1樓：匿名使用者
首先不要人云亦云，道聽途說，很多人都是二把刀，有些連車都沒有甚至不會開就信口開河。
408絕對不是307的拉皮，408和凱旋是乙個平台，它為人多詬病的主要是4速變速箱，2023年新標誌已經改成6六速，油耗也相應下降一些。
明銳比大眾要厚道很多，減配少，**也能接受，車的動力和操控很不錯。
我給你舉個例子，你比較標誌和大眾斯柯達誰更實在，408全系標配esp，輪胎是公尺其林215，斯柯達沒有esp，輪胎是205韓泰的，光這兩項就要差5000塊。
明銳比標誌貴7000塊錢，標誌408的價效比絕對比明銳高大眾的車除了斯柯達都不配談價效比。
減配加價等時間，依舊擋不住國人追足神車的步伐
2樓：
408跟明銳比不了，
1.6的發動機變速箱，明銳無出其右者
到大街上看看明銳和408的保有量對比，狠說明問題的，小眾的車後期維護會很昂貴
3樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
新一代標緻408現已正式上市，這是一款繼承了「大空間」的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標緻408標配了全新的發動機啟停功能，更增加了並線輔助，自動泊車，電子手剎等方便安全配置，全新的led大燈更是同級別中的首次配備。新408採用新的動力總成，降低發動機排量的同時提高功率，配合全系標配的發動機起停技術有利於進一步降低油耗。
東風標緻全新一代408將搭載1.8l自然吸氣或1.6t渦輪增壓發動機，其中1.
6t發動機最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·公尺；1.8l發動機最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為172牛·公尺。傳動系統方面，與1.
6t發動機匹配的是6速自動變速箱；與1.8l發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。廠商**：
12.97-18.97萬
你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
4樓：寒心的淚水
說實話，標誌408要省心一些，而且空間也很不錯，地盤滿載的情況下也都是轎車裡算是最高的了，這樣不至於遇到一些較差的路況尷尬的情況！
5樓：匿名使用者
我關注這三款車很久了，就是沒錢買鬱悶，希望能幫到您····
408排除，為什麼啊？這麼大，這麼好看，那麼便宜，幹嘛不買啊！！！還沒上市時我也這麼想，上市那天我就跟朋友非常興奮的去試駕了，我朋友頭一熱找了關係優惠了5000,買了，好景不長，才過乙個星期我們加的標緻車友群罵聲一片，都說被騙了，便宜沒好貨啊，群裡乙個老頭說他侄子在賣標緻，叫他買了408.
而他自己卻買了明銳。我們就開始深入的去了解下408，我們跑到標緻4s店得售後去，剛好有一輛肇事的408，旁邊還有一輛307，認真看下，沒什麼區別，師傅也說了408就空間大點，其他跟307一模一樣，我朋友就在那傻住了，又成了冤大頭了。
速騰和明銳還真的難抉擇，兄弟車，發動機，變速箱，底盤一模一樣，同等配置速騰比明銳貴6000左右，但速騰更時尚點，明銳更低調點，速騰更出名點，明銳更沉默點，買這兩款車靠的是感覺，自己去4s點感覺下，這個級別找不出比這兩款更好的車了（4輪獨立懸掛，電子隨速助力，大眾車的做工）
6樓：nice的天空
408好看~配置和速騰有的一拼。
和斯柯達明銳之間猶豫呢，專家給個意見，到底買哪個好
7樓：低調的鋼琴
還不錯，這款車作為10-15萬級的車來說價效比還是比較高的，也比較省油，易維護保養，動力輸出也很流暢。空間不錯
標緻408的車架和大眾相比怎麼樣
你好，我是東風標緻官方購車顧問 標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有 廣域超尺寸空間 設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6l 16v 78千瓦 106馬力 發動機 2.0l 16v 108千瓦 147馬力 發動機。動力儲備充...
科魯茲和標緻408哪個車外形更漂亮
單論外形的話本人覺得克魯茲的比較漂亮，但是本人比較胖開克魯茲的時候感覺卡腰，標誌408雖然沒開過，但是畢竟是一款中級車相信會舒服點吧 你好，我是東風標緻官方購車顧問 標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有 廣域超尺寸空間 設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款...
同是2 0的標緻408和君威選擇哪個好，哪個價效比高？謝謝！我注重安全性
安全性來講歐美車都不錯，君威安全性沒問題，但408俺認為也不會差了，標緻的安全性還是可以放心的，05年的標緻307的車門都感覺很厚實 但408和君威是兩個檔次的，408是大號a級車，君威是b級車，上差不少，我覺得價效比沒法直接比較，你要是錢多當然君威，而錢少就408 在就不行根據動力選，可以說2.0...