1樓：匿名使用者
純電動汽車技術那款最成熟？可能現在還沒有哪家公司敢說自己的產品最成熟吧。目前制約純電動汽車的瓶頸不是控制技術或驅動技術，而是「電動」動力**的「蓄電池」，目前所有已經投入使用的電動汽車使用的蓄電池基本上都存在自身重量大、容量偏小、壽命有限、成本高昂的問題，就此一點來講，誰家也不敢說自己的技術最成熟。
另外，純電動汽車技術是不是成熟，還需要充電站等相關配套設施的配套，目前，只有杭州市對於電動汽車發展制定了政企協作、租售結合和高額補貼政策，成為國內第乙個私人使用者通過享受**補貼而購買純電動汽車的城市。此外，推行電池租賃、電費補貼和流動電池更換站的創新模式，杭州市在純電動汽車推廣方面成功走在其他12個純電動汽車試點城市之前。
2023年07月26日，杭州市民李自強花10.8萬購買了一輛眾泰純電動汽車，成了杭州純電動汽車第一人——第乙個拿到私人純電動汽車牌照，號碼為浙am258g。 就這一點來說，可以說「眾泰純電動汽車」是「最成熟」的。
客觀的說，無論國內還是國外，純電動汽車都正處於起步、探索階段，還不能說哪一款「最成熟」。
2樓：位子昂
比亞迪沒有之一
不接受反駁
做電池起家
看你所在城市及用車目的
目前元ev535，宋ev400-500，秦唐都有純電動的，續航里程在400-600的樣子
3樓：人已非人
要說純電動車的話，無疑是比亞迪汽車。
4樓：匿名使用者
肯定是比亞迪。國內應該是。 專業做電池的
5樓：景筠心
純電動汽車技術是不是成熟，還需要充電站等相關配套設施的配套，目前，只有杭州市對於電動汽車發展制定了政企協作、租售結合和高額補貼政策，成為國內第乙個私人使用者通過享受**補貼而購買純電動汽車的城市。此外，推行電池租賃、電費補貼和流動電池更換站的創新模式，杭州市在純電動汽車推廣方面成功走在其他12個純電動汽車試點城市之前。
電動汽車買什麼牌子的好？哪個電動汽車技術比較成熟一些？
6樓：愛情考拉
電動車已經成為很多人出行的工具，在品牌繁多的電動車市場，選擇什麼樣的品牌就成為了大家選擇的困難，畢竟牌子多而且不知道好不好開。除了低碳環保的出行之外，電動車其實還有很多好處，包括節省電量和節省保養費，電動車相對於傳統燃油車來說，相對保養簡單，而燃油車還會出現其他方面的保養問題。享受政策輔助，選對品牌，同時，電動車的篩選也逐年嚴格，一些低里程的電動車或將從市場上消失，如果預算充足，可以選擇高里程的車，例如小鵬p7這款，是目前國內綜合續航最長的電動車，採用了三合一電驅系統，將電池、電控、電機高度整合，集合後該系統的功率密度達到了1.
96w/kg，通過系統配置的優化，電機系統最高效率達93%。簡單地來說，集合後的功率和效率都提高了，有利於提高整體的續航能力，同時，對於高功率帶來的隱患，小鵬p7運用了導熱性極強的材料，還應用了電池熱管理技術，據說能保證在-30攝氏度下也能正常工作，就算是大東北的朋友也可以放心了
7樓：朗朗雪狼
近年來，電動車的牌子確實越來越多了，有種讓人無從下手的感覺，但是也可以發現，這麼多的品牌，能夠被人記住的沒幾個，想要做很容易，要做好卻很難，這也是為什麼品牌多卻存活少的原因。其實說到電動車，無非能記住的就那麼幾個，小鵬汽車、特斯拉、比亞迪、廣汽、本田等。其中，技術相對成熟的是小鵬汽車和特斯拉，尤其是小鵬p7和特斯拉model s，算是兩款做得相對成熟的車。
而小鵬p7 706km的超長續航目前在國內排名第一，這一點比特斯拉model s 668km的綜合續航高了不少。而小鵬p7的定位是一款中型b類車，在續航方面也是唯一一款能對標百萬特斯拉的車了，在百公里加速和風阻係數方面，這兩款車幾乎差不多。雖然很多人提前電動汽車，下意識都會選特斯拉，但我個人覺得，從綜合來看，小鵬p7的定價、外形、效能、續航等方面，性~價比非~常~高，會是乙個比特斯拉更好的選擇。
電動汽車確實近幾年非常火爆，但是在選購的時候也要擦亮雙眼，看好牌子和效能。
8樓：小萌老師
用汽車的話，我認為還是北汽的電動汽車比較好，也是比較成熟的，是做電動汽車比較早的生產廠家了。你可以參考一下。
國產電動汽車技術日趨成熟，有哪些值得推薦的電動汽車？
9樓：匿名使用者
在我看來，國產電動車從剛開始研發到現在，無論是從技術，還是外觀，都得到了很大的提公升，雖然電動車的起步沒有國外早，但是在效能方面也絲毫不遜色，也湧現了很多不錯的電動車。提到國產電動車，可能第乙個想起是國產特斯拉，特斯拉這個品牌在國產電動車裡確實是很有地位，一開始特斯拉還是很不錯的，但近年來越來越多的事故，讓特斯拉受到了一些影響，但整體上不影響他在國內的地位。比亞迪也是國內做得不錯的電動車，比亞迪秦dm這款目前銷量還挺高的，而比亞迪在去年整年中銷量也居全球第二，是乙個很不錯的成績了。
當然還有很多不錯的電動車，像小鵬p7，每次提到特斯拉都會被提及的，因為它706km的綜合續航超過了特斯拉model s 668km的續航里程，但同時，小鵬p7定位的是一款b型別的車，能做到這個成績很不錯的；還有像奇瑞推出的一款eq1，定位女生的車，比較小巧可愛，適合小個子的女生。總結了很多，整體來看，國產電動車確實做得越來越好了，根據不同的需求定製不同的車型， 從上面看，小鵬p7和比亞迪算是價效比較高的兩款
10樓：匿名使用者
對於很多人來說，在我們的眼裡新能源汽車製造我們起步比較晚，所以說對於新能源汽車製造這方面我們經驗不是特別的多，但同時，國產的新能源汽車經過這麼多年的發展，也出現了很多實力很強的電動車，比方說銷量排全球第二的比亞迪，比亞迪秦dm，一款插電混動車型；國產特斯拉，儘管很多人吐槽，但品牌擺在那，銷量還是很不錯；小鵬p7，這款宣傳標語為706km續航里程的電動車，確實很受矚目，從目前來看，資料什麼的都很漂亮，銷量也在上公升，但具體上路，還是得看後期反饋。以上三款是我覺得在國產電動車裡比較知名或者效能比較高的電動車，我個人覺得，國產電動車目前確實處在乙個上公升的階段，但是在很多技術方面都已經很成熟了，同時個人在選購車輛的時候也要做好效能對比，才能買到心儀的車。同時，國產品牌的崛起也是一件好事，讓國產的更多品牌走向世界，也是一件很棒的事情，我也相信國產品牌有這個實力能夠走出國門，同時也希望更多的人能夠支援國產品牌。
11樓：愛就瘋狂的豬
近年來，在國家鼓勵政策和企業的發展下，湧現了越來越多的電動車，不僅如此，各個品牌之前的角逐也是非常的激烈，所謂適者生存，一方面市場淘汰了不能夠適應市場的，剩下的能夠適應規則下來的，必然練就了一身生產**。在國產電動車的大環境下，有很多電動車都做得非常好，其中不乏有國產大牌，也有後起之秀，像銷量之王：北汽新能源，在去年，北汽ec系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車；電機之王：
比亞迪，比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術；專利之王：奇瑞，奇瑞在新能源領域申報各項專利700餘項，其中發明專利400多項；品牌之王：國產特斯拉，作為國產大亨，富豪的象徵，非特斯拉莫屬；續航之王：
小鵬p7等等，在最新的資料中，小鵬p7以706km的續航里程成為國產電動車裡續航里程最高的電動車。這些國產品牌能夠屹立不倒，必然有他存在的實力，綜合之上，我覺得以上推薦的幾款國產電動車都很不錯。
12樓：匿名使用者
都是一堆垃圾產品，沒有牌照和補貼誰買？？何來成熟一說？？？
目前新能源汽車哪些品牌做得比較成熟？
13樓：嘵鑰
你好，新能源汽車品牌第一名：特斯拉
特斯拉擺在首位介紹是有理由的，畢竟目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
新能源汽車品牌第二名：寶馬
雖然寶馬在新能源汽車中，尤其是純電動汽車缺少強勁車型，目前只有一輛寶馬i3微型車充當門面，不過寶馬也繼續努力**新能源汽車方面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌mini將會在明年11月份量產純電動車型。
在巴黎車展上，寶馬全新純電動suv寶馬ix3亮相，屆時將會成為首款國產純電動suv。另外寶馬公司新能源戰略中提到，將會在2023年前推出25款新車型，其中12款為純電動車型。
新能源汽車品牌第三名：賓士
作為汽車行業的開山鼻祖，賓士在新能源汽車上也絕不會落後，在2023年巴黎車展上成立電動汽車品牌eq，經過兩年的打磨，賓士首款純電動suv eqc正式發布，將於明年底實現國產。
新能源汽車品牌第四名：比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2023年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與賓士戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。
新能源汽車品牌第五名：騰勢
前面也有提到，騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。或許很多朋友對這個新能源汽車品牌不太熟悉，但是從推出的產品騰勢500可以看到，雖然**稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
新能源汽車品牌第六名：北汽
北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高階別500公里，滿足各類消費者使用需求。
新能源汽車品牌第七名：奇瑞
在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700餘項，其中發明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創新的道路上走的更遠。未來幾年，奇瑞將陸續推出電動車產品來涵蓋各級別市場，包括a級到c級的轎車以及b級到d級的suv產品。
新能源汽車品牌第八名：上汽榮威
上汽集團也是最早發現新能源汽車趨勢，並且對其產業進行布局的公司，旗下榮威品牌也很快推出了不少代表車型。如今旗下定位最高的純電動suv車型marvel無論是**，還是配置以及續航等方面，都具備與合資品牌競爭的實力。
新能源汽車品牌第九名：廣汽新能源
廣汽新能源明年起將以半年一款新產品的速度，正式在新能源汽車領域加速，而且廣汽新能源在車輛ai系統的水平，也在進一步提公升，做到為駕駛員更輕鬆駕馭車輛。
新能源汽車品牌第十名：捷豹
據外媒報道，捷豹品牌正在考慮全面轉型為純電動汽車品牌，甚至在未來5年時間撤銷旗下燃油產品線，可以看到新能源汽車趨勢已經是大勢所趨。不久前，捷豹也正式推出旗下首款純電動汽車，續航里程達到500公里，僅次於特斯拉。
以上就是我們盤點的新能源汽車前十名品牌，不過時代飛速發展，越來越多新能源汽車品牌誕生，比如小鵬、蔚來等等，我們也期待這些新能源汽車品牌能夠給市場帶來更多競爭，而消費者也有更多合適的選擇。
希望可以幫到你，望採納！
什麼是新能源汽車技術，新能源汽車技術專業學什麼？
新能源汽車技術是與傳統燃料汽車技術不同，採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料但採用新型的車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術。相比於傳統燃料汽車技術，新能源汽車技術將有效降低排放 提公升燃料利用率 降低使用成本，還兼有執行平穩噪音低的優點，但目前新能源技術還在探索和發展...
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純電動汽車好嗎，買純電動汽車好嗎？
目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。就像你了解到的一樣，充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7 8小時，快充也要2 3個小時。技術上仍待突破。國外汽車廠商，如豐田等電動車的積極倡導者，也不得不妥協，目前把...