1樓：匿名使用者
這個不好說把，上海三菱電梯質量是挺好的，但是你說的這幾個日立電梯質量、日本東芝電梯質量、通力電梯質量、奧的斯電梯質量都挺好的，特別是進口的，其中通力和奧的斯是歐美進口的電梯，都是百年曆史了，你說他們電梯質量能不好嗎？上海三菱電梯的技術是日本三菱電梯的，日本三菱電梯和日本東芝電梯、日本日立電梯是日本的三大巨頭公司，電梯質量都是不錯的，也是日本當年崛起的體現之一，直到今天都不會說日本這三家電梯質量這麼差的。但是這些說的都是進口的電梯，就是這些品牌純進口的電梯，國產的只要這些電梯進行了國產，細細品來上海三菱電梯質量是不錯的，這個倒是有口皆碑的，發生事故的概率太低了遠低於其他電梯品牌，這個從房地產開發商用上海三菱電梯最多的數量就能佐證，房地產開發商不是傻子，一起拉了好幾個電梯採集進行pk，但是選來選去還是選上海三菱電梯多，這個沒辦法啊，比較價效比在哪放著，誰也不想讓業主三天兩頭的投訴電梯對吧。
2樓：匿名使用者
可以說並列第一，o(∩_∩)o哈哈~，這幾個電梯質量都是比較好的，都是中高檔電梯，算是一線電梯品牌了。他們各有千秋。上海三菱電梯的質量還是不錯的，至少同等價位的電梯裡上海三菱電梯質量是不錯，這個是上海三菱電梯靠自己努力做出來的，當然這個和日本三菱電梯是分不開的，上海三菱電梯引進了日本三菱電梯技術，在充分消化吸收日本三菱電梯技術後靠自己對中國市場的深入瞭解一步一步的實現了銷量的勝利，最近十多年裡上海三菱電梯一直保持電梯銷量的好成績。
日立電梯這幾年整體是銷量保持高速增長狀態，電梯質量還是不錯的，通力電梯和奧的斯電梯是百年老牌電梯公司了，電梯質量穩定，銷量其實也比較穩定，只是沒上海三菱電梯和日立電梯買的辣麼好。東芝電梯在很多商業樓裡賣的比較好，電梯質量和外表都比較好，屬於高大上的那種。
3樓：匿名使用者
這個問題不好說，要說排名吧需要裁判公平公正，並且評選要公開進行對吧，要在幾個主要技術指標吧，否則都是偏心的、或者王婆賣瓜自賣自誇，目前中國還真麼有相關的技術評測。平心而論上海三菱電梯質量還是不錯的，本身有日本三菱電梯背書和拖地，上海三菱電梯自己本都的技術團隊這幾年也野信伯伯的，最近幾年都是主打自主智慧財產權的電梯系列，難到要擺脫日本三菱電梯嗎？日本東芝電梯質量也不錯，只是東芝公司整體處於下滑，東芝的資產已經賣得差不多了，為什麼東芝處於下坡路呢，一個是當年如日中天的時候被米國狠狠的大幾了，一下子傷筋動骨了，另外就是最近一二十年在中國崛起的時候的自己沒有調整後落伍了。
日立電梯質量也不錯，是日系電梯裡銷量僅次於上海三菱電梯的電梯拉，由於上海三菱電梯的成功，日立電梯基本上是完全的消防上海三菱電梯，也就是說老老實實的和中國公司合作，分肉給中國合作伙伴。通力電梯和奧的斯電梯那都是歐美百年電梯拍子了，電梯質量不可能不行，中檔價位的電梯貌似上海三菱電梯和日立電梯更強勢些。
4樓：匿名使用者
你說的這幾個電梯都是比較好的電梯了，上海三菱電梯質量不錯，排第幾不好說但質量真的不錯了，上海三菱電梯是日系電梯，日本三菱想想挺搞笑的，技術嘛真滴不錯，銷售嘛好像不會做，有點類似工科男不會賣東西，又不肯只賣技術，就變成了比較痛快的狀況，自己賣賣不出去，又不肯賣技術，那就合資唄，合資是最好的選擇，那技術換股全，只要合資方會賣能賣自己就躺贏了。日立電梯質量也是不錯的，在上海三菱電梯在中國成功後日立電梯開始醒悟了，緊跟其後和中國電梯公司合資了，不過不是技術換股全，而是股全換銷售，直接拿出百分之三十股全給中國電梯公司作為銷售股份，中國人能錯過這個機會嗎，技術控制在日立電梯手裡也好吧，至少保證電梯質量品質對吧。通力電梯和奧的斯電梯都是真正的百年電梯公司，電梯質量能差到**去呢，不能說質量茶吧。
5樓：匿名使用者
你這個不好排啊，都說一線電梯了，上海三菱電梯質量真的不錯，屬於價效比比較高的。日立電梯質量也不錯，全日立技術，只是在中國國產，東芝電梯質量也行，客梯沒上海三菱電梯和日立電梯賣的多，主攻高大上的專案。通力是歐洲電梯，110+年了，奧的斯是米國電梯，160+年了。
在中國國產的話國產的通力電梯和奧的斯電梯質量稍微差的，也不是很多就是有點小毛病，基本上問題不大。奧的斯電梯曾經很牛很牛的，北京地鐵站裡有很多奧的斯電梯，後來11年的時候北京地鐵電梯出了一個事故，電梯方比較硬氣不肯低頭，後來別很多人牴觸了。不過用過奧的斯電梯，質量還是不錯的。
說真話沒出過電梯事故的一線大牌電梯還真沒有，就是誰出的多誰出的少吧，日立電梯、東芝電梯、上海三菱電梯也出過事故，但是難掩日系電梯在中國銷量上升的勢頭，更難檔上海三菱電梯在中國十多年保持銷量大撈實力。
6樓：匿名使用者
沒有官方的或者第三方電梯質量排名。電梯質量排名？這個怎麼排呢？
按照什麼標準排？資料誰來提供？誰來排？
如果不權威那麼資料可能沒什麼意義，如果權威了可能執行難，哪怕是有權威的人，因為官方是不可能存在電梯質量排名的。當然其他角度的電梯排名還是有的，比如銷量排名，房產商評選。從這些硬資料可以從側面來了解。
在國產電梯裡面上海三菱電梯質量是不錯的，畢竟引進了全套的日本三菱電梯技術，從合資的那一頭起上海三菱電梯就打響了電梯質量的翻身仗，而且沒想到上升勢頭就沒停過，日立電梯這幾年發展的也是不錯的，是除了上海三菱電梯賣的數量外，日立電梯是日系裡買的地二多的了，低一是三菱，那麼地二就是日立電梯，**、質量都有點對標上海三菱電梯的意思，沒有醉好只有梗好。通力電梯和奧迪電梯是歐美的百年電梯公司，技術實力雄厚，用料也是不差的特別是純進口的電梯。
7樓：匿名使用者
這些電梯質量都挺好的，都有很多成功的案例，可以說電梯質量不相上下吧。比如上海三菱電梯質量就不錯，上海最高的3個大樓裡有2個裝的是三菱電梯，全國各省市還有很多當地最高的樓用的是上海三菱電梯，就像是故意而為一樣，當然這些專案都是公開競標的，而且是當地的最高樓，都是在聚光燈下的專案，不可能作假的。日立電梯這幾年發展迅速，2023年更是銷量超過了電梯界十年滅霸的上海三菱電梯，所以電梯質量不可能差。
東芝電梯比較高大上吧，在很多高檔辦公樓、寫字樓、商場賣場，經常看到東芝電梯，顏值好吧，用那英的搞笑話是外表大於內涵，o(∩_∩)o哈哈~，當然，商場賣場就是人多的地方，電梯***不好已經一目瞭然了。通力和奧的斯電梯都是老牌帝果主義國家電梯，百年功力已經快修煉成精了，通力電梯最近幾年好像出的事故比較多，業內反饋是通力國產電梯拼命控制成本導致電梯零配件質量下滑，繼而電梯質量下滑。奧的斯電梯是這樣的，很多一線城市機場和地鐵裡的自動扶梯就是這個品牌的，地鐵和機場是什麼概念呢，是**量非常密集使用電梯頻率非常高的地方，也是驗證高強度電梯質量的試金石，所以奧的斯電梯質量能差嗎？
只是好像是2023年的時候奧的斯電梯在北京電梯站裡翻車了，還鴨子嘴死硬，一度被很多城市抵制了。
8樓：匿名使用者
上海三菱電梯質量和日立電梯、東芝、通力電梯、奧的斯電梯質量都挺好的，這些都是排在前面的電梯，電梯質量差不了多少的，另外，通力電梯是歐洲的，奧的斯電梯是美國的，這兩個電梯都是百年曆史了，你想想吧，人家的電梯***不好時間就是最好的證明。當然上海三菱電梯作為合資公司也30多年了，不能說是年輕人或者是小孩對吧，長短就是相對概念了。日立電梯在中國的合資公司，本身電梯技術是日本日立獨立控制的，不給中方管的，合資的日立中國公司的中方就負責銷售技術是不能碰的，反過來說中國國產的日立電梯質量也不會差的對吧。
東芝電梯品牌大，以前請注於電梯速度，給人一個時尚、高階的感覺，定價也稍微比上海三菱電梯高些。上海三菱電梯質量不錯一般底層的上海三菱電梯**在20萬左右，和這幾家比起來**是不貴的。相對而言上海三菱電梯質量可能更穩定些。
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