順。當然,目前國家的政策也具有一定的偏向性,准許「攜號離網」。並且是只准移動的使用者轉移到其他運營商旗下非對稱管制的政策。

針對國家對區域性地區出台的「非對稱管制」政策,我的個人意見是:暫時的。對於三大主要運營商來說,中國移動目前依然處於強勢主導地位。

站在國家的角度,在合併初期勢必要出台一些偏向性政策來平衡三個運營商的地位。但是這種偏向性政策究竟能持續多久,政策的管制範圍是多大,都是乙個未知數,多中國移動的印象究竟有多大,也是不得而知。個人認為,當三個運營商都轉入正軌後,其偏向性政策就會有所減緩,畢竟企業之間的競爭,國家只是站在巨集觀調控的角度上進行監管,不能過分干預。

其二,對於中國電信所採用的cdma2000技術,真的就比td-scdma技術先進麼?目前中國電信採用的cdma2000的技術運用的只有分碼多重進接,而td技術是採用分碼多重進接、分時多重進接以及空分多址相融合的技術。td技術的上下行速率是可以根據使用者所應用的業務做自由調整的。

這樣做的好處是,即可以充分滿足客戶的要求,又可以有效利用資源。那麼,針對這樣的技術,又引出了下面兩個問題。電信要想通過「天翼」將使用者在未來的2到3年內發展到1個億。

我認為是不可能的。就電信現狀,合併後有3000多萬使用者,以其現網水平,在短期內,有可能使用者的評價會很高,但是在未來2到三年,隨著使用者量的激增,其資源有不能得到充分利用,到一定時期,總會影響到其網路質量。那麼這樣又涉及到第二個問題。

對於兩個運營商向3g技術平滑演進的問題。針對這個問題,我認為:三個運營商向3g技術所需要的投資是不相上下的。

中國電信雖然可以通過對軟體公升級,更換線路板實現3g技術。但是,其現網水平只能夠承載3000萬使用者,其發展的後續投資更大,這投資就包括3g的裝置以及大面積覆蓋目前未覆蓋的範圍。對於中國移動來說,我們針對3g的應用人群以及應用環境進行了仔細的分析,在各個大城市做試點。

即便是在各個大城市做試點,其覆蓋範圍也不是100%。這樣做有兩個好處:一是可是不斷地研究客戶的需求,來開發滿足客戶的需要;二是當發現有業務不成熟或者無用的時候,可以在小範圍內給予糾正,規避一定投資風險。

另外,中國移動在全國範圍內都已經進行了軟交換更新。在原有的軟交換網路上向td-scdma演進也是平滑的。不僅如此,中國移動所承載的使用者數量遠遠超過其他兩家運營商,沒走一步都要步步為營,決不能冒很大的風險,急於求成。

綜上,可以看來,強大的使用者群以及時間是中國移動的優勢所在。隨著時間的推移,中國移動的龍頭老大地位是不會變的。雖然,目前整個電信行業處在動盪時期,但是,只要我們移動人堅定信念,保持信心,穩紮穩打,最終會走過城市的喧囂聽到牧笛響起。

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