1樓：甫尋綠
執行標準 gb/t 5216-2004
數字代號 a26202 是效能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火後具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫衝擊韌性，焊接性中等，正火後可切削性良好。用於製造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、衝擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18crmnti的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.
拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受衝擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.
軸.齒圈.齒輪軸.
滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等
2樓：上海勃西曼特鋼集團
20crmntih保證淬透性結構鋼20crmntih標準：gb/t 5216-2014
20crmntih數字代號：a26205
20crmntih化學成分：碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.2
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.030
鉻 cr：1.00～1.45
鈦 ti：0.04～0.10
20crmntih力學效能：抗拉強度σb (mpa)： ≥1080(110)屈服強度σs (mpa)：
≥835(85)伸長率δ5 (%)： ≥10
斷面收縮率ψ (%)： ≥45
衝擊功akv (j)： ≥55
衝擊韌性值αkv (j/cm2)： ≥69(7)硬度： ≤217hb
20crmntih熱處理規範：淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷20crmntih其他效能：
密度：7.8 × 103kg/m3
彈性模量：207gpa
泊松比：0.29
導熱率：1.26 × 10-51/℃
20crmntih硬度：硬度 ：退火或高溫回火，≤217hb，壓痕直徑≥4.
1mm20crmntih用途：是18crmnti的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速、中或重負荷以及受衝擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。
20crmntih主要規格：20crmntih圓棒、20crmntih軋棒、20crmntih冷拉棒、20crmntih鍛棒、20crmntih板、20crmntih扁鋼、20crmntih鍛件、20crmntih鍛環、20crmntih加工件、20crmntih管、20crmntih鍛餅
20crmntih的力學效能
3樓：年年有團
抗拉強度σb (mpa)： ≥1080(110)屈服強度σs (mpa)： ≥835(85)伸長率δ5 (%)： ≥10
斷面收縮率ψ (%)： ≥45
衝擊功akv (j)： ≥55
衝擊韌性值αkv (j/cm2)： ≥69(7)硬度： ≤217hb 密度：7.8 × 103kg/m3彈性模量：207gpa
泊松比：0.25
導熱率：1.26 × 10-51/℃
4樓：上海勃西曼特鋼集團
20crmntih保證淬透性結構鋼20crmntih標準：gb/t 5216-2014
20crmntih數字代號：a26205
20crmntih化學成分：碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.2
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.030
鉻 cr：1.00～1.45
鈦 ti：0.04～0.10
20crmntih力學效能：抗拉強度σb (mpa)： ≥1080(110)屈服強度σs (mpa)：
≥835(85)伸長率δ5 (%)： ≥10
斷面收縮率ψ (%)： ≥45
衝擊功akv (j)： ≥55
衝擊韌性值αkv (j/cm2)： ≥69(7)硬度： ≤217hb
20crmntih熱處理規範：淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷20crmntih其他效能：
密度：7.8 × 103kg/m3
彈性模量：207gpa
泊松比：0.29
導熱率：1.26 × 10-51/℃
20crmntih硬度：硬度 ：退火或高溫回火，≤217hb，壓痕直徑≥4.
1mm20crmntih用途：是18crmnti的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速、中或重負荷以及受衝擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。
20crmntih主要規格：20crmntih圓棒、20crmntih軋棒、20crmntih冷拉棒、20crmntih鍛棒、20crmntih板、20crmntih扁鋼、20crmntih鍛件、20crmntih鍛環、20crmntih加工件、20crmntih管、20crmntih鍛餅
什麼是20crmntih
5樓：匿名使用者
齒輪鋼。
執行標準 gb/t 5216-2004
數字代號 a26202
20crmntih齒輪鋼用於製造截面小於30mm的承受高速過載、衝擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等。
6樓：寧波福展特鋼
20crmntih是滲碳鋼20crmntih，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。
汽車上多用其製造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中cr mn ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫衝擊韌性。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞效能相當好。
主要用途有：用於軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位
化學成分
碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.15
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：1.00～1.35
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鈦 ti：0.04～0.10
7樓：上海勃西曼特鋼集團
20crmntih保證淬透性結構鋼20crmntih標準：gb/t 5216-2014
20crmntih數字代號：a26205
20crmntih化學成分：碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.2
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.030
鉻 cr：1.00～1.45
鈦 ti：0.04～0.10
20crmntih力學效能：抗拉強度σb (mpa)： ≥1080(110)屈服強度σs (mpa)：
≥835(85)伸長率δ5 (%)： ≥10
斷面收縮率ψ (%)： ≥45
衝擊功akv (j)： ≥55
衝擊韌性值αkv (j/cm2)： ≥69(7)硬度： ≤217hb
20crmntih熱處理規範：淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷20crmntih其他效能：
密度：7.8 × 103kg/m3
彈性模量：207gpa
泊松比：0.29
導熱率：1.26 × 10-51/℃
20crmntih硬度：硬度 ：退火或高溫回火，≤217hb，壓痕直徑≥4.
1mm20crmntih用途：是18crmnti的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速、中或重負荷以及受衝擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。
20crmntih主要規格：20crmntih圓棒、20crmntih軋棒、20crmntih冷拉棒、20crmntih鍛棒、20crmntih板、20crmntih扁鋼、20crmntih鍛件、20crmntih鍛環、20crmntih加工件、20crmntih管、20crmntih鍛餅
8樓：上海利佳特殊鋼
20crmntih齒輪鋼
齒輪鋼20crmntih：
●化學成分：
碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.15
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：1.00～1.35
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鈦 ti：0.04～0.10
●力學效能：
硬度 ：退火或高溫回火,≤217hb,壓痕直徑≥4.1mm●熱處理規範及金相組織：
●交貨狀態：以軋制或鍛製狀態交貨。根據需方要求也可以熱處理（正火、退火或高溫回火）狀態交貨。交貨狀態應在合同中註明。
20crmntih是什麼
9樓：楓葉如火
齒輪鋼的代號20crmntih,h是氫,在合金鋼中有h元素.
10樓：上海勃西曼特鋼集團
20crmntih保證淬透性結構鋼20crmntih標準：gb/t 5216-2014
20crmntih數字代號：a26205
20crmntih化學成分：碳 c ：0.17～0.23
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.80～1.2
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.030
鉻 cr：1.00～1.45
鈦 ti：0.04～0.10
20crmntih力學效能：抗拉強度σb (mpa)： ≥1080(110)屈服強度σs (mpa)：
≥835(85)伸長率δ5 (%)： ≥10
斷面收縮率ψ (%)： ≥45
衝擊功akv (j)： ≥55
衝擊韌性值αkv (j/cm2)： ≥69(7)硬度： ≤217hb
20crmntih熱處理規範：淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷20crmntih其他效能：
密度：7.8 × 103kg/m3
彈性模量：207gpa
泊松比：0.29
導熱率：1.26 × 10-51/℃
20crmntih硬度：硬度 ：退火或高溫回火，≤217hb，壓痕直徑≥4.
1mm20crmntih用途：是18crmnti的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車、拖拉機工業用於截面在30mm以下，承受高速、中或重負荷以及受衝擊、摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。
20crmntih主要規格：20crmntih圓棒、20crmntih軋棒、20crmntih冷拉棒、20crmntih鍛棒、20crmntih板、20crmntih扁鋼、20crmntih鍛件、20crmntih鍛環、20crmntih加工件、20crmntih管、20crmntih鍛餅
明代建築的基本資訊
這一時期的城市規劃和宮殿建築均為後世所沿用，都城北京和中國現存規模最大的古城南京均得益於明代的規劃和經營，清代帝王的宮殿也是在明宮殿的基礎上不斷擴充套件完善而來的。這一時期的都城北京是在原有基礎上改建的，建後分為外城 內城和皇城三部分。明代繼續大力修築巨集偉的防禦建築 長城，長城許多重要段落的牆體和...
格爾尼卡的基本資訊
油畫 格爾尼卡bai 是畢卡索作du 於20世紀zhi30年代的一件dao 具有重大影響及歷史版 意義的傑作。此畫結權 合立體主義 超現實主義風格，表現痛苦 受難和獸性 畫中右邊有乙個婦女舉手從著火的屋上掉下來，另乙個婦女拖著畸形的腿衝向畫中心 左邊乙個母親與她已死的孩子 地上有乙個戰士的屍體，他乙...
新寧鐵路的介紹，新寧鐵路的基本資訊
新寧鐵路簡介 新寧鐵路建於1906年，1909年建成通車。新寧鐵路由旅美華僑陳宜禧主持修建，是一條客運和貨運雙用鐵路，同時是中國第二條商辦鐵路，全國最長的僑辦民營鐵路，中國第一條民辦鐵路。新寧鐵路全長133千公尺，從江門市北街火車站至台山市鬥山鎮，沿途共設立46座車站，日均客流量約3340人，日均貨...