科目二倒車入庫要練到何種程度才算是熟悉

2022-01-07 02:33:58 字數 6676 閱讀 1938

1樓:匿名使用者

科目二想要一把過,你知道至少要練多久嗎?

第一階段

3-7天:練基礎

1、熟悉車輛

很多參加駕考的學員都是初次接觸車輛副駕駛以外的部分,所以一定要在學車前,先對汽車有初步的認識。

比如簡單的汽車燈語以及汽車運作的原理,這些都有助於後面具體專案練習時,學員能夠快速掌握考試技巧。

2、離合半聯動

熟練掌握離合的重要性就不多說了,建議大家練習離合的時候不要偷懶,有條件的最好多換幾輛教練車練練踩離合的腳感。

測試自己離合的掌握程度,就看自己是不是可以每一次練習都保持車速的緩慢勻速,不熄火,一定要保證成功率達百分百。

3、修方向

每輛車的離合是不一樣的,每輛車的方向盤的鬆緊程度也是不同的,打方向時,就算學員可以精準地保證自己每次都打的一樣的角度,但是換了一輛車,方向還是會偏移。

當方向稍有偏移時,及時修正方向是很重要的。

修方向的基本原則:不論前進還是後退,方向偏向哪邊就要向相反方向打。

4、掛檔

掛檔建議在駕校的模擬機上先熟悉了擋位位置和掛檔方法,再上車實操。

科目二中也就用兩個擋位:1擋和倒車擋。

只要正式練習科目二考試專案時,熟練這兩個擋位的掛法就夠了。

5、拉直線

拉直線就是保持車子緩慢勻速地走直線,方向不偏移,主要是為了訓練學員的車感。

到了後面的五項連續練習時,每到乙個專案前都要把車子調整到適合的起始位置,這個時候大家就會體會到拉直線和車感的重要性了。

第二階段

8-12天:分項練習

○ 記住教練教的點和線,找到最適合自己的;

○ 車速一定要緩慢均勻,但也別慢到中途停車;

○ 打方向的原則:寧早勿晚;

○ 習慣觀察後視鏡,不光是看點,還要注意車輛與邊線距離。

1、倒車入庫

倒車入庫是公認科目二最難的專案,前面4-5天,大家可以專攻倒車入庫,學會倒車時如何修正方向。

後面的其他專案練習前都可以練一把倒車入庫練練車感。

2、直角轉彎、曲線行駛

這2個專案只要記住打方向的時機,基本1-2天就可以解決了。

3、側方位停車

如果你的倒車入庫練得還不錯,側方位停車也不用花費太多的時間,1-2天就夠了。

關鍵是不要記錯什麼時候觀察左後視鏡,什麼時候觀察右後視鏡。

4、坡道定點停車與起步

這個專案的難點有兩個:定點和起步。

定點記住教練教的點位,起步就要多練習離合控制。

看個人能力,這個專案練習2-3天基本就差不多了。

第三階段

1-3天:五項模擬

科目二練習的時候是分步練習的,但是考試是五項連考,所以考試前一定要在駕校場地模擬幾天。

綜上,如果學員每一次練習都比較認真,學車時間比較連續的話,想要一次考過科目二,科目二都要練習12-22天。

不過部分地區的狀況不同,時間就會有所偏差,不過小編想說的是,只要學員認真練習,不偷懶,想要一次通過科目二考試,乃至科目三,盡早拿駕照,還是很容易的。

2樓:情感e解憂

根據時間要求的一半就差不多了。

科目二考試倒車入庫怎樣算及格

3樓:莫道無情

倒車入庫評判標準

1、不按規定路線、順序行駛的,不合格。

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。

3、超過210秒未完成倒車入庫不合格。

違反以上標準的直接扣100分,導致科目二考試不及格。

4樓:匿名使用者

倒車入庫 操作標準:考試過程中,車輛進退途中不得停車(停車扣100分)。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車,最後前進駛出車庫(考試途中壓線扣100分)。

找準停車點:最左側車道進入,到達最佳倒車位置,如下圖——黃色虛線共有3個缺口,左右車輪分別對準左側的兩個缺口開進去,當左肩和黃色虛線在一條直線上時,停車。

找準右打輪時機:掛倒檔(要先踩離合才能掛檔),慢抬離合,當左後視鏡下沿剛好蓋過黃色虛線時,如下圖(此時車頭落在黃色虛線上),右打滿。!注意:

如果打晚了,車身會壓左庫角,補救措施——車身和庫線平行後不回輪,繼續走,吃進去一點之後再回正,然後微調;打早了,車身會壓右庫角,補救措施——快壓右庫角時就回輪,視情況回半圈或者回一圈,讓車子繼續往後退一些,再視情況看要不要繼續右打輪,等車身和庫線平行後回正。建議可早不可晚。

方向盤回正:看右後視鏡,多探點身看,能看見的視野越大,把握就越大,當右後車輪不壓右庫角,車身和右庫線平行時,方向盤回正。!注意:

倒車過程中,右後車輪和右庫角的距離不要太大或太小,從車裡看大概有一瓶500ml礦泉水瓶的長度。

微調:方向盤剛一回正,就要左右看車尾和車庫的夾角,哪邊夾角大,方向盤就往那邊打。比如右邊車尾和車庫線的夾角比較大,就要往右打些方向盤,這時車尾就會往右走,等車身和庫線平行時,方向盤回正,回正就看左後視鏡。

停車:當左後視鏡下沿就要沒過庫前線時,如下圖(再往後退就看不見庫前線了),此時車頭剛好在車庫裡的最前端,以此為標準,再稍微往後退一點點,踩離合,踩剎車,停車

5樓:匿名使用者

科目二80分及格

科目二考試順序:

一、上坡起步定點停車、二、側方位停車、三、曲線行駛、四、直角轉彎、五、倒車入庫。

容易扣分地方:

1、未繫安全帶:扣100分。

2、未關好車門:扣100分。

3、未開轉向燈:起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒,扣10分(使用轉向燈少於3秒,經常成為學員扣分的原因。)

4、熄火一次:扣10分。

五項考試標準及技巧:

一、定點停車與坡道起步

(一)考試標準:

1、沒有定點停車,扣100分;

2、車輛停止後,汽車前保險槓未到控制線,扣100分

3、停車後後溜大於30厘公尺,扣100分;

4、停車後後溜小於30厘公尺,扣10分(原規定扣20分)

5、起步未開左轉向燈,扣10分

6、車輛行駛中壓道路邊緣實線,扣100分

7、車輛停止後,前保險槓未到停車線,扣10分(原規定是扣20分);

8、停車時右前輪距邊緣線30厘公尺以上,扣10分(原規定是扣20分)

9、起步時間超30秒,扣100分(新增扣分專案,學員落馬最多的考試專案。)

(二)場地要求:

陡坡的坡度必須大於等於10度,考c1駕照的陡坡長度要大於等於20公尺。在考試過程中,學員在陡坡停車後,必須在30秒內起步,否則就算失敗。

(三)操作技巧:

1、到「上坡定點停車」指令後,(立刻打右轉向燈),方向向場地右側靠;(起步時如果有坡度時,為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

2、即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,並距離在30cm內(保持左雨刷中部連線部件(黑色方塊)在白色線與黃色線之間,不能壓黃色線;最好壓白色虛線走、或用左筋對準標誌線走);起步後,可完全放開離合(或用離合控制,車速快一點,不易熄火)進行上坡(上坡過程中,如果車出現明顯抖動,可踩一點離合,可保持不熄火)。

3、快到達停車點時,踩離合,降慢車速,當向右看到停車標記時,踩腳剎,踩離合停車(或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車),拉手剎、(關轉向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合後再起步)。

4、停10秒、等報完成績,進行半坡起步準備,踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、(打左轉向燈、學車全攻略學車流程科目一科目二科目三駕照辦理 二 按一下喇叭);鬆手剎;(新規:起步未開左轉向燈,扣10分)

5、慢抬離合,當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,抬腳剎(完全放開),(輕踩油門),車即向前行進。(不熄火的方法,當車抖動時放開剎車,如車不走怠速快速下降時,及時踩下離合和腳剎,可保持不熄火,不溜坡,然後重新起步)(注意:起步時間超30秒,扣100分,新增扣分專案,學員落馬最多的考試專案。

) 注意:下坡時用半聯動控制車速(但不能踩離合,越踩越快),也可完全放開離合,用腳剎控制車速。

二、側方位停車

(一)考試標準:

1、車輛入庫停止後,車身出線,扣100分

2、行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分

3、未停車於庫內,扣100分

4、起步未開左轉向燈,扣10分

5、倒車未開右轉向燈,扣10分(增加扣分專案,此前只要求停車起步需開左轉向燈,也是最容易忽視導致扣分的專案。)

6、中途停車,扣100分

(二)場地要求:

側方停車在平時開車時經常遇到。新規實施後,側方停車不再有竹竿,全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學c1駕照的學員,側方停車的車位長度是車輛長度的1、5倍加1公尺,只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的,都算通過。

注意新規:中途停車,扣100分;

(三)操作技巧:

車速一定要控制在5公里左右、

1、應預先先調整座椅和後視鏡(後視鏡這樣調:左側後視鏡,上、下位置是把遠處的地平線置於**,左、右位置調整至車身佔據鏡面範圍的四分之一;右側後視鏡,在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大,約佔鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車身佔四分之一即可)。

2、聽到側方停車指令後,半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2,再逐漸1/3處壓庫邊線行駛,即保持車右側距庫邊線30cm),當右後視鏡中看到庫前邊線時,踩腳剎、踩離合停車;

3、踩離合,掛倒檔,(新規:打右轉向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車;(這時,車頭如果是斜的,倒車時可將方向向車頭偏的一方打死,待車身回正時立即將方向盤回正);

4、當右後視鏡中剛看不到庫前邊線,方向向右打死繼續倒車;

5、觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時,方向向左側回正(1圈半)(或在左後視鏡內車尾部剛出現庫的右後角時,向左1圈半方向即回正);

6、回輪後繼續緩慢倒車,看左後視鏡,當左後輪到庫左邊線前10cm時,速再繼續向左打死方向;

注意:1、開始車與庫邊線大於40cm時,步驟5或步驟6應晚打方向。2、 開始車與庫邊線小於20cm時,步驟5或步驟6應早打方向。

7、觀察右後視鏡,待車回正時,方向盤回正,觀察車沒有到位時,繼續後倒(使後輪進入感應區但不出後感應區),踩腳剎,踩離合停車,拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格後再準備重新起步出庫;

8、踩離合,掛1檔,打左轉向燈3秒以上,按一下喇叭,鬆手剎、慢抬離合用半聯動緩慢起步;方向向左打死;

9、車沿左側前進,當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半(回正),隨後根據路況再向右打1圈,並適當調整;

10、出庫後車身與庫邊線平行後立即將方向盤回正(即向左回1圈,打多少輪);繼續前行,駛離本專案考試區。

三、曲線行駛

(一)考試標準:

1、任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)

2、中途停車,扣100分

(二)場地要求:

曲線行駛的場地,看上去就是乙個躺在地上的字母s。根據《小車考試專案尺寸標準》,c1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7、5公尺。車輛需從s型車道的一端進入後,不壓線從另一端開出。

(三)操作技巧:

1、當車進入第一彎時(目測),車輛左側與左邊線保持0、5公尺進入彎道(或車輛左前角在路中間進入),用左車頭壓右邊線行駛畫弧,保持勻速低速行駛,適當修正方向;

2、在車輛由第一彎向第二彎過度時,這時左車頭離開右邊線,右車頭逐漸由右側進入路中,當右車頭行至路中間時,向右打方向;

3、進入第二彎時(目測),用右車頭壓左邊線行駛畫弧,適當修正方向;

4、出彎道時,迴轉方向,進入直線行駛。

注意新規:中途停車,扣100分

四、直角轉彎

(一)考試標準:

1、任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)

2、中途停車,扣100分

(二)場地要求:

直角轉彎的場地,看上去像乙個平放在地上的l。新規實施後,直角轉彎的場地,路長大於等於1、5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1公尺。

(三)操作技巧:

進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標誌杆的一側(車頭1/3處壓外邊線,車頭左筋對準標記點)向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的後視鏡與轉彎點重合時,向轉彎點一側打死方向,通過後車頭正時回正方向。

注意新規:中途停車,扣100分

五、倒車入庫

(一)考試標準:

1、不按規定路線順序行駛,扣100分

2、沒有完全倒入庫內,扣100分

3、車身出線,扣100分

4、中途停車,扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車,現在,一旦gps定位確定車輛處於完全停止的狀態,學員將被直接扣除100分。)

(二)場地要求:

新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下、採用單庫倒車。新規實施後,樁考、場考合併,小型汽車樁考改為倒車入庫,兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫,考試中學員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒通過。

(三)操作技巧:

1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規:打右轉向燈),鬆手剎;松腳剎;

2、慢松離合倒車;右回頭望右後方,右後窗中間立柱(黑邊)與車庫右角對齊,馬上勻速向右邊打盡方向;從左後視鏡裡見到整條左邊線剛剛出現後,馬上回直方向盤。觀察兩邊後視鏡,拉直車身;當左門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。

3、換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7公尺線)並快碰到白線時,向左勻速打盡方向盤,轉向左邊,車直即停。

4、不用回方向,保持方向盤向左打盡,直接還倒檔,向後倒,注意看左後視鏡。從右後視鏡裡見到整條右邊線剛剛出現後,馬上回直方向盤。繼續觀察左後視鏡,拉直車身;當右門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。

5、換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7公尺線)就快碰到白線時,向右勻速打盡方向盤,轉向右邊,車直即停。

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