1樓：匿名使用者
這款車的話有國產的也有進口的**相差比較大，但相對來說這款車空間大，外觀大氣穩重，內飾精緻，只不過油耗大了點，希望幫助到你
2樓：匿名使用者
你好這款車屬於豪華品牌了，做工配置，顏值都是比較高的了，銷量也比較不錯的
3樓：匿名使用者
你好，車子比較霸氣，動力足，價效比高，油耗也不少，這款車相比於同級別的車，也是不錯的選擇
4樓：小牛愛說車
路虎攬勝極光從39萬降到30.28萬，配2.0t+9at，到底值不值得購買？
5樓：匿名使用者
路虎攬勝極光車型越野性突出，底盤紮實穩定，車型也比較大氣硬朗，很多男性很喜歡這款車型
6樓：匿名使用者
路虎這個車輛很不錯，屬於乙個豪華suv，車輛的技術很優秀，知名度很高
7樓：匿名使用者
這個車型屬於豪華品牌，檔次和整體做工都在同級別車型中數一數二的，
8樓：匿名使用者
您好，車子很大氣，空間大，底盤通過性也可以的，豪車型別的，你考慮那個配置呢
9樓：匿名使用者
豪華車型，樣子霸氣動力足操控性好，但是油耗超高，具車主介紹也有不少小毛病
10樓：匿名使用者
豪華車型，外觀霸氣，空間大，底盤通過性好，動力足，操控性好，油耗也高。
11樓：匿名使用者
攬勝極光豪華品牌，底盤懸掛做工不錯車內空間大配置更豐富發動機技術可靠，但油耗相對更高
12樓：匿名使用者
操控很好，很好的路面反饋，有不錯的越野效能價效比低，車內容易產生共振概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來，相信每個人都能被極光所吸引。
13樓：北京萬通汽車學校
路虎攬勝極光作為緊湊的suv車型，搭載2.0t 240馬力 l4發動機，值得購買。
攬勝極光evoque前臉的獨特之處在於同樣是超現代的造型，evoque並沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。誇張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協。
配置方面，該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位，包括3d landmark帶導航的cmmb數碼電視、後排8英吋觸控螢幕、無線耳機等。
攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0t si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是aw f-21六速自動變速箱。同時，該車配備了magneride自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了它一流的越野效能。
擴充套件資料
汽車選購注意事項：
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術資料，了解到汽車的整車尺寸、效能、配置、質量引數（主要是最大裝載質量）、通過性引數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、abs+ebd（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這裡也可以爭取自身利益的最大化。
路虎攬勝極光怎麼樣？
14樓：哈哈欠為你違逆
現款在售的攬勝極光屬於第二代車型，代號l551，上一代的代號則是l538。攬勝極光這個車型的定位是中型suv，指導價看齊賓士glc和寶馬x3，但實際上內部空間在豪華品牌當中也只屬於緊湊型，比起寶馬x1、奧迪q3都還要小一些。
這一代極光採用了路虎的新平台，但是對比上代的豐富車型選擇，這一代取消了雙門版和敞篷版，只留下了普通的四門版。
攬勝極光這個車型的設計對於女性使用者很有吸引力，而且第一代的設計具有相當高的辨識度，所以第二代沿用了第一代的整體輪廓，但是採用了更現代的設計語言，大燈更扁平，車身看上去也更簡潔，甚至還採用了彈出式門把手。這個門把手看上去很有科技感，但是使用體驗一般，平時上車等它彈出來倒是還好，下雨天的時候站在雨中等它彈出來就讓人比較煩躁，而且對於可靠性來說也有負面影響。
這一代攬勝極光在海外有兩套動力總成，均為ingenium四缸渦輪發動機搭配采埃孚9hp變速箱，最大馬力是246匹和296匹，還搭載了48v輕混動系統，而國內則由奇瑞捷豹路虎生產，只有一套動力總成，pt204發動機搭配采埃孚9at，最大馬力249匹，也搭載了輕混動系統。
這套總成的動力輸出本身是非常充沛的，放在國產的同級2.0t車型裡面很有優勢，但是，但是零百加速成績8.3秒算不上快，因為變速箱在動力銜接這方面做得很不好，而且這套變速箱在換擋和油耗這兩方面的表現都比較差。
采埃孚這套9at經過這麼多年也沒有在換擋平順性方面有多大改善，換檔動作比較明顯，降擋反應也比較慢。極光起步的時候還算是比較輕快，輕踩油門也沒什麼問題，但是油門開度稍大，速度稍快的時候，動力會延遲一陣子再釋放。自動啟停系統的介入比較突兀，在市區走走停停的路況就會比較難受，建議上車之後就關掉自動啟停。
這套動力總成的百公里油耗在11.6公升左右，以乙個9擋變速箱來說，表現確實不好，新加入的48v混動系統也並沒有起到省油的作用，這種油耗表現在同級當中可以說是墊底的車型了。
路虎攬勝極光在轉向和底盤調教方面和美國版有比較大的區別，美國版的懸掛偏硬，轉向阻尼適中，美國《消費者報告》對它的操控給出好評，懸掛調校偏硬，沒有表現出路虎應有的質感。cars.com也對攬勝極光的操控給出好評。
中國版則懸掛偏軟，車身側傾較為明顯，和路虎的velar、發現有些類似。轉向有一定虛位，舒適取向較為明顯。雖然攬勝極光全系標配四驅系統，但是攬勝極光的賣家群體基本和越野沒有什麼關聯，四驅系統主要是在過彎的時候也會對內側車輪進行制動，讓車輛過彎更輕鬆。
不過在駕駛當中，攬勝極光的視野狹窄問題依舊沒有改變，後窗非常小，路虎的解決方案是增加乙個鯊魚鰭上的廣角鏡頭，還可以調節鏡頭的上下角度，前面也有乙個攝像頭，可以看清發動機艙底下的路況。車輛本身的全景影像角度也很豐富，即便是倒車水平一般的駕駛者也可以很輕鬆地倒車入庫，不過路虎的電子系統可靠性一般，恐怕難以經受時間的考驗。
攬勝極光的靜謐性保持了很不錯的水準，只要沒有將發動機的轉速拉得太高，前排就基本察覺不到發動機的運轉，風噪和胎噪也保持在了豪華中型suv的上游水平。
路虎官方表示這一代極光是完全的換代，這套內飾也是第一次出現在極光上面。如果一直有關注路虎的車型，就會發現這套內飾確實是第一次出現在極光上面，但是這套內飾早前已經出現在velar等車型上。內飾的質感和做工都非常出色，但是中控多**系統的缺點比較多，兩塊觸控螢幕和奧迪一樣，屬於指紋收集器的型別，觸控的反應偏慢，尤其是從一級選單進入二級選單的時候特別明顯，觸控取樣率和流暢度甚至還不如多年前的驍龍636機型。
觸控操控的中控系統本來就很分散注意力，加上反應偏慢這個缺點，在駕駛過程中基本上不會讓人產生使用它的念頭，對極光這一套中控可以給出乙個明確的差評。
乘坐空間對比上一代也基本沒有進步，前排的進入很方便，乘坐空間也寬裕，駕駛坐姿也還不錯，只是對於高一點的人來說，頭枕會稍微靠前，讓人有點低著頭開車的感覺。後排的車門很小，進入不太方便，縱向空間還不如寶馬x1、謳歌cdx等豪華緊湊型suv，橫向空間也不足以乘坐三名成年人。
根據《消費者報告》的統計，幾乎沒有乙個批次的路虎的質量令人放心。根據《消費者報告》對攬勝極光進行的故障率統計，它的兩年內新車就有極高的故障率，顯然隨著車齡增長，其他的毛病還會越來越多。
安全方面，路虎攬勝極光參加了e-ncap的碰撞測試，獲得5星評分，而國內並沒有其他碰撞成績，但是根據路虎這套新平台的過往表現，安全性預期還是比較樂觀的。
15樓：途虎話養車
**攬勝延續其英式奢華的歷史傳承，並講車輛設計，駕乘舒適和製造工藝提公升至新境界。不僅擁有引人注目的外觀和工藝精湛的內飾，其動態效能以及全地形能力同樣強悍深邃。堪稱典範的駕乘舒適性有一集科技水平，帶給您無上尊榮的典雅乘坐感受，以及至臻舒適的駕駛體驗。
16樓：康熠車視界
時尚精緻有牌面的路虎攬勝極光到底有哪些優缺點？解讀攬勝極光！
17樓：小牛愛說車
路虎攬勝極光從39萬降到30.28萬，配2.0t+9at，到底值不值得購買？
18樓：伍之槐
路虎攬勝極光外形具備了路虎的硬朗大氣，但設計更加大膽時尚，帶有不少概念車風格的外形給人帶來了不小的視覺衝擊力；內飾有多種配色方案可供消費者自行搭配，用料高檔，做工精細，配置較豐富；但美中不足的是座椅的包裹性一般；空間表現較好，三門版頭部空間較五門版稍顯緊湊，但能滿足日常使用，儲物格豐富，後備箱空間較大；動力較好，但普通模式下油門反應不夠敏捷，激烈駕駛稍有頓挫感；底盤紮實，高速行駛穩定性不錯，但轉向助力存在略微虛位，減震偏硬；部分網友反映**和售後維修保養費用偏高，加價提車情況嚴重。
19樓：北京萬通汽車學校
路虎攬勝極光作為緊湊的suv車型，搭載2.0t 240馬力 l4發動機，值得購買。
攬勝極光evoque前臉的獨特之處在於同樣是超現代的造型，evoque並沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。誇張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協。
配置方面，該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位，包括3d landmark帶導航的cmmb數碼電視、後排8英吋觸控螢幕、無線耳機等。
攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0t si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是aw f-21六速自動變速箱。同時，該車配備了magneride自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了它一流的越野效能。
擴充套件資料
汽車選購注意事項：
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術資料，了解到汽車的整車尺寸、效能、配置、質量引數（主要是最大裝載質量）、通過性引數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、abs+ebd（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這裡也可以爭取自身利益的最大化。
你覺得路虎極光怎麼樣，路虎攬勝極光怎麼樣？值得買嗎？
我覺得不好，因為我買不起 開了五年除了選怪有點硬其他都可以！很好超控好超車給力省油又漂亮！好看，科技含量也高。但是一點也不實用 路虎垃圾狗 賊喊捉賊，沒有售後服務的垃圾車你們自個留著用吧？年輕人的第一輛攬勝，好車！最近一直在觀望這台車，一直猶豫不定！不知道這款車跟賓士300那款車好，求解答 去年買的...
路虎攬勝極光怎麼樣？看挺便宜的，想入手
路虎攬勝極光是一款小型suv，車bai身的尺寸雖然不大，但是外du形設計具備了路虎一貫zhi的霸氣大方。我入手的時dao候也是正趕上4s店有活動，實惠，不過我對路虎的牌子還是比較有信心的，畢竟也是個老汽車品牌了，品質還是有保障的。入手後，我就立馬開長途回來一趟老家，由於它底盤紮實，整個路程行駛都十分...
路虎極光故障碼p2463，路虎攬勝極光的故障碼p2463
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