為什麼企業號航母擁有反應堆,而比它大的尼公尺茲號只有

2022-02-28 06:47:26 字數 5685 閱讀 7493

1樓:月上中天

企業號是世界第一艘核動力航母

當時在建造的時候有很多技術算是實驗性質,尤其是反應堆技術上,當時為了增加可靠性,採用了多個小型堆的方案,事實證明,這種方案對可靠性沒有太多益處,反而增加了維護成本,所以後續型號就不這樣設計了

2樓:范丞丞

當時設計因為是第一次設計在航母上 為了確保可用性所以安裝了8個【即使有某個出問題也不會影響航航行】

服役以後就有很多問題 維修和保養不好 就像f14的可變後掠翼那樣 f18的維護就比較容易 同樣 尼公尺茲就該用兩個大型的反應堆

貌似法國的戴高樂也是兩個小的 這個還是看噸位取決的美國下一代的航母估計航速更快了

3樓:匿名使用者

企業號航母的反應堆是從核潛艇反應堆發展來的,尼公尺茲號的反應堆是專門研製的

4樓:匿名使用者

同樣的,蘇聯早期的洲際飛彈的個頭比後期的要大得多,因為前期用的是液體燃料,後期用的是固態燃料。

同樣的,企業號是美國第一艘核航母,核反應堆多爾效率差是正常的。隨著科技的進步,效能上去了,數量,自然也就減少了。

f-14雄貓拿到現在還能是最先進的麼?有比企業號還大核反應堆還多的航母麼?

5樓:匿名使用者

在三代機中f-14還是非常先進的,完全可以和su-27、公尺格-29抗衡,貌似由於服役費用問題才退役的。當然,等f-35之類的四代機服役於航母後,自然就顯得落後了。

現在新造的尼公尺茲級都加裝了裝甲板(用於增強抵禦反艦飛彈的能力),所以排水量達到了10w噸。反應堆的話,沒記錯的話應該都是兩座,可能功率變大了,其他沒變吧~

6樓:匿名使用者

最近看到一些論調說嚴格的講f-14是2代和3代間的戰鬥機,姑且叫做2代半吧............,不知這個論調是否站得住腳............,不過如果真是這樣,那麼f-14恐怕連先進戰機都算不上了,f-14強在了機載雷達和中距攔射能力上,冷戰時美海軍還一度把它當做一種對抗蘇聯反艦飛彈的手段,其近距格鬥能力其實很一般,對地能力也幾乎沒有..........

(一些f-14d有對地能力),尼公尺茲級比企業級大............

7樓:福芃

f14對於現在來說算不上先進了吧,畢竟f18早就服役多年都要換f35了,蘇27公尺格29也都是些鳥人國家在用,美日及歐洲有戰爭需求的這些發達國家包括俄這樣的軍事強國也都要研發新機型,也換了不少颱風陣風及一些先進機型。f14都快落後一代了。

8樓:匿名使用者

f14依然是世界上先進的戰鬥機,但已經不是最先進的了

感覺企業號航母挺好的,怎麼那麼多人說不好

9樓:宇宙幽蘭

我認為,企業號等航母雖然說挺好的,但它畢竟還不是美國最先進的航母,美國現在最先進的航母是福特級航母。

10樓:匿名使用者

約克城級的還是企業級的還是福特級的

核動力航母有幾個核反應堆?

11樓:匿名使用者

那要看這個國家造核反應堆的水平了,像美國第一艘核動力航空母艦企業號就有八個核反應堆,而新型的尼公尺茲級只有兩個核反應堆。

12樓:匿名使用者

目前世界上就三種核動力航母。

企業號由8臺a2w型核反應堆為4臺齒輪傳動式汽輪機提供蒸汽,航速33節,更換一次核燃料可連續航行20萬海里。

「尼公尺茲」級由2座a4w型壓水式核反應堆提供動力,28萬馬力,航速30節以上,更換一次核燃料可連續執行13年,續航力達80-100萬海里。

戴高樂」號的動力裝置為2座k-15一體化迴圈壓水堆,總功率為76200馬力,核反應堆加一次燃料可工作5年以上。

13樓:匿名使用者

大都有兩個以上。如尼公尺茲。

為什麼全球只有美國擁有核動力航母

14樓:美女顫抖吧

第一:目前世界上擁有核動力航母的國家只有美國和法國

目前世界上擁有核動力航母的國家只有美國和法國,可以說核動力航母代表了航母建造的最高水平,其有三大技術難點一般國家很難掌握。

核反應堆技術

首當其衝的就是核反應堆技術。

作為航母的動力**,核反應堆的水平直接決定了航母的效能。以法國和美國為例,當初法國在建造戴高樂號時直接串聯了2組核潛艇的反應堆作為動力,導致4萬多噸的戴高樂號最高航速只有27節,實際只能跑到25節,不僅創造了戰後最慢航母的記錄,而且對艦載機起飛也造成了影響,由反應堆所帶來的一系列問題也成為了戴高樂號最讓人詬病的地方。

採用2組凱旋級核潛艇反應堆的戴高樂號動力明顯不足

而美國在建造的第一艘核航母企業號時,直接將8組核潛艇的反應堆串聯起來,雖然動力夠了,但擠占了艦體大量空間,導致其載機數量甚至不如常規動力的小鷹級,最終企業號也只能算是乙個不成功的嘗試只建造了一艘,隨後在解決了艦用核反應堆技術後,尼公尺茲級航母才能批量建,所以大功率艦用核反應堆技術是建造核動力航母的前提。

8組核反應堆的安裝造成了企業號341公尺的史上最長**記錄

早在2023年2月20日,中船重工官方**就發布了關於中國核動力船舶關鍵技術已經正式立項的訊息,這則官方訊息說明中國大型船舶用核反應堆的研製早就提上日程了,相信用不了多久就能聽到關於中國核反應堆的好訊息了。

彈射器技術

目前世界上所有的核動力航母無一例外都是採用彈射起飛,相比於常規動力航母搭載彈射器,核動力航母可以保證彈射器持續高效執行,在飛機起飛效率上遠高於常規航母。未來中國如果建造核航母,肯定也是採用彈射起飛的方式。根據目前披露的訊息看,中國的彈射器技術目前已經趨於成熟,在未來的核航母上裝彈射器相信沒有什麼難題。

15樓:中華鬥魚攝影

法國也有,只是沒有美國用的那麼多。養航母要花很多錢,一般的國家誰會造那麼多?

美軍 企業號航母 經歷了多少場戰役啊

16樓:最後天使毀滅

歷史上美軍共有兩艘企業號航母

我想你說的應該是現在這艘核動力航母,名字企業級【uss enterprise,cvn-65】

2023年11月25日企業號核動力航母正式下水服役【也是世界第一艘核航母】

參與的軍事行動有【古巴飛彈危機】

【參與的戰爭有】

越南戰爭

【91年海灣戰爭】沙漠風暴行動

南方守望行動【針對伊拉克】

奧德賽黎明行動【2023年3月19日針對利比亞】

2023年12月1日正式退役

企業級核動力航空母艦是美國的一種多用途超大型航空母艦。該級艦僅一艘,企業號核動力航空母艦(舷號 cvn-65)。於2023年開始建造,2023年11月25日投入使用,是在福萊斯特級航母基礎上發展和改進而成。

它的設計思想對美國第二代核動力航空母艦尼公尺茲級有著重要的影響。這是世界上第一艘核動力航母。2023年「企業號」與「長灘」號、「班布里奇」號核動力巡洋艦在無補給條件下完成環球航行,轟動世界。

2023年至2023年「企業」號進行現代化改裝,改裝後的「企業」號具備與「尼公尺茲」級基本相同的作戰能力。

①核動力裝置效能優異。尼公尺茲號核動力航母上共採用 8 座壓水堆, 每個推進主軸有 2 座反應堆提供動力

企業號核動力航空母艦

, 系統內 4 臺 52 兆瓦的蒸汽輪機和 32 個熱交換器 , 總功率達 209 兆瓦 , 使其能獲得 35 節的航速。由於採取核動力推進,使該艦續航力巨大,20節航速時 , 續航力 400000 海浬 , 相當於繞地球 13 圈。截止到2023年,企業號已更換 3 次燃料, 累計航程超過 100萬海里。

第一次更換燃料是在服役 3 年後,此間該艦航行 2070000 海浬 , 並於1964 年進行了總航程 30000 海浬的無補給環球航行。

②具有完善的航空支援能力。企業號上裝有 4 部長 90 公尺的彈射器,斜角甲板後端設飛機著艦阻攔裝置。該艦的攔機裝置由阻攔索和阻攔網兩部分組成。

阻攔索直徑 6.35 厘公尺、高度 50 厘公尺、相互間隔約 14 公尺,並列布置 4 根,可以拉住重 30 噸、以 140 千公尺時速進場的飛機;阻攔網由尼龍帶製成,平時堆放在斜角甲板端部左舷,當載機需要著艦時,架設到攔機網支柱上,架設時間約需 2 分鐘。艦上設有 4 部舷側公升降機 ( 左舷 1 部,右舷 3 部 ) ,每部公升降機長 23.

5 公尺、寬 16 公尺、面積 370 平方公尺、提公升力 40. 4 噸 , 平均 1 分鐘提公升一架飛機。艦上機庫為全封閉式,高 7.

26 公尺,面積約 20070 平方公尺。該艦可攜載 8500 噸航空燃油,可供航空聯隊使用 12 天。

識別特徵

17樓:如此的丶膚淺

企業號航空母艦(cvn-65)

古巴飛彈危機

企業號航空母艦 (cvn-65)負責在古巴外海設下封鎖線

越南戰爭第二至第四階段滾雷行動

企業號航空母艦 (cvn-65)負責轟炸非軍事區的敵軍目標、空襲北越運輸路線,並訪問了香港

越南戰爭第四及第五階段滾雷行動

企業號航空母艦 (cvn-65)負責前線空襲支援

摯誠意志行動(operation earnest will)

企業號航空母艦 (cvn-65)負責協助保護懸掛美國旗幟的油輪,並多次攔截伊朗船隻及蘇聯飛機。

螳螂行動(operation praying mantis)

企業號航空母艦擊沉薩漢德號護衛艦(sahand, سهند),再重創撒巴蘭號護衛艦(sabalan, سبلان)

南方守望行動

企業號航空母艦 (cvn-65)負責接替艾森豪號航空母艦

沙漠之狐行動

企業號航空母艦 (cvn-65)轟炸伊拉克多處軍事設施

持久自由行動

企業號航空母艦 (cvn-65)轟炸塔利班據點

奧德賽黎明行動

企業號航空母艦 (cvn-65)戰鬥群率先向利比亞發射飛彈

2023年12月1日舉行退役儀式

企業號航空母艦(cv-6)

珍珠港事件

企業號航空母艦(cv-6)擊沉日本伊70潛艇

馬紹爾及吉爾伯特群島突襲

企業號航空母艦(cv-6)擊沉了一艘運輸船以及驅潛艇,並擊傷了香取號輕巡洋艦等九艘**

空襲東京

杜立德的轟炸機在離東京約668海浬的惡劣海域成功起飛,而企業號及大黃蜂號則即時調頭,在4月25日返抵珍珠港。

中途島海戰

企業號的轟炸機最終都找到日本機動艦隊,而其俯衝轟炸機在海戰更擊沉了日軍四艘航母中的三艘。

瓜達爾卡納爾島戰役

掩護登陸艦前往瓜達爾卡納爾島。

菲律賓海海戰

塞班島戰役

登陸埃密勞島

空襲小笠原與菲律賓戰役

台灣空戰

南中國海空襲

擊沉了旗風號及松號兩艘驅逐艦

硫磺島戰役沖繩戰役

企業號被神風自殺飛機擊中艦艏飛行甲板。是次攻擊雖然沒有造成嚴重**,但企業號卻因此被迫撤返美國,無法見證日本在三個月後投降。

魔毯行動

企業號在2023年被重編為攻擊航母,舷號改為cva-6;到2023年企業號又成為首批重編為反潛航母的**,舷號改為cvs-6。

企業號在太平洋戰爭一共獲得20枚戰鬥之星,為美國海**艇之最;排行第二的是紐奧良號及三藩市號兩艘重巡洋艦,各有17枚戰鬥之星;至於排行第三的是艾塞克斯號航空母艦和華盛頓號戰艦,獲得13枚戰鬥之星。企業號亦是美國第一艘航空母艦獲頒美國**集體嘉獎勳表。2023年5月15日,美國國防部向企業號等追贈第16特遣艦隊嘉獎,以表揚艦隊空襲東京。

求二戰時美國企業號航母的,求二戰時美國企業號航母的資料

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