1樓：匿名使用者
一、汽車的保養與節油
進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連線皮帶的鬆緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。
二、汽車溫度與節油
發動機的溫度與油料的節約有直接關係，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱公升溫，可以明顯節約油料。
三、 車輛起步和加速與節油
車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。
汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。
四、控制車速與節油
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。
所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
五、檔位的選擇與節油
檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。
這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。
六、正確滑行與節油
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全***的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
總之，要做乙個合格節油的駕駛員，在保持車輛狀況良好的同時，也保持個人較好的心態，不帶情緒駕駛車輛。在保證安全的前提下，控制好腳下的油門、車速。
2樓：量子說汽車
聊一聊汽車的節油技巧
汽車節油的方法有什麼？
3樓：c在奇蹟
有統計資料表明，同一品牌的同一車型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會有３０％－５０％的差距。 [kh**]sc* 專家認為，良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節約汽油。 ['7liocjs, j _,sdv 日前，有多年駕駛經驗並且駕駛過多種型號汽車的司機朱華傑向記者傳授了他節油駕駛的「秘訣」，他概括了這樣一句話「腳輕滑行選好擋，辨位聽聲心平常」。
x ,r9o 6l8weyv' 「腳輕」就是踩油門時要輕而緩，若猛踩油門，會使耗油量增加。若突然抬油門，又會使發動機轉速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。
rrl j67 = 0 kg z+ @r} 「滑行」 是指車輛靠慣性力行駛一段距離，在滑行中發動機怠速執行，因此耗油很少。朱華傑說：「同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差３０％左右。
」汽車達到中速高檔行駛後，脫擋滑行，當降到一定車速後再換上高檔加速，如此反覆的滑行方式。 y6a5eni /)yb ! 根據經驗，轎車的滑行初速度約為每小時９０公里左右，滑行末速度約為每小時６０公里左右。
另外，加速時應緩踏加速踏板，節氣門開度不超過三分之二。在坡度不大，安全***的條件下，可以利用下坡道作適當滑行，這樣也可以節約油料。 3u*7y /^ i vcn3 汽車在執行中，檔位的選擇與換擋動作都對燃油的消耗影響很大。
在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。車速每小時３０公里時，一檔比二檔要節省燃料１５毫公升左右。同樣行駛條件下高擋位比低擋位省油。
所以在一般道路上行駛時，應盡量可能使用高速擋行駛，避免低速擋高速行駛。 q9evd3&l w\e%c(2< 朱華傑的「辨位」就是預先策劃行車路線，經常走錯路不但浪費燃料，而且浪費時間。留意路面環境，在可能情況下少用制動， 6boz:
e] &?i>ch 用耳朵「聽聲音」也是省油的好方法，不同轉速區應會產生不同的引擎響聲，雖然差異很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分別出來。多留意引擎轉速可以節省不少燃料。
y'!nwegc gg2::{c[o 心平氣和也能省油。
駕車時心情暴躁，或受其他道路使用者影響所引致的情緒問題，很多是會使駕駛者作出無畏的加速、超車、切線等動作。情緒不但影響駕駛習慣，更會影響駕駛安全。朱華傑說：
「既然是這樣，何不帶著一顆平常心去開車呢！」
4樓：莊慧秀
同一品牌的同一車型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會有15%至30%的差距。專家指出，按照每年行駛2萬公里核算，好的駕駛習慣一年能節省下400到600公升油，以現在的油價計算，價錢在1500元到2400元之間。北京現有小汽車200多萬輛，僅此一年可節油10億公升。
我們使用汽車時，應注意以下幾個方面，會起到很好的節油效果。 1.輪胎。
要保持原廠規定的胎壓。新車1周或2周檢查一次胎壓，經過幾次檢查確認不漏氣，可間隔乙個月檢查一次。用氣壓表檢查。
2.冷車啟動，暖機時間不要過長。目前市場上的各品牌車輛配備的基本是電噴發動機，因此，機械系統運轉可靠，有良好的啟動效能，發動機公升溫很快，所以，一般情況下盡量不要原地啟動公升溫。
北京春、夏、秋、冬四季的氣候均可以啟動後用低速行駛200公尺左右後轉入正常行駛。在冬季連續下雪氣溫較低時，原地暖機2至3分鐘即可。 3.
行駛環境。根據路面選擇合適的擋位，不要長時間用低速擋行駛。一般選擇經濟車速(中等負荷)發動機1500-2500轉/分行駛，平穩加速，行駛中對路面情況要有預見性，避免盲目加速和緊急制動。
4.車輛載重。不要超載，車上避免長時間搭載不必要的重物。
5.此外還應注意：發動機潤滑油黏度標號正確，工作正常；自動變速器跳擋正常，傳動系統正常(不丟轉)；制動系統正常，不拖滯。
如果車輛外觀受損，或者不正當改裝，也會使風阻係數加大，造成油耗增加。 更多參考：http:
//www.pcauto.com.
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5樓：嬴儒
1. 在任何情況下，盡量不要大腳踩油門或轟油門； 2. 汽車行駛過程中，要注意看水溫表，正常水溫應保持在80℃至90℃之間，過高或不足都會使油耗增加； 3.
夏天的時候，上了時速80公里，最好關窗開空調，這樣既享受冷風，又避免了風阻。 4. 保持正常的胎壓能夠在不經意間節省消耗的油量。
在炎熱的夏季，由於空氣氣溫比較高會造成胎壓上公升，這個時候您就要經常檢查胎壓是否處於乙個正常狀態。長久保持正常的胎壓在路上行駛能夠使四個輪胎接觸地面的面積平衡來達到節油的效果。時間一長會發現不經意間就節約了很多油； 5.
提高駕駛技巧對省油很重要； 6. 盡量不要選擇擁堵路段行駛、盡量避免急加急減； 7. 開車時要注意路況，提前做好準備，不要經常猛踩剎車，駕駛時在最合適的轉速時進行換擋； 8.
不要猛加油，緩慢地加油對車好，還可省油。 9. 點火時不要轟油門，這時輕輕一腳油可讓你少跑2公里； 10.
在市區行駛時多丟空擋，100公尺前看見紅燈亮了就不要加油了，不過這樣駕駛好像不是很規範； 11. 心平氣和也能省油；駕車時心情暴躁，或受其他道路使用者影響所引起的情緒問題，很多會使駕駛者作出無為的加速、超車、切線等動作。這樣的情緒不但會影響駕駛習慣，而且更會影響駕駛安全。
所以控制好自己的情緒,既能安全駕駛又能降低油耗。 12. 車排量小，也比較省油。
13. 保持良好車況 車任何不正常都可能導致油耗公升高，降低車輛行進阻力，保證發動機時刻處於良好狀態，是最基本的辦法。 ·定期保養，按時更換機油，以便讓車輛運動部件能夠保持良好的潤滑狀態； ·定期清洗油路，保持油路通暢，特別注意應該2年左右清洗一次油箱； 根據季節選機油，冬天選黏度較低的機油，夏天選黏度較高的機油； ·定期更換火花塞，一般火花塞需要3萬~5萬公里就更換； ·經常清洗空氣濾淸器，讓發動機進氣更通暢，以利於獲得合適的空燃比； ·定期做四輪定位； ·保持合適的輪胎氣壓，輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗。
14.柔和起步：開車時掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。
當汽車達到一定的擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。 輕抬油門：輕抬油門能省油。
猛抬油門會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用使耗油量增加。 換擋及時：換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
保持跟車距離：如果道路擁塞，就應該和前車保持足夠的跟車距離，可減少制動次數，以達到省油的目的。 高擋行車省油：
盡可能使用高速擋行車，少用中間擋，但也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋。 15.
腳輕滑行選好擋，辨位聽聲心平常 ·「腳輕」：踩油門時要輕而緩，猛踩油門，會增加耗油量。突然抬油門，會使發動機轉速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。
·「穩速」：盡量避免不必要地使用油門，保證對油門的壓力均衡。一旦達到穩速行駛速度，放在油門上的乙隻腳就要完全放鬆，保持穩定供油狀態。
「滑行」：靠慣性行駛，在滑行中發動機怠速執行，因此耗油很少。趙先生說：
「同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差30%左右。」汽車達到中速高擋行駛後，脫擋滑行，當降到一定車速後再換上高擋加速，如此反覆的滑行方式可節省燃料。 「辨位」：
就是預先策劃行車路線，經常走錯路，不但浪費燃料，還浪費時間。留意路面環境，在可能的情況下少用制動。 「聽聲音」：
不同轉速區會產生不同的引擎響聲，雖然差異很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分辨出來。多留意引擎轉速可以節省不少燃料。 「心平氣和」：
無謂地加速、超車、切線不但影響駕駛習慣，更會影響駕駛安全。 16. 針對車輛節油效能的保養方面，應主要從以下五個方面入手。
·經常檢查胎壓。要讓胎壓保持在標準值範圍內。輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗，符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.
3個百分點。 ·定期保養，按時更換機油，讓車輛運動部件保持良好的潤滑狀態，注意清洗積碳和慮清器，及時更換火花塞等，一般情況下，當行駛至3~5萬公里時就應更換火花塞。經常清洗空氣濾清器，讓發動機進氣更通暢，以利於獲得合適的空燃比。
·要到正規加油站加油，按照愛車的壓縮比標值選擇合適標號燃油，標號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加，縮短使用壽命。另外要根據季節選擇合適的機油，冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油。 ·盡量不要增加車內耗電裝置，以免增加發電機的負荷。
·磨合期要避免負重、超速以及低速行駛。 17. 技術方面的節油高招 手動擋：
對於手動擋轎車來講在引擎還未到達最需要換擋的轉數時就盲目的換擋，會大大增加耗油。引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。 以1.
6公升排量的家庭用車在平路上行走為例，一般情況下，最理想的換擋時機大致如下：1擋起步：約1500rpm；1擋轉2擋：
20km/h；2擋轉3擋：30km/h；3擋轉4擋：40km/h；4擋轉5擋：
50km/h。 轉入抵擋也是一樣，及早減擋，減少引擎負擔是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。一般來說，最佳的換擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h；4擋換3擋：45km/h；3擋換2擋：
35km/h；2擋換1擋：25km/h。 自動擋：
要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在ｄ擋，在短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入ｎ擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入p擋，既環保又能節省汽油。
其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高後再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。 18.
計畫好行駛路線 每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計畫，別開起車就走。盡量避開堵車熱點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況，做到心中有數。
19. 留意路況 留意路況會有意想不到的節油效果。對於很多新手來說，經常會出現急加速和急踩剎車的情況，不過無論急加速或急制動，都是浪費燃料的舉動。
留意路面環境的目的，是為了適當地制動和加速。途中不使用制動，這才最省油。 20.
盡量使用經濟時速 「每個車型每輛汽車都有它的乙個經濟車速 如果能充分了解愛車情況，掌握好愛車的經濟車速，那麼在較長距離行駛中，機動車磨損就會最小、油耗也會最低
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