1樓：囚與社會
我國被稱為"基建狂魔"這個外號，是近年間才興起的，源於近年來中國一系列大規模基建建設和超級工程。
1、公路上
2023年-2023年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達12.3萬公里，位居世界第一。美國第二10.
302萬公里，加拿大第三1.7萬，緊隨其後的是西班牙1.47萬公里、德國1.
297萬公里、日本1.152萬公里、法國1.146萬公里、義大利0.
672萬公里、南韓0.57萬公里、俄羅斯0.45萬公里。
2、鐵路上
中國鐵路里程12萬公里，世界排名第二。雖然中國鐵總里程與美國差距很大，但是中國高鐵佔優勢。隨著時間的推移，中國的高鐵也一條一條的開通。
高鐵規劃的四縱四橫已經完成，八縱八橫正在火熱進行。
3、鋼鐵上
當今的現代文明，主體是建立在鋼鐵和水泥之上的，乙個國家如果連鋼鐵水泥都不能生產，工業化和發展經濟便無從談起。
2023年全球粗鋼產量由2023年的11.5億噸增加至16.2億噸，增長4.
7億噸，增幅為41.4%。同期，中國粗鋼產量由3.
6億噸增加至8.0億噸，增長4.5億噸，增幅高達125.
9%。2023年印度粗鋼產量也首次超越美國，成為全球排名第三粗鋼生產國。
4、水泥上
2023年全球水泥產量為41億噸。2023年全球水泥產量為23.1億噸，十年來全球水泥產量增長了近一倍。
從水泥產量排名來看，2023年全球主要國家水泥產量排名前十國家分別是中國、印度、美國、土耳其、巴西、俄羅斯、印度尼西亞、伊朗、朝鮮和越南。
5、技術上
在世界橋梁業流傳這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。目前世界上所有高難度、創紀錄的橋梁，大部分由中國建造。
世界上已建成的最高的5座橋梁全在中國。在已建成或在建的最高橋梁排名前20位中，外國橋梁只佔5座，中國則「霸佔」了15座。
2樓：口袋放乙份愛
中國逐漸被稱為基礎設施狂熱分子。特別是近年來，從中國建成的世界上各種專案，如世界上第一座跨海大橋和第一座高橋，我們可以真正看到中國在基礎設施方面的實力。
中國不愛建設，而是為了建設而建設，因為中國太大了，有太多的地方可以建設來維持人們的正常生活。單就公路而言，2023年完成了「五縱七橫」的公路建設計畫；15年後，這條高速公路的總長度達到457萬公里，可以繞地球轉114圈以上，足以在地球和月球之間往返5次。電氣化：
到2023年底，中國已經實現了全民電氣化。縱觀全球233個國家和地區，中國是第乙個也是唯一乙個擁有14億超級人口的國家，但它仍然可以實現普遍供電。
中國的文盲率從80%下降到4%，九年義務教育的比例高達94.2%。在過去的幾年裡，南海一直是國際新聞的焦點。
但是最近幾年，在南海似乎很難聽到這個訊息。因為中國用自己的力量讓他們變得誠實。
在西方公布的「世界最高橋梁排名」中，前10名中只有兩個不是中國製造的；在前20名中，貴州佔14席；如果我們完整地閱讀100座橋梁的列表，中國有72座橋梁，可以說是恐怖的。鋼鐵產量佔世界總產量的一半，水泥產量在三年內達到66億噸，相當於美國100年的產量。就連比爾蓋茨也感嘆中國真是水泥之王，這表明中國在修橋修路方面取得了突出的成就。
僅在一年內，世界上就完成了144座建築，中國完成了76座。雖然一些外國國家仍然認為沒有4g，但中國的4g基站已經建成並擴建，300多萬個基站已經修復，而世界上只有500多萬個基站。
3樓：
因為中國自古以來就是基建狂魔。
中國2023年投在基礎設施上的錢，總金額為11.89萬億人民幣，折合1.75萬億美元，如果按照gdp排名，可以排在世界第10位，差不多是日本2023年gdp總量的41.
6%，注意日本是世界第三經濟大國。全世界任何乙個國家，包括美國在內，都拿不出這麼多錢搞基礎設施建設。
比大多數發達國家都更像發達國家。舉個例子，中國各大城市的地鐵，自動遮蔽門已經幾乎是標配了，然而如果你到歐洲去坐地鐵，去紐約坐地鐵，恩地鐵站臺是沒有防護的。
在歐洲，澳洲這些發達國家坐公交車，你會發現他們很多城市，包括雪梨這樣的首都，還在使用原始的車票印表機，上車之後把紙質的車票放到印表機裡面，機器再吐出，表示檢票了。中國嘛，很多年前就已經是公交卡刷卡了，現在更進步到刷手機了。
作為普通的中國人，如果你在省會和一線城市的街上看到乙個來自發達國家的老外，你要有這樣的自信，你的城市的基礎設施95%的可能性比他的家鄉好。
4樓：小人保佑
「基建狂魔」一詞，在2023年，真正的火了。
回溯歷史，秦並六國後，秦始皇先後修建了震驚世界的兩大超級工程——萬里長城與靈渠大運河；再看今朝，當代超級工程有三峽大壩、港珠澳大橋、復興號列車、京新高速……
情不自禁感嘆一聲：基建狂魔，捨我其誰！
到底有多狂？
一狂：基建花費，乙個大國的gdp
國家統計局1月18日發布的資料顯示，2023年，全國固定資產投資（不含農戶）631684億元，比上年增長7.2%。第三產業中，基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和**業）14萬億元，比上年增長19%。
14萬億元，是什麼概念？我立馬採用今日匯率換算了一下，相當於2.18萬億美元。
而根據世界銀行的2017世界gdp排行榜，法國、義大利2023年gdp分別為2.59萬億美元、1.93萬億美元，排名分別為第7、第8！
也就是說，中國差不多把法、意這些國家將近一年的gdp全部用在了基礎設施建設上。
二狂：「中國速度」，笑傲全球
高鐵通的地方越來越多、公路越來越密，這些都是看得見的變化。2023年的資料還未公布，所以我找到2023年的資料作為參考：當年新建鐵路投產歷程3281公里、新建公路歷程324898公里。
三狂：「一帶一路」對外輸出，魔力全開
「一帶一路」、基建先行，中國以自己的方式在世界留下烙印。
歐洲第一高樓俄羅斯聯邦大廈，中國建的；
東南亞第一高樓印尼耶加達標誌塔，中國建的；
非洲第一高樓肯亞奈洛比哈斯塔，中國建的；
除了輸出地標之外，鐵路、高鐵也成為中國出海的一張名片。
非洲第一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路，中國建的；
「世紀之路」—蒙內鐵路連線東非第一大港蒙巴薩和肯亞奈洛比，中國建的；
拉伊鐵路—是奈及利亞第二段現代化鐵路，中國建的；
從國內到國外，中國「基建狂魔」的稱號可謂名符其實，同時，基建在a股二級市場上也掀起小波瀾。2023年a股回暖，以基建為代表的二線藍籌紛紛接力，中證基建工程指數（399995）連日**，wind資料顯示，截至1月22日，該指數近5個交易日**4.25%，同期上證綜指漲2.
66%。
2023年的板塊輪迴演繹，卻未能大幅惠及基建板塊，整體仍處於估值窪地。天風**稱，當前地產限購的邊際放鬆或給裝飾行業帶來估值修復機會，建築龍頭股目前估值較低，在前期訂單高位增速下，具有較高的收入保障。具體來看，基建各細分板塊的投資機會包括——
基礎建設：十九大重提「一帶一路」，國家戰略帶動基礎建設優先獲益。
園林工程：契合「美麗中國」，受益於ppp 專案推進，園林板塊盈利能力悄然持續改善。
裝修裝飾：房屋銷售持續火熱，短期地產難降溫，地產業績強勢逐步向裝修裝飾傳導。
基於上述判斷，致力於為客官們尋找最優的二線藍籌板塊，廣發**先人一步，又有大動作。
尋找最優二線藍籌
鎖定「大基建」
廣發中證基建工程指數**
a類：005223，c類：005224
正在發行，只剩最後4天
如果也想要一款布局低估值二線藍籌——基建板塊的工具，廣發中證基建工程指數**值得擁有：
成分股劍指「大基建」。
長期投資收益明顯。
基建指數**出機會。
基建指數**出機會。該指數從2023年的最高點11388.70點**至1月22日的5995.
12點，**幅度達到47.36%。**經理霍華明表示，正因為前期**得多，**「便宜貨」的機會才能出來。
指數估值處於歷史地位。
如今，「基建狂魔」仍在國內外繼續發力，面對已經開啟的長期投資視窗，「基」不可失~
5樓：珍惜光輝
因為中國人口多，而且中國人喜歡買房子，所以中國到處都在建房子。
6樓：凡事就怕用心學
中國的建設隊伍把他們不可能完成的任務都給完成了，而且速度都是非常快。
7樓：匿名使用者
中國獲得基建狂魔，中國的建設速度，建設規模，建設的質量都是世界無雙的，希望可以幫到你
8樓：王千境
搞錯了，我們國家是基建魔術師，不是狂魔。
9樓：沒狀態不在家
其中之一就是我們的高鐵修的特別快，現在快到三萬多公里了
10樓：美日陽光
張家口機場t2航站樓，由號稱世界500強央企～～中鐵十八局承包，並且層層轉包給沒有任何資質的農民包工隊施工。質量堪憂，工期未按時交工。從17年春動工興建，截止到2023年12月3號，也就是今天，機場候機廳、北廣場道路、綠化工程、相關設施等，到今天也沒有完成施工！
建設成了百年大計！網傳的中國「基建狂魔」只是個淹耳盜鈴的口號！
11樓：攻略之神
我們江陰一條路都修了2年多了，這效率連人族農民都不如，都是吹
12樓：紅塵鍊心
和秦始皇時代有得一拼了
13樓：古董電腦
有一條路 他們要跨三個國 中國5500公里 哈薩克3000多公里 俄羅斯2000多公里 然而 我們中國最先造完 俄羅斯才一點 等一下 俄羅斯最少 我們最多 我們最先造完 所以才是 基建狂魔！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
中國為什麼被稱為基建狂魔？
14樓：可靠的蠶寶寶
你一定不知道的中國，還有很多。全世界老外給過我們很多稱號，比如「世界工廠」、「瓷器之國」、「美食之國」等等，如果你聽了老外給我們的「基建狂魔」這個稱號，一定會為祖國感到無比驕傲自豪。
中國的建造速度，實在是太誇張了。8小時拆除一座立交橋(南昌龍王廟立交橋200多台挖掘機一夜之間拆除)，9小時改造乙個高鐵站(福建龍巖站1500人同場9小時完成大改造)，7天建造一層樓(空中造樓機，中國自主研發，7天造一層樓)。這些可把老外們給驚呆了。
30年前，中國的高速公路還是「0」，30年後，我們超越了美國，高速公路里程數穩居世界第一。不僅是高速公路，還有高鐵、高樓、高壓電，都是中國從無到有，逐漸走上世界巔峰的。
中國修橋技術，全球無敵，拿第一名就跟玩兒一樣。湖北四渡河大橋，被稱為世界特大橋，長1222公尺，高496公尺，世界第一高的懸索橋，相當於200層樓高。大家都知道的港珠澳大橋，世界最長的跨海大橋，總長約55公里。
它可是世界里程數最多、鋼結構最大、施工難度最大、技術含量最高的跨海大橋。
中國這個「基建狂魔」，已經占領全球了，歐洲第一高樓(俄羅斯聯邦塔，509公尺高)，中國建的。非洲最大水電站(衣索匹亞吉布3水電站)，中國建的。東南亞第一條高鐵(印尼雅萬高鐵)，中國建的。
高鐵、高樓建好了，當然還要高壓電跟得上。中國電網不僅是中國的，還是世界的。菲律賓、巴西、葡萄牙、新加坡、義大利、希臘、俄羅斯、德國、蒙古國都用我國的國家電網。
2023年，在德國的國際智慧型電網論壇上，中國的特高壓輸變電技術成為國際標準。
別說基建建造，就算中國整個製造業來說，全世界也離不開中國製造。中國製造有多牛？乙個城市滿足乙個世界，全球35%的製造中國包了。
中國製造業年生產總值達到15.58萬億，是美國的2.58倍。
全世界超過5成的家電、6成的水泥、7成的防彈衣、8成的空調、9成的個人電腦都是中國造。乙個城市壟斷乙個類目。全球四分之一的家紡自來自江蘇南通的，三分之一的牛仔褲是來自廣州增城的，全球6成的眼鏡是來自深圳的，8成的假髮是來自河南許昌的。
整個世界的訂單，中國隨便乙個城市就能搞定。
「基建狂魔」這個稱號由來已久，我們可是從2000多年前就開始建長城、造黃陵、修運河的民族。擅長建造可是中華民族的種族天賦，這些成就，外國人不必驚嘆。
中國是個神奇的國度麼，為什麼說中國是乙個神奇的國度？
中國很神奇，這是毋庸置疑的，還有很多夢幻，是個充滿藝術的國家，雖然中國的美院不可能培養出國際的畫家，但人才很多。你能找出中國不神奇的地方麼？是，博主洋鋮近期作了一首歌叫 神奇中國 總共有589字。歌詞如下 1a 東臨太平洋，亞歐大陸東。國土面積近千萬，東西南北超萬里。二萬多公里陸界，和睦鄰居十五個。...
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為什麼說中國是推動世界經濟發展的重要
1 中國以經濟建設為中心,不斷深化改革,擴大開放,不但創造了自身經濟發展的奇蹟,而回且為世界經濟的繁 答榮與發展作出了積極貢獻。2 中國積極推進與其他國家的互利合作,發展同世界各國的 往來,技術合作和文化交流,促進了世界的共同繁榮和發展。3 中國是乙個和平 合作 負責任的國家。為何說中國經濟對世界經...