馬六保養一次需要加多少升機油,馬自達6加多少機油

2021-08-25 07:20:11 字數 2070 閱讀 4509

1樓:智障班班長

四升即可。

一般的發動機來說,機油用量在4升(也有排量較少和較大的發動機機油量隨著排量或大或小),所以市面上大多數的單罐的機油容量定為4升就是這個道理,易於使用不致於浪費和不利儲存;當然,也有少數高效能機油使用1升裝的。

機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好(有很多人不知道機油標尺在**,也有些高檔車型內部儀表有電子機油液麵顯示)。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向。

積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速汙染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

擴充套件資料

當機油不足,軸承與軸頸等會發生潤滑不良,傢俱磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多,發動機同樣也要出故障,即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動,將增加發動機內部功率損失,還會使濺到釭壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

機油作用

1、潤滑:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫:機油因比熱值較低,且在發動機內部,本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能,在發動機工作時,機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機,真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水(或防凍液體類)。

3、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。

2樓:菠菜姐

4升。在保修期內的保養小技巧:

1、保修期內一定在4s店裡保養,除了工時費高點,機油100多還不算貴;對於空濾,4s說換就換,幾十塊錢的事,偶爾清洗一下節氣門(這個過程要仔細看,2次以後自己做)

2、每次去4s店保養,要和維修師傅搞好關係,電瓶水、防凍液補點是不要錢的。

3、保修期快到了,車子跑了這麼長時間,4輪定位也需要做了。外面的輪胎店比4s便宜一半,但還是建議耗上半天去一趟4s,搞一次轉向機維修,沒毛病也要找點毛病,哪怕是有一點曠或者打滿方向有點異響,堅決要求維修!因為馬六這車,調一下轉向機行程也需要要把轉向機拆下來,拆轉向機助力油是必須要放掉的,調整後依照操作規程是必須做4輪定位的。

這樣維修完成後,助力油就給換成新的了,4輪定位也就做完了。關鍵這是索賠,是保修期內“故障”維修,全免費的!

4、另外保修期快到時,汽油濾芯也該換了,這時要勤加油,每次油箱裡少加點油,經常亮亮黃燈。馬六的汽油泵是依靠油箱裡的汽油冷卻的,這樣如果運氣好的話,汽油泵可能會壞掉,直接索賠。馬六的新汽油泵是自帶汽油濾芯的,會被一起換掉。

馬自達6加多少機油

3樓:悅享生活

朋友你好!加4升機油。

在保修期內的保養小技巧:

1、保修期內一定在4s店裡保養,除了工時費高點,機油100多還不算貴;對於空濾,4s說換就換,幾十塊錢的事,偶爾清洗一下節氣門(這個過程要仔細看,2次以後自己做)

2、每次去4s店保養,要和維修師傅搞好關係,電瓶水、防凍液補點是不要錢的。

3、保修期快到了,車子跑了這麼長時間,4輪定位也需要做了。外面的輪胎店比4s便宜一半,但還是建議耗上半天去一趟4s,搞一次轉向機維修,沒毛病也要找點毛病,哪怕是有一點曠或者打滿方向有點異響,堅決要求維修!因為馬六這車,調一下轉向機行程也需要要把轉向機拆下來,拆轉向機助力油是必須要放掉的,調整後依照操作規程是必須做4輪定位的。

這樣維修完成後,助力油就給換成新的了,4輪定位也就做完了。關鍵這是索賠,是保修期內“故障”維修,全免費的!

4、另外保修期快到時,汽油濾芯也該換了,這時要勤加油,每次油箱裡少加點油,經常亮亮黃燈。馬六的汽油泵是依靠油箱裡的汽油冷卻的,這樣如果運氣好的話,汽油泵可能會壞掉,直接索賠。馬六的新汽油泵是自帶汽油濾芯的,會被一起換掉。

求教馬自達6,2.0機油要加多少升

4樓:廣州市唯高******

你好,馬自達6這款是需要4升的哈,希望可以幫到你

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