1樓：匿名使用者
200公尺剛好到達安全距離，但是國內的這個標準大家也都懂的，盡量遠點吧，國內連轉基因食品都是安全的，還有啥是不安全的。
2樓：a永不言敗
人家的回答是有道理的。電磁輻射肯定對人體危害，但危害到什麼程度，需要專業儀器測試才知道。
3樓：匿名使用者
沒道理。電磁輻射本身對人體是否有確定性傷害還沒有可靠證據，我們目前可以說：輸變電線路的電磁輻射對人體肯定沒有好處，但是，是不是確實有害處？還沒法證明。
電磁輻射有乙個最大的特點，遇到導體就會變成感應電流，因此呆在屋裡面，外面的高壓線路其實對人體就沒有什麼損傷了，因為牆壁是導體，會把輻射能量變成電能，轉到地下。
至於白血病，無稽之談。白血病是電離輻射導致的，我們常說的電磁輻射是非電離輻射，不會導致白血病。
不過距離這麼近，雜訊是個問題，如果他們沒有做好隔音措施，導致居住區雜訊超標，你們可以去有關部門，主要是環保局投訴。
打死都不要買高鐵房 除非你知道這幾點！
4樓：搜狐焦點
由於一線大城市的房價較高，很多剛需購房者逐漸將目光外移。正如同地鐵網逐步完善帶動市郊互動，提公升了人們購買地鐵房的熱情。隨著我國高速鐵路網路的不斷完善，「高鐵房」開始逐步走入人們的視線。
軌道交通的時代，高鐵使區域間的聯絡更加緊密便捷。購房者在大城市工作，而在有高鐵站的衛星城生活已經突破了交通的限制。那麼選擇「高鐵房」有哪些事情是需要購房者所考慮的呢？
一、異地購房考慮政策因素
購買「高鐵房」往往屬於異地購房，因此要對當地的政策有足夠的了解，及時把握市場動態。無論是自住還是投資，首先要對房產的巨集觀政策及預購房屋所屬地的政策（包括限購政策、貸款政策、城市規劃等）有所了解；其次還要對意向區域的房屋情況認真觀察，內容包括**、地段、質量等等；第三要對自己的購房能力有準確的認定，包括能承受的首付資金、月供能力、貸款的額度等。
二、距離與噪音
根據國家規定鐵路線200公尺內是不宜建居民住宅的，這是由於距離鐵路過近會產生噪音等汙染。高鐵站亦如此，不僅有噪音問題，還有電磁輻射、震動易造成房屋質量隱患等問題。因此建議購房者把握好與高鐵站的距離，盡量避免噪音、複雜**帶來的影響。
三、考慮配套設施
雖然高鐵站的建設往往會帶動周邊經濟的發展，但如果高鐵站位於大城市附近的衛星城，且位置較為偏僻，因此往往需要一定的年限周邊的配套才能更為完善。在購買「高鐵房」的時候要注意考慮高鐵站所處地區的配套情況，不僅包括生活配套超市、商場、銀行等，還需要考慮到醫院、教育等。
四、公升值潛力
城市的發展往往有賴於交通的變革，高鐵線路拉近了城市群之間的距離，成為帶動區域城市發展的新引擎。由於像北京、上海、深圳這樣的大城市人口眾多，需求量較大，且城市限購政策較為嚴格，因此位於大城市附近的「高鐵房」還是有一定的公升值潛力的。但並非所有「高鐵房」均如此，因此購房者還需謹慎考慮。
（以上回答發布於2017-01-24，當前相關購房政策請以實際為準）
高鐵旁邊買房子有什麼危害？
5樓：最愛彩虹糖
住在高鐵旁邊主要以下危害：
1、噪音危害。高鐵車輪與鐵軌摩擦產生噪音，影響居民休息和生活。
2、灰塵危害。飛速通過的列車，會揚起粉塵，順風會吹向居民樓。
擴充套件資料
加強交通雜訊汙染防治 全面落實《地面交通雜訊汙染防治技術政策》，雜訊敏感建築物集中區域(以下簡稱「敏感區」)的高架路、快速路、高速公路、城市軌道等道路兩邊應配套建設隔聲屏障，嚴格實施禁鳴、限行、限速等措施。加快城市市區鐵路道口平交改立交建設，逐步取消市區平面交叉道口。控制高鐵在城市市區內執行的雜訊汙染。
加強機場周邊雜訊汙染防治工作，減少航空雜訊擾民糾紛。
在首都地鐵、鐵路、快速路沿線以及多種交通方式混合地區，記者日前在調研中發現，交通執行引發的噪音問題長期影響了一些居民的正常生活。其中，地鐵13號線、5號線、八通線沿線部分地區以及城區西南三環、四環以及部分快速聯絡線的部分路段噪音問題尤為突出。
安裝中空玻璃窗、三層玻璃窗、真空玻璃窗、隔音密封條等。這樣可將外來噪音減低一半，特別是臨街的寫字樓和家庭，效果比較理想。
安裝鋼門隔聲。鋼門對隔音亦有一定的幫助，如鍍鋅鋼門中層隔有空氣的設計，使得無論室內或室外的聲音均較難傳送開去。此外，鋼門附有膠邊，與門身碰合時並不會發出噪音。
6樓：水瓶發條孫
利：高鐵站點附近往來交通方便；便利交通對未來可能有一定的公升值潛力
弊：國家有規定鐵路線200公尺內是不宜建居民住宅的，噪音必然有一定影響。不知該高鐵站未來是否是**量比較大的集中樞紐中心，混雜的人群對周邊氛圍也有一定影響。
建議把握好與高鐵站的距離的度，讓其作為便利和公升值的配套同時，盡量避免噪音、複雜**帶來的影響。
望採納，謝謝
7樓：匿名使用者
高鐵旁邊買房子的話，無非就是有乙個影響，雜訊太大了。別的影響我想不到
8樓：匿名使用者
您好，很高興回答您的問題：
在高鐵鐵路旁邊還是在高鐵站旁邊買房？不過一般不會有什麼危害，最多對您的生活些許的影響：
噪音**量大
希望能幫助到您，謝謝！
9樓：匿名使用者
首先，是交通問題，此為兩面性，非高峰期時是交通便利，出門公交地鐵計程車，高峰期時，走路都堵到心梗；其二，噪音問題，當然這與房子和高鐵遠近有關係，但多多少少要注意的；其三，一般離高鐵近房子不管短租還是長租租金比較可觀，當然人多了，就什麼事都有，什麼人都有，正所謂林子大了什麼鳥都有。其四，如果有小孩最好把房租出去，在其他地方在租一套，以防孩子的人身安全。希望對你有幫助啊
10樓：真漢子不知道疼
距離高鐵近了會有噪音的影響，如果具體高鐵站近了會有由於**太大造成環境品質下降的影響
11樓：szs摩羯
1.會比較吵鬧，畢竟高鐵工作 長時間執行 幾乎沒有休息2.**會非常的多，車輛比較多，容易出事故3, 會有震動，雖然不大，但是常年日積月累就不一樣了4。空氣環境也會不好，人多汽車多的
買房需要慎重考慮。畢竟要用幾十年甚至更久，不能因為眼前小小利益而因小失大。望採納
12樓：q2473873發知道
高鐵旁邊買房危害不容小覷，主要有：
1、噪音汙染 2、環境汙染 3、人生安全 4、個人隱私已暴露 5、心理危機感 6、輕微電磁輻射
原因分析：
1是因為高鐵行駛本身原因；2是因為夏天塵埃在高速執行的帶風中更頻繁；3是由於高鐵附近一般人來人往，所謂人多眼雜，誰也說不清；4是因為人多嘛，自然看見你的住處某些位置就集中些；5是因為長此以往你就會感覺不踏實，試想每天開啟窗戶或門第一眼就是陌生人，久而久之就比別人的危機感來的重了；6是由於國家在城鄉建設中已經規範了鐵路和住房要保持一定距離，電磁輻射不會影響居民健康，但或多或少有點。
建議：離高鐵100公尺外居住較好
當然，高鐵住房也有他的好處，比如說出行方便嘛。總的來說，權衡利弊，孰輕孰重，要看個人，畢竟人是活的，物是死的。
13樓：匿名使用者
有雜訊汙染。另外在車輛經過時所帶來的強大的聲音對身體所造成的危害是不可避免的，還容易造成生活的不和諧。一般很少有人在高鐵旁邊建房子，都是預先設計好的。
14樓：多比麻麻麻
高鐵通過的時候噪音特別大，而且是住的越高，噪音越大。如果安裝了聲屏障估計會好點，但效果有限，夏天晚上睡覺都不敢開窗戶。
每次經過高鐵時會帶來大量塵土飛揚，汙染環境！
萬一高鐵出現事故，可能會波及我們。
所以買房子時有可能不要買在高鐵、火車、飛機場、地鐵（交通線）旁邊！
15樓：任小剪
噪音太大，**量多的話容易擁堵，經常看到形色匆匆趕高鐵的人，可能會比較貴是真的，
16樓：很水很菜
噪音的問題要關注一下，雖然有隔音欄，但是也不可能完全避免，高鐵晚上也是有班次的。
17樓：5cm天藍哦
主要危害
1.會比較吵鬧，畢竟高鐵工作 長時間執行 幾乎沒有休息2.**會非常的多，車輛比較多，容易出事故3, 會有震動，雖然不大，但是常年日積月累就不一樣了4。空氣環境也會不好，人多汽車多的
買房需要慎重考慮。畢竟要用幾十年甚至更久，不能因為眼前小小利益而因小失大。望採納
18樓：眼花了眼花了
潛在的危險，誰又能**？況且噪音也非常大，所以選擇應該慎重起見
19樓：我愛你小細
有噪音，足夠影響休息，但是只是一會兒，還有灰塵較多。
20樓：匿名使用者
談不上危害吧！但有幾點是需要注意的！
高鐵有噪音，如果房屋距離太近會影響休息，對健康不利。
如果是在高鐵站附近，車流比較大，交通會比較擁堵。
從風水的角度考慮，如果窗戶正對著高鐵的高架橋，是一種路橋衝！
21樓：匿名使用者
高鐵旁邊買房子
主要影響是噪音
買房子最好選在距離鐵路線200公尺以外
如果買的話請選擇將窗子換成空心雙層的, 外牆敷上能衰減噪音的材料
22樓：59eo點
1. **會非常的多，車輛比較多，容易出事故2. 會比較吵鬧，畢竟高鐵工作 長時間執行 幾乎沒有休息3, 會有震動，雖然不大，但是常年日積月累就不一樣了4。
空氣環境也會不好，人多汽車多的
買房需要慎重考慮。畢竟要用70年甚至更久，不能因為眼前小小利益而因小失大。望採納
23樓：xiasuan金牛
我家房子就在高鐵旁，離高鐵直線距離有100公尺吧，高鐵通過的時候噪音特別大，而且是住的越高，噪音越大。如果安裝了聲屏障估計會好點，但效果有限，夏天晚上睡覺都不敢開窗戶
24樓：邦偉企業
高鐵速度快，主要就是噪音大。
25樓：依諾時裝
噪音大啊，高鐵噪音就算弄得再小，還是會有噪音的呢，而且很難賣出去，基本上沒有公升職的空間，還有就是周圍很難再有其他基礎設施吧，很難開發,而且很難租出去吧，及時租出去了，租金也收不了多少，交通也費勁
房子離高鐵100公尺的影響
26樓：海天盛筵
1．噪音危害：高速鐵路的車輪與鐵軌之間的摩擦產生噪音，影響居民的休息和生活。
2．粉塵危害：高速行駛的火車揚起灰塵，風吹向居民區。
長期生活在高鐵軌道周圍的人們所受到的電磁輻射其實是很小的。普通鐵路的雜訊主要來自於軌道與車輛的碰撞，而高速鐵路的雜訊主要來自於高速動車組帶來的巨大氣流以及車輪產生的雜訊。
根據鐵道部關於京津城際高速鐵路的技術資料，時速350公里的動車組（車輪與軌道和車頂之間的接觸點）前部的噪音約為120分貝。
27樓：匿名使用者
100m 有影響，主要是噪音，建議不要買，開發商要是負責任的話，選擇中空平開窗，外牆保溫可能好一點。房子產權主要和土地證上使用年限有關，綜合用地50年，住宅用地70年，40年產權到期要交土地使用費，目前相關法律未出台，40或60年，你不需太考慮，關鍵是**及未來公升值空間和你需要，建議考慮40年的房子。
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