1樓：匿名使用者
奧迪q5，賓士glk，寶馬x3等，不過還是隻有極光最好看
2樓：匿名使用者
大切諾基，x6, 英菲尼迪fx35,q7,
3樓：匿名使用者
寶馬x3;賓士glk；奧迪q5;
4樓：匿名使用者
奧迪q5，沃爾沃xc60，迷你countryman
什麼車的外觀和路虎攬勝極光很像？
5樓：遠巨集
國產有以下款：
1、陸風e32
動力方面，e32將同樣搭載2．0t汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩250n·m。傳動系統方面，除了6速手動變速箱外，陸風x5配備的8速自動變速箱也將出現在e32的量產版本車型上。此外，e32還將搭載1．8t發動機。
2、陸風x7
陸風x7定位為緊湊型suv，自從上市以來，憑藉著超卓的外觀造型，重視度乃至超過了路虎極光，並且不久這款車輛的中心改款車型也正式的上市。車輛搭載的是1．5t發動機，外觀上加入了更多的原創的規劃，並且在整個規劃方面更加的搶眼，現代時尚動感的這種感覺，真實的投合了更多人的需求。
3、長安cs75
傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2023年8月，長安高層在接受北京商報記者採訪時曾經明確表態：“目前廠家已經對全國各地經銷商下發通知檔案，發表嚴正宣告，嚴禁任何形式的加價，一旦發現，堅決查處”。
時隔3月，長安cs75加價現象在上海仍舊存在。
4、吉奧奧軒g5
奧軒g5未來將有汽油和柴油兩種動力選擇。汽油動力採用三菱4g69s4n發動機，直列四缸16氣門，排量2.4l，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩達200n.
m，排放標準達到國ⅳ+obd要求。柴油動力為廣汽吉奧採用國際先進技術開發的ga4d25tci高壓共軌加裝中冷器發動機，與傳統發動機相比在升功率和扭矩方面均有明顯提升，油耗方面大幅降低。並採用韓國現代5at變速器。
5、國產的奇瑞路虎極光
傳動方面，國產攬勝極光除了延續進口版的9at之外，還有望增加來自zf的6速手動變速箱選擇。
6樓：匿名使用者
國產有這麼幾款
一是陸風e32
一是陸風x7
一是長安cs75
一是吉奧奧軒g5
最後當然是咱們國產的奇瑞路虎極光
路虎攬勝極光跟它相似的車型有哪些
7樓：進口車市
模仿路虎極光最為惟妙惟肖的莫過於陸風x7和吉奧gx6了， 這其中，陸風x7可以說是最為成功的，無論是從知名度還是實際的市場銷量上，都通過極光的知名度提升了自己。要說這陸風x7在外觀上與極光的相似度可以說能在80%以上，除了前臉細節的不同，如果光看車身側面和尾部的話，還真是很容易讓其與極光混淆。但是在內飾部分，陸風x7並沒有太多的模仿極光，而是完全的自主設計。
8樓：匿名使用者
陸風其實路虎和福特發動機一樣
路虎攬勝極光與極光是同一款車嗎？還有路虎最便宜的是哪款車，大概多少money？
9樓：匿名使用者
極光是攬勝家族之一的。 全稱攬勝極光 路虎最便宜的算是神行者2柴油版 不到40w裸車**。 發動機聲音不好聽 和小貨車似的 但是很省油。
200塊錢的油 跑高速差不多跑500km呢 就是怕油荒。 攬勝極光 2.0的發動機 全下來要60w左右 價效比真心不高。
要不就添點錢買賓士ml 或者買個美規寶馬x5 比極光好多了，尤其美規x5去天津港口提車 裸車可能不到60w的。 極光的定位不太明確 既不是豪華suv 又不是中大型suv。 而且保養挺麻煩，各種小毛病 都呵呵了。
10樓：枝夏侯寒
是同一款，路虎在售的最便宜的是路虎的神行者2，2.0t柴油版的，知道價39.8萬，不過買可能要加價
11樓：糾結草啊糾結草
攬勝極光和極光是同一款車 只不過極光是之前剛出的時候的叫法 後來改名攬勝極光了
路虎最便宜的目前應該是神行者2代最低配的34左右
還有什麼牌子的車像路虎極光？ 30
12樓：深圳市一合萬眾
那太多了，陸風又一款車和極光基本上一模一樣的。主要還是陸風再中國把極光的外觀專利申請了
極光和攬勝有什麼區別？
13樓：匿名使用者
land rover（也就是路虎）是汽車公司的名字，同時也是該公司生產的汽車品牌名。
range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型（好比寶馬3，寶馬5），因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關係沒有變。
極光（也就是evoque），range rover（攬勝）是路虎裡較高檔的車系，知名度，認可度非常高，這個重複上面的話了。
所以路虎公司就利用這個品牌，在下級市場上細分了下。極光掛在攬勝品牌下的相對低端車系。
14樓：
range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型，因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關係沒有變。極光（也就是evoque），是路虎裡較高檔的車系，知名度，認可度非常高。
作為路虎lrx概念車的量產版本，其定位略高於神行者（freelander）系列，攬勝極光路虎品牌中車身最為緊湊suv車型，作為路虎lrx概念車量產版本其定位略於神行者（freelander），系列路虎evoque在2023年12月廣州車展全球首發並確定“攬勝極光”這中文名稱。
拓展資料：
**路虎極光
**路虎極光在廣州車展期間上市，售價52.80-66.60萬元。
**極光的最大亮點在於動力系統方面的升級，首次引入的9擋自動變速器頗具技術含量。
根據目前掌握的訊息，**極光還將搭載一套經過升級的四驅系統，在路況允許的情況下，這套系統會自動切換為前驅狀態，以此來節省燃油消耗。這是目前大多數suv車型四驅系統所採取的節油方式。
這套“按需分配”的四輪傳動系統旨在將更高的靈活性與更好的牽引力、穩定性和燃油經濟性相結合。從靜止狀態到車速低於12km/h。而車速高於35km/h以上，主動四輪傳動系統將對開，採用後驅模式行駛，並可以在300毫秒內，重新啟動四輪驅動模式，確保車輛的行駛安全。
除此之外，**極光的變化還體現在新的輪轂樣式和車身顏色方面，可以為消費者提供更加豐富的選擇。另外，配置方面也有一些變化，比如增加了涉水感測器、泊車輔助系統、車道偏離警示系統和交通標誌識別系統等高科技配置。
15樓：
層層關係式這樣的。
land rover（也就是路虎）是汽車公司的名字，同時也是該公司生產的汽車品牌名。
》range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型（好比寶馬3，寶馬5），因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關係沒有變。
》現在說說極光（也就是evoque），range rover（攬勝）是路虎裡較高檔的車系，知名度，認可度非常高，這個重複上面的話了。所以路虎公司就利用這個品牌，在下級市場上細分了下。極光掛在攬勝品牌下的相對低端車系（其實一點也不便宜）。
路虎的攬勝極光和攬勝，發現神行和發現，有什麼區別？
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好，路虎分為幾個系列，一個是攬勝系列，比如攬勝極光，攬勝運動等一個是發現系列，比如發現四，發現神行，神行者2等等，望採納。
17樓：匿名使用者
路虎的攬勝極光和攬勝，發現神行和發現雖然名字接近，但是區別很大，攬勝極光和發現神行應該屬於一個平臺suv，都是屬於中型（個人認為更接近於緊湊型）平臺suv，價位和定位都比發現和攬勝低，發現和攬勝雖然都是屬於中大型級別suv，不過攬勝定位比發現高，屬於路虎品牌suv裡面價位和檔次最高的車型。
18樓：哈哈大笑好看
這個就不知道了。你可以問下相關專業人士。這裡你又沒有出錢，我就搞不懂了，為什麼要給你回答。你說是吧，還就這樣吧
路虎極光和哪些suv車型是一個級別的
19樓：匿名使用者
目前進口，沒有直接對手！ 間接對手是 奧迪q5 寶馬x3
20樓：匿名使用者
緊湊型suv這個** 是為數不多的奇葩.對手是自己的神行者
21樓：鳳古龍蘭
奧迪q5，寶馬x3 ，
幫忙選車，路虎攬勝和賓士GL，路虎攬勝行政版的和賓士GL500哪個開著，和乘坐的哪款車會更舒服
說實話，路虎的越野效能真是沒得挑的，是非常好的車！在越野方面，賓士gl級的基本要差1個檔次，沒法比，但賓士的g級越野車甚至要強於覽勝。但你現在需要的是選擇一台家用車。而賓士gl級是非常全面的車型，無論動力 舒適度 操控 實用性都能體現其良好的品質。你可能買車只是1天的事情，但細節是需要你用很長時間才...
路虎的攬勝極光和攬勝，發現神行和發現，有什麼區別
你好，路虎分為幾個系列，乙個是攬勝系列，比如攬勝極光，攬勝運動等乙個是發現系列，比如發現四，發現神行，神行者2等等，望採納。路虎的攬勝極光和攬勝，發現神行和發現雖然名字接近，但是區別很大，攬勝極光和發現神行應該屬於乙個平台suv，都是屬於中型 個人認為更接近於緊湊型 平台suv，價位和定位都比發現和...
攬勝極光進口和國產的有什麼區別，汽車，路虎，請問大神，攬勝極光，進口版本和國產的那個好？主要區別是什麼呢？
1 攬勝極光國產官方指導價為 37.58 53.98萬 進口的極光官方指導價則為 67.00萬。2 車型 進口極光目前在售只有一款車型，而國產極光在售共有6款車型。3 車身型別 進口極光屬2門4座suv，而國產極光則屬5門5座suv。進口極光燈光方面 遠近光燈都採用led光源，國產極光除了致動版以外...