我的車想換個尺寸大一碼的輪胎,能請教下怎麼換嗎

2021-10-03 07:19:12 字數 6274 閱讀 5400

1樓:途虎話養車

公升級輪胎型號需要記住乙個重要的資料範圍,那就是新舊輪胎的直徑誤差值要控制在±3%範圍之內,如果超過這個範圍,會導致車輛的操控性下降,剎車距離變長,車輛在轉彎時前輪輪胎碰擦到輪眉出現異響。

輪胎公升級其實就是公升級輪胎的胎面寬度和提高或降低輪胎的扁平比。

增加輪胎胎面寬度,提高了輪胎和路面的接觸面,接觸面增加,車輛的操控性提公升了,特別是在車過彎的時候,輪胎可以提供更好的抓地力,車輛在過彎的時候會更穩定,但是油耗也會有所上公升。

輪胎的扁平比說的直白一點就是輪胎胎壁的厚度。因為輪胎胎壁可以發生形變,所以在車輛過坑或者減速帶時,可以通過變形來吸收一些抖動。扁平比越大,車輛的舒適性越好。

但是操控性就會有所下降。反之就是舒適性下降,但是操控性提公升。

舉例說明下:185/70r14的輪胎公升級成185/65r14的輪胎。

185/70r14型號的輪胎可以公升級成185/65r14型號的輪胎,因為新舊輪胎的誤差值為-2.93%,新舊輪胎的直徑誤差值控制在±3%的範圍之內。

2樓:公尺其林工程師**

您好!相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。

輪胎的高寬比數字越小(越扁平的輪胎),車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。

輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

3樓:超維三

185r15可換成195r14

汽車可以換更大尺寸的輪胎嗎?

4樓:匿名使用者

可以換,但是抄

有幾個注意事項。

首先,當地的交通條例

會不會允許,如果是新車,更換後會不會影響保修其次,更換輪胎要注意其安全性,負重是否能達到原車輛的要求。過大過小或過寬過窄都不適合。輪胎緊挨著懸掛部分,不合適的輪胎安裝上會造成異常磨損。

再次,更換輪胎注意原輪轂的大小,是否與新輪胎相匹配。

在弄清楚以上幾點後,再去更換更為妥當!

5樓:愛要說出口

不可以,規格型來

號不同,自壓力等級不同,不可以互換。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

轎車輪胎——是裝於轎車上的輪胎,它主要用於良好路面上高速行使,最高行駛速度可達200千公尺/小時以上,要求乘坐舒適,雜訊小,具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數採用子午線結構。根據行駛速度的要求分為不同系列,在標準與手冊中常見的有95、88系列為斜交輪胎,80、75、70、65系列為子午線輪胎。

6樓:匿名使用者

輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?

7樓:祭清告雅

對於車輛的輪胎更換來說,建議更換原車尺寸相匹配的,否則會對安全效能有影響。

8樓:化肥發黑會發揮

看大多少啊。

如果是13寸的,換成14的是沒有問題的。

如果你13的結果你要換16寸的就不一定好的,並且肯定費油啊。

所以換輪胎一般都是吉普等大車,例如ml350、q7、x5等。

9樓:lyy衣秀坊

可以的 一般標配的輪胎省油 要是更換大輪胎的話肯定會費油的

10樓:匿名使用者

一般在3級以內是不用更換其他總成的,14換到16問題不大,但17的話根據一些情況可能內要更換懸掛等。另,換容

輪胎同樣要換輪轂,如果總的尺寸不變,就是比如提高輪胎的扁平率,增加輪轂尺寸,讓車更好看(現在大多數的改法),這種情況下,油耗會增加,根據你發動機的引數,動力會下降,但抓地力和剎車會好一點。如果你改大了輪轂同時也加大了輪胎尺寸,總尺寸變大的話需要調校行車系統,因為你的行車周長發生變化,里程表和速度表不准了。

11樓:匿名使用者

要尺寸相合才能換的上去啊

12樓:公尺其林工程師**

您好!抄

首先所買的輪

胎規襲格建議要和原車裝配的輪胎規格

一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

13樓:匿名使用者

乙個人就是這樣吧,他忙的時候我不跟你說話時候你在想他想他幹嘛呢?

汽車輪胎能換更大尺寸的嗎

14樓:匿名使用者

輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?

15樓:庚致苑信鴻

看大多少啊。

如果是13寸的,換成14的是沒有問題的。

如果你13的結果你要換16寸的就不一定好的,並且肯定費油啊。

所以換輪胎一般都是吉普等大車,例如ml350、q7、x5等。

16樓:匿名使用者

換是可以,但你要換輪轂因低配是r15寸裝不了r16輪胎。除非你買到195寬r***胎就可以不用換輪轂。

17樓:匿名使用者

可以換,

輪轂輪胎一起換,換215 45 r17的  也可以

18樓:公尺其林工程師**

您好!copy

從輪胎的負重半

徑保持不變角度考慮,您的改裝方案可以,但輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

汽車可以換其他規格的輪胎嗎

19樓:飛鷹

汽車的輪胎不可以更換。

根據車輛管理局輪胎尺寸是不可以隨便更改,購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

20樓:未來車**

汽車更換輪胎時換哪種輪胎最好?老司機經驗,學會了不吃虧

21樓:阿喵汽車

普通的家用車換輪胎選哪種最合適?到底是舒適經營重要,還是輪胎的耐用性重要?阿喵汽車喵哥給你最實在的建議,很多有經驗的老司機都會這樣配置自己的輪胎,既能夠保證用車的舒適性又能夠做到勤儉持家

22樓:

這個沒問題,可以公升級成17寸的輪轂,但是不是225/70r17的輪胎,你得換乙個型號,不然里程表和車速表就不准了。公升級成17寸可以提高舒適度和剎車效能。你可以換成215/60r17(車跑100km實際只有90多)也可以換成225/60r17( 車跑100km實際有一百零幾公里)建議換225的。

23樓:小博魔術

沒啥問題,換了但是有時候不給修的。輪胎大了,剎車盤不變,對剎車效能有點影響~

24樓:locke樂林

可以啊,可以吧輪胎換寬一點看上去帥一點,換個19或20英吋的輪轂就更帥。

205/70 r16,225/70 r17。不可以互換的,輪轂大小不一樣,如果換225/70 r17上去就要把,輪轂也換掉才可以。

你可以把輪胎公升級205/70r16換成215/65r16或225/60r16。

不知道你看的是什麼車?205/70 r16比225/70 r17的整體高度低很多的,所以使用225/70r17的車會高很多,好像不大可能喔。是不是看錯了,一般同一款車不會這樣的。

比如天籟標配的是205/65r16高配是215/55r17也是乙個是16英吋乙個17英吋,但在輪胎整體高度是一樣的。

205/70r16和225/70r17相差太多了,17英吋這個高出很多啊,高多少我就不算出來了。

換高配置的,比較好看,比較安全,效能也好很多。

說一下車型啊????!!!

25樓:公尺其林工程師**

您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮,您的改裝方案不可行。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

車可以換大尺寸輪胎麼 ?

26樓:生活百事咖

更換更寬尺寸的輪胎需要遵循乙個原則就是不要去改變輪胎的外徑大小,改裝規格的外徑應該盡量的接近原車規格的,如果改裝大尺寸的輪胎,會導致時速表讀數不准,還有可能影響駕駛,剮蹭葉子板等,另外改裝規格也不要和原車規格的寬度相差太大,如果輪胎寬度跨度太大,也會影響油耗和操控,效能也會相應受到影響。

說道前後輪胎調換,可能很多新手司機並不了解,我們一般把調換週期定在2萬公里左右,也就是在輪胎磨損到中期時進行前後調換。前後輪調換不是簡單的前後位置調換,而是遵循前後對調,具體來看就是左前輪與右後輪調換、右前輪與左後輪調換。這樣操作的目的,主要是考慮到兩點,乙個是無論前驅車還是後驅車,驅動輪磨損會明顯高於非驅動輪,再乙個是左側與右側輪胎磨損程度也不同,通過對調把磨損更低的輪胎換到驅動輪,保證驅動輪效能和進一步延長驅動輪使用壽命。

汽車的輪胎是不是同乙個尺寸的就可以更換啊?

27樓:匿名使用者

輪胎尺寸加大問題,最重要的是以同圓周為前提,其次是輪胎尺寸加大的計算問題,以195/55r15的尺寸為例,195代表輪胎寬度,單位是mm。而55代表扁平率,單位是%,55即代表胎壁的厚度是胎寬的55%,而通常55系的輪胎還可以兼顧效能與舒適性,50系以下的輪胎行車就有點顛簸了。r則是radials的縮寫,字義是輻射層輪胎,但目前幾乎所有的轎車用胎的胎面,都採用這種簾布層與鋼絲層混紡的設計,因此它已經沒有太大的意義了。

最後的15則是代表鋁圈直徑。

標準的輪胎公升級前提是輪胎圓周不變,因此輪胎寬度增加的同時,扁平率也必須同時降低,這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位,也就是195、205、215、225等以此類推,扁平率是以5%為一單位,由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅公升一級、扁平率也須降一級。

輪圈直徑以1英吋為公升級單位,也就是15、16、17等,每公升級一英吋,扁平率也得降低5%。因此195/55r15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各公升一級的前提下,扁平率便必須下降兩級,因此標準的公升級規格為205/45r16。但有些標準公升級規格在市場上找不到,因此在算出公升級規格之後,還是得對照輪胎廠商所提供的產品規格一覽表來選定適合的輪胎花紋。

值得一提的是,許多車主為節省預算,常會使用原廠鋁圈搭配胎寬加大後的輪胎一起使用,不過此時就需注意原廠鋁圈寬度是否足夠公升級使用。

還有要注意的就是會不會超出汽車的擋泥板 會不會和制動盤轉向機構等干涉 一般最好不要亂改

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