世嘉三廂1 6的發動機不是vvt發動機麼

1樓：匿名使用者

我的就是世嘉3箱1.6at，發動機不能說老，只能說不是最新的。

動力1.6你如果家用絕對足夠（如果你要和比人在高速飆車的話就算了），磨合期10個差不多。1.6不夠那別人polo1.4，飛度1.3的還不是照樣夠?

城市代步9-11左右，看你交通情況和開不開空調。

1.6和2.0cvvt發動機油耗是差不多的，但是2.0要比1.6貴差不多2萬。（差價和購置稅不減半）

同級別12萬還有鋒範，威馳，飛度，頤達，polo等等太多啦。

個人認為發動機就是夠用就好，就像買膝上型電腦，好多人去買4核，獨顯等等的筆記本，**大都上了7000.結果呢，可能直到他淘汰這台筆記本的時候，最多也就用到裡面的4000元的功能，那些高階的配置一般人也就往往從來不會用到。

最新的東西往往意味著最貴，切記這一點。

話說回來，你如果不高速飆車家用的話，這車都夠你用了，不要糾結網上說1.6絕對夠你用。

我舉個簡單例子，街上滿大街跑的富康愛麗舍捷達計程車，你坐這些師傅開的車時候你有沒有覺得他們動力不夠？加速不夠？車上5個人車就跑不動了？

告訴你，他們都是1.6，而且都是老發動機。

2樓：匿名使用者

選車不要過分考慮小指標要看品質我的世嘉1.6mt油耗很高 11.4了每天上下班五分鐘車程平均時速低經常停車貸速空調而且除了一檔基本3000轉再換檔我朋友一樣的車型每天上下班跑快速路 70定速巡航油耗才7.

41.6發動機不含vvt技術公尺足就上2.0 兩款發動機實際油耗相差不大

就選世嘉不會錯的

3樓：hb_驛動的心

不是vvt；發動機不老，很耐用而且很實用，功率不錯；油耗問題不是在乎是否在磨合期，而是在於你的執行條件，如在市區10-11個是正常，畢竟城市交通太擁堵了，高速也就是7-8個左右。

4樓：張學友

錯，大錯了

雪鐵龍世嘉的發動機不是老，他運用的是法國16v的發動機，已經發揮到極致了，16v發動機的極限就這樣，老的發動機也許是比什麼v6,v8，w12的發動機弱。但是這個是家用轎車，什麼最重要，維修保養啊，成熟的發動研究的越透徹，維修率是很低的，維修一次的**也很公道。

給你舉例，你知道檢測一次w12的發動機多少錢嗎？拆開一次多少錢嗎（不修，只拆）可以買輛車了朋友。

世嘉三廂1.6發動機真的落後嗎，鑄鐵發動機怎麼樣？

5樓：寧為一生

關於您諮詢的問題，

世嘉搭載的這款1.6l排量發動機與愛麗舍是一樣的，這款16v發動機非常皮實耐用，很少會涉及到維修。同時匹配了博世的電子節氣門體，燃油消耗控制的很經濟。

從技術方面來看，這款發動機並不算先進，但是非常耐用，很適合大眾消費者使用。