踩油門時輕微抖動(超難受,加油門時車身抖動,汽車無力怎麼回事

2021-12-23 14:27:19 字數 5398 閱讀 8582

1樓:匿名使用者

你的這個問題我在平時修車過程遇見過,說實話很棘手,先要區分是發動機的振動還是車架的振動,因為見不到車子我只能給你幾種常見的可能性你參考下:

1.清洗一下節氣門,奇瑞的收費是40元(地區有差異),很簡單也可以自己動手

2.檢查下火化塞,必要時更換。建議你直接用白金的40-50元乙個,很好用。

3.作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要。

其他的還有很多可能,有時候使用機油不當也會有震動的現象,比如該換機油,平時低速執行的多積炭多等等。見不到車子真的很耐準確的判斷。4s的師傅(包括那些無所謂的工程師)水平,唉!

不敢恭維。這是我個人意見,你參考下再看看其他朋友有什麼高招。

2樓:匿名使用者

首先你要搞清楚是車抖還是發動機抖 從簡單的地方下手 從車來說 先檢查輪胎的動平衡是否正常 再檢查四輪定位是否正常 再檢查車子的儀表是否發生共振 是否車架上的螺絲是否鬆動 從發動機來說 看看節氣門是否該清洗了 檢查怠速是否抖動 抖動厲害可能缺缸 換個分缸線試試 一一排除 問題最大的可能就是以上幾點 我是搞汽修的 希望對你有幫助

3樓:山西古風

樓上二位。對車不了解吧。你車借給過人嗎?

我估計是底盤被硬物碰了

加油門時車身抖動,汽車無力怎麼回事

4樓:石家莊萬通汽車學校

1、油路問題:郵路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;另外油幫浦故障也會出現發動機抖動,判斷油幫浦問題採取斷開油管,檢查有關有的流速流量。

2、電路問題:檢查正適是否準確,一般點火不正常是正適問題;檢查火花塞是否已經老化,間隙是否相同,間隙是否變化;另外分電器的工作不正常,也會造成發動機抖動。

3、機械原因:檢查發動機執行狀態,是否有異常聲音,氣門的聲音;檢查皮帶的工作狀態,是否鬆動。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車高速行駛車身發抖的可能原因:

1、輪胎問題:主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。

胎壓過高或過低:四個輪胎的胎壓差異過大,都會引起高速行駛時車身抖動。舉例:

正常情況下,前輪胎壓通常為2.3bar,後輪胎壓為2.4bar左右。

如果右前輪的胎壓為2.0bar,左後輪胎壓為2.2bar,由於氣壓差異,導致輪胎的吸能、減震的能力不一致,高速行駛時就會出現車身抖動。

輪胎磨損嚴重:由於車輪定位或輪輞變形,使輪胎表面磨損不一致,造成行駛中車身震動。

2、汽車需要做動平衡或四輪定位,注意:動平衡和四輪定位是兩個不一樣的。

動平衡:像輪胎修補後、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等,都會破壞輪胎動平衡。

四輪定位:車輪定位資料偏差大。特別是前輪定位角失準,前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭,抖動一般不大,就是開著彆扭。

3、發動機的問題

一般是由於油品或者點火所致,車輛在高速高負荷情況下,油品和點火決定了動力,如果其中一點出現異常,就會導致發動機無力抖動。

綜上所述:建議車主應及時去4s店或是汽修店,讓修車師傅檢測下車輛,確定問題出在哪,好對症修復。

6樓:匿名使用者

1、使用燃油品質問題,燃油水份含量重、雜質較多等,導致發動機工況異常的抖動;

2、油幫浦因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油;

3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多,供油不暢,燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不暢等;

4、點火線圈或是分電器故障,高壓點火供給異常、導線(如分火線)老化漏電等原因;

5、火花塞點火異常,部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對(如熱值)等;

6、噴油嘴本身故障,噴油異常或是噴油嘴堵塞(因異物或是雜質);

7、發動機內部故障 ,內部維護保養不當,提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因;

8、水溫異常:水溫感測器異常(ecu採集資料不正確),給出的噴油量或點火時間不對等原因影響加速(加油)不起、抖動;

9、底盤件故障 :

a、底盤制動個別零件損壞或制動部件抱死造成「拖動」行駛,造成提速抖動、加速 不起;

b、傳動軸故障;端連線間隙過大、松曠等原因引起的可能;

10、具體引發原因需結合車型。最終結果以實車檢測結果為準。

7樓:匿名使用者

你好,加油門發動機動力不足,一般都是節氣門髒汙和的實話動機有缺崗問題,需要檢查節氣門是否過髒,火花塞,噴油嘴,點火線圈,汽油壓力等檢查。

加油門時,車輛抖動是怎麼回事

8樓:匿名使用者

加油門時車輛會抖動的原因很多,可以總給為以下幾個方面。

1、有可能是發動機有缺缸或高壓線斷火的現象,從而導致加速抖動;

2、還有就是如果此時收掉油門,抖動減輕或消失,故障發生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化;

3、首先檢查左右半軸是不是彎曲,其次拆檢左右內球籠內壁有沒有磨損並產生凹坑,大多數情況下時由內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),產生了凹坑引起的;

4、因為車輛在急加速時,由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊,所以導致抖動的現象。

9樓:途虎話養車

最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

10樓:春意盎然

汽車加油門發抖原因及解決辦法:

(1)怠速時抖動,可能某缸不點火或者不噴油,直接更換噴油器或者火花塞,

(2)更換後,還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。

(3)如果怠速不抖動,加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過稀

(4)噴油器堵塞及油壓不夠,油壓調節器損壞,進氣系統有漏氣現象及各軟管破裂,(5)空氣流量計及水溫感測器訊號失準

油門是:

(1)汽車燃料供給系的一部分。通過油門踏板控制其踩踏量,來控制發動機進氣量,從而控制發動機的轉速。而在加油門時,車輛開始抖動。

發生抖動的原因,只能分析密切相關的系統,需要確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。

(2)如果是車輛本身抖動的話,可以通過試車來確認,如果車輛在不同檔位或車速的條件下,在發動機同一轉速區間範圍內發生抖動,有可能是車輛的共振現象。

11樓:公尺粒

可能 檔位掛錯了 也有可能發動機積碳嚴重 也可能是車太涼,怠速不穩。如果開車的時候也抖就要看看化油器是不是髒了

12樓:匿名使用者

與火花塞和缸線損壞的可能性最大;僅高速加油抖要檢查傳動軸;僅低速抖要考慮離合器,踏板位置過高要更換離合器3件

汽車踩油門時車身抖動是什麼原因?

13樓:途虎話養車

最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

14樓:花花

像你這種情況叫做加速發抖,一般是由於燃燒不好導致的。

這裡主要的原因有以下幾點。

第一,燃油壓力過低,導致供油不足,動力不足,建議你清洗一下噴油器,同時檢查油壓。

第二,點火不好,導致燃燒不良,同時明顯的廢油,建議你更換一下火花塞就可以了。

第三,缸壓不足,這個常見的表現出缺缸發抖,同樣也是動力不足,這個需要測試一下缸壓。

15樓:閃亮登場

如果怠速轉速高,這個公里數的車子八成是發動機積碳,要便宜的話火花塞清洗一下試試能不能有好轉,可能是火花塞、進氣什麼的被積碳卡住。這種雖然是慢慢形成的,但卻是突然才會表現出來。這個里程,可以試試氣缸清洗、四輪定位什麼的。

可能是離合器片有過度磨損或飛輪,壓盤有問題起動後,未進檔車給油不抖而進檔起步時整個車身都發抖,則說明是你的離合器有問題,需要去檢修。

不建議怠速熱車太久,這樣做容易產生發動機積碳。建議著車後就慢慢向前開,這個問題應該就是積碳。火花塞清洗試試。

16樓:安徽萬通高階技工學校

發動機抖有以下幾種可能

1.「空氣濾清器髒,堵塞,並且未及時更換,或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。

2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。

3.節氣門髒、噴油嘴堵塞,或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。

汽車踩油門時抖動時為什麼

17樓:途虎話養車

車輛加速、行駛時抖動:

1、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞,火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足,混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動,還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕,導致火花塞不點火,有乙個缸不工作也會導致加速抖動。

2、汽油的品質不好,導致噴油嘴的霧化效果不好,混合氣在缸內燃燒不充分,所以也會導致怠速抖動的,建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油,做個燃油系統清洗。

3、行駛時抖動最常見的故障就是四個車輪輪胎的胎面出現了不平整的故障,如鼓包、有異物。還有就是車輪的軸承鬆動也會導致行駛車輛抖動的。

18樓:閃亮登場

如果怠速轉速高,這個公里數的車子八成是發動機積碳,要便宜的話火花塞清洗一下試試能不能有好轉,可能是火花塞、進氣什麼的被積碳卡住。這種雖然是慢慢形成的,但卻是突然才會表現出來。這個里程,可以試試氣缸清洗、四輪定位什麼的。

可能是離合器片有過度磨損或飛輪,壓盤有問題起動後,未進檔車給油不抖而進檔起步時整個車身都發抖,則說明是你的離合器有問題,需要去檢修。

不建議怠速熱車太久,這樣做容易產生發動機積碳。建議著車後就慢慢向前開,這個問題應該就是積碳。火花塞清洗試試。

19樓:g肯定

踩油門車發抖這種情況先要區分是發動機的振動還是車架的振動,因為見不到車子只能給你幾種常見的可能性你參考下:

清洗一下節氣門,很簡單也可以自己動手。

檢查下火化塞,必要時更換。

作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要。

其他的還有很多可能,有時候使用機油不當也會有震動的現象,比如該換機油,平時低速執行的多積炭多等等。見不到車子真的很耐準確的判斷。

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