怎樣會讓機器隔音效果好點

2022-01-15 03:47:11 字數 4770 閱讀 2224

1樓:匿名使用者

什麼樣的機器那?一般機器裝置 可以考慮先處理下震動 ,一般多是震動產生的噪音比較大,你先把震動解決 比如說用減震板 或者減震器 阻尼塗料等等 ,不行的話 只能採用隔音屏障 或者隔音罩 隔音房的方式 解決 ~~~~~

2樓:左公粉絲

隨著工業的快速發展,工業在快速的發展中也對機械裝置、動力裝置自身的缺點所困擾。他們最大的缺點就是產生的噪音,形成了噪音汙染。產生的噪音也是這些企業的困擾。

噪音影響著他們的工作效率,為了提高工作效率。保護工人們的身體健康。最噪音的治理是刻不容緩的。

機械裝置減震降噪雜訊的控制:從雜訊源頭進行控制,雜訊源主要是  水幫浦、空調機組、風機進排氣、風機減速器和電動機、管道內水流聲等。減振:主要在裝置安裝方面進行控制。

1、一類;露天裝置降噪:一般採用隔音牆的方式,在周圍安裝金屬材質隔音牆的降噪原理就是噪音從機體出來後聲屏障能很好的吸收噪音。隔音牆可以削弱原噪音的80%以上的噪音,這樣就會得到乙個很好的降噪效果。

對噪音治理了以後他就不會干擾工人的工作環境了從而提高了工作效率。對工人的身心健康起到了很好的保護。

2、二類:情況嚴重時可採用隔音罩但必須處理好裝置散熱進風等關係,保證裝置的正常執行。

那麼如何解決這些問題,重點來啦,請來別吵 網,要想噪音小就來別吵網。

機器噪音太大,求降低噪音方法

3樓:聲學家

車間內一般都有不少的生產裝置,特別是一些工業車間內,如沖床車間、風機車間等等,這些裝置的雜訊比較多,就導致了車間內雜訊問題比較嚴重,必須要採取措施對車間進行隔音降噪,保證車間的生產環境,在工業生產中,車間噪音汙染也是乙個惱人的問題。如果噪音超標,還面臨著被環保部門下令停工整改,會嚴重影響正常生產進度。那麼如何該如何有效的進行車間隔音降噪處理呢,下面就來了解下車間隔音降噪方法。

車間機器隔音降噪處理

車間隔音降噪

1、車間廠房隔音:

在車間廠房牆壁安裝吸聲層、隔音層,提高整個車間的隔音效果。採用隔音門窗來避免車間內部雜訊通過門窗傳出。同時對車間通風口使用特製的通風口消聲器或者消聲百葉窗。

2、浮築地面處理

對於車間內的一些震動裝置,需要對地面進行減震處理。使用減震墊澆築浮築地面,提高地面的減震效果。

3、裝置隔聲罩的使用

對車間內的主要雜訊裝置安裝隔聲罩,從源頭降低雜訊的傳播,使用隔聲罩後,其他的降噪措施效果更好。根據車間內裝置的尺寸大小、雜訊型別、物料進出、通風散熱等因素來設計隔聲罩,保證車間內裝置的正常執行以及降噪效果。

4、消聲器的使用

不管是隔聲罩的設計還是車間的隔音處理,都需要使用消聲裝置,隔聲罩需要內外通風散熱,避免溫度過高,所以隔聲罩會留有通風口,該口會漏聲,所以安裝消聲器來解決這個問題。處於同樣的考慮,車間的通風口可以安裝消聲百葉窗等。或者是風機類裝置,此類裝置就更需要使用消聲器進行進出風口的降噪。

5、減震器的使用

針對車間內的一些震動裝置,除了做浮築減震地面外,還可以在裝置底座上面安裝減震器,可以有效的降低震動的產生和傳遞,避免裝置震動通過地面傳播。

國家規定職業工人在噪音值大於75-80db的環境中工作是不能超過8小時的,所以一旦超過這個標準,生產車間就必須進行隔音降噪處理。車間的雜訊一般都是來自生產裝置,最常見的就是沖床裝置,常見的做法就是給裝置加裝乙個隔音罩。解決了噪音源,那麼整個車間的噪音也就沒有那麼大了,除了以上把機器裝置用個隔音罩隔起來之外,一些生產裝置和車間實際作業環境並不能採取以上隔音措施,就需要對整個車間進行隔音降噪處理。

車間的噪音大都由地面和牆體傳出,所以要想噪音變小,不僅需要隔音、消聲、吸音、還要進行防振處理。需要用專門的隔音吸音材料進行裝修處理,牆體地面以及天花板都要處理,除此之外還應該加裝專業的隔音門窗,車間常用的一般是工業提公升門,能有效隔音20-30db。

車間噪音處理的方法就是通過對車間內的裝置進行降噪,然後在對車間本身進行隔音處理。兩方面解決車間內雜訊超過標準的問題。具體的處理方法根據車間內的裝置不同而不同,所以要選擇合適的降噪方案。

4樓:南昌佳綠環保

具體是什麼機器?工作噪音過大影響到工人正常工作是違反法律規定的,國家勞工規定工作噪音要是大於75db,工作時長是不能超過8小時的。

所以一般都要隔音降噪,需要加裝乙個裝置隔音罩,把機器給隔起來,能有效降低機器工作發出來的噪音。

5樓:流星馬克

換風扇吧騷年,或者你清理一下風扇,然後加點潤滑油(機油之類的,縫紉機油最好,因為不容易沾灰)

6樓:匿名使用者

清理下灰塵,風扇加潤滑油。如果可能也包括電源。

有什麼方法可以降低機器裝置所產生的噪音?

7樓:聲學家

工廠少不了要有機器裝置,在正常的運轉中會產生噪音,進而影響員工和附近的商戶和居民,這樣肯定會遭到投訴和受到環保部門的查處,這就需要用隔音材料來做隔音。工廠廠區聲屏障可依據使用者的需求進行格外標準規劃加工。噪音操控首先是要下降生源輻射,其次是操控傳達途徑,最後是維護接收者。

裝置噪音解決辦法

近年來,隨著工業的快速發展,工業噪音也越來越嚴重,對車間生產和工人作業對造成了影響。在工業噪音源方面:各種生產裝置有的由於氣體壓力突變產生的空氣動力性噪音,如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等;有由於機械的摩擦、振動、撞擊或高速旋轉產生的機械性噪音,如:

粉碎機、機械性傳送帶等;有由於磁場交變,脈動引起電器件振動而產生的電磁噪音,如:變壓器等;建立了集中空壓站、風機房。企業噪音汙染具有廣泛性和永續性。

一方面,企業生產工藝的多樣性使得噪音源廣泛,影響面大;另一方面,只要生產裝置不停止運轉,噪音就不會停止,工人和外界環境就會受到持久的噪音干擾。

隔音房解決辦法

隔音房在處理噪音的實際問題中,還會由於機器裝置的散熱問題而必須在隔音房罩壁上留一定的孔洞。

通常在隔音房牆壁上安裝一定長度的消聲孔,並使消聲孔的降噪量與隔音房罩壁的隔音量相當,這樣既不降低減噪效果,又可以達到通風冷卻的目的。

隔音房隔音降噪設計的注意事項

隔音房的技術措施簡單,降噪效果好,在噪音控制工程中應用廣泛,在設計和選用隔音房時應注意以下幾點:

1、隔音房罩壁必須有足夠的隔音量,且為了便於製造安裝維修,宜採用0.5~2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實的材料製作。

2、隔音房用鋼或鋁板等輕薄密實材料做罩壁時,須在壁面上加筋,塗貼阻尼層,以抑制與減弱共振和吻合效應的影響。

3、隔音房罩體與聲源裝置及其機座之間不能有剛性接觸,以免形成"聲橋",導致隔音量降低。同時,隔音房與地面之間應進行隔振,以降低固體聲。

4、隔音房開有隔音門、窗,通風與電纜等管線時,縫隙處必須密封,並且管線周圍應有隔振、密封措施。

5、隔音房罩內壁要採用吸聲處理,使用多孔疏鬆材料時。應有較牢固的護面層。

6、隔音房罩殼形狀恰當,盡量少用方形平行罩壁,以防止罩內空氣聲的駐波效應,同時,罩內壁與裝置之間應留有較大的空間,一般為裝置所佔空間的三分之一以上,各內壁面與裝置的空間距離不得小於10cm,以免耦合共振,使隔音量減小。

聲屏障隔音處理辦法

工廠廠區聲屏障安裝位置:一般就是距離工廠各種機械裝置越緊越好,一般為了降低造價,會安裝在工廠原有的混凝土牆上,或者工廠牆體邊上,另做立柱,超過牆高度時在立柱上安裝聲屏障板。聲屏障安裝位置:

使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛。可以有效降低噪音汙染源即可。

一般不要影響周邊車輛行駛即可。就是一道牆體結構,它主要是要有基礎、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件。立柱是隔音屏障的主要支撐物,在安裝的時候需要與地面絕對的垂直,屏障板則是效能非常高的吸音隔音部件。

聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔音屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔音板是主要的隔音吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在h型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,製作精緻,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪音使用,是現代化城市最理想的隔音降噪設施。

聲屏障安裝

用人工配合汽吊進行安裝。安裝前,先將吸隔音板清理乾淨,安裝時從第一單元開始,就位並校正後臨時固定好,然後依次進行各單元就位、臨時固定。全部就位後,進行罩板安裝和板與板之間的連線。

施工順序:

至於預埋螺栓——立柱安裝——立柱校正——底部槽鋼安裝——吸聲板板安裝——吸聲板上部槽鋼安裝——有機玻璃隔音板安裝——角鋼安裝——上罩板安裝——校正自檢整改。

8樓:

從機械原理出發的噪音控制措施:

改進機械裝置結構、應用新材料來降噪。隨著材料科技的發展,各種新型材料應運而生,用一些內摩擦較大、高阻尼合金、高強度塑料生產機器零部件已變成現實。例如,在汽車生產中就經常採用高強度塑料機件。

對於風扇,不同形式的葉片,產生的噪音也不一樣,選擇最佳葉片形狀,可降低噪音。例如,把風扇葉片由直片式改成後彎形,或者將葉片的長度減小,都可以降低噪音。一般齒輪傳動裝置產生的噪音較大,達 90db ,如果改用斜齒輪或螺旋齒輪,嚙合時重合係數大,可降低噪音 3~16db 。

若改用皮帶傳動代替一般齒輪轉動,由於皮帶能起到減振阻尼作用,因此可降低噪音15db 左右 。對於齒輪類的傳動裝置,通過減小齒輪的線速度,選擇合適的傳動比,也能降低噪音。試驗表明,若將齒輪的線速度減低一半,噪音就會降低 6db 左右。

提高零部件加工精度和裝配質量。零部件加工精度的提高,使機件間摩擦儘量減少,從而使噪音降低。提高裝配質量,減少偏心振動,以及提高機殼的剛度等,都能使機器裝置的噪音減小。

對於軸承,若將滾子加工精度提高一級,軸承噪音可降低10db 。從機械原理出發的噪音控制主要取決於汽車的研發和生產組裝等環節,一般是在車輛出廠之前採取的降噪措施。後期的使用和維護過程中,避免機械裝置和車輛的空載和超載,選用好的潤滑油脂,都可以減輕噪音。

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