1樓：壞壞的大大
忽略空載轉矩時，轉矩＝常數*電流，那個常數是電機生產時就定了的。串電阻調速是乙個恆轉矩調速，其實質就是降壓調速。有個公式你可以去看看。
有郵箱我給你發乙個電機學的資料
簡述直流電動機採用電樞串電阻調速的優缺點
2樓：亂七胡說八糟亂想
這該是在電子元件還不太過關時的老古董了，它可強力距的慢慢的起動，可那時效率低，大量是的功作到電阻發熱上去了。現有條件的都在改用電子元件調壓恆流調速啟動的了。
3樓：匿名使用者
直流電動機一般不允許直接啟動，所以要採用電樞串電阻降低啟動電流。因產生的損耗比較大，發熱嚴重，所以只能短時間使用。無法長期使用，目前都用閘流體直流調速裝置替代。
4樓：匿名使用者
優點是電路裝置簡單、造價低、操作容易，缺點是電力損耗大、效率低，且降低了電動機的出力。
直流電機串聯電阻調速的問題！！！先多謝了
5樓：匿名使用者
1.轉矩為 轉矩常數乘以磁通再乘以電流。
2.電流主要跟負載轉矩大小相關。跟勵磁電流也有間接關係，但是當勵磁電流不變是，基本同轉矩成正比。
3.電阻增大了，但是轉矩沒有變化（電樞電流可認為沒變化），因此，消耗在電阻上的功率增大，因此電機的效率變低。
4 電磁轉矩跟轉速扯不上關係。具體參照電磁轉矩te公式。
5. 你可以假設一種情況，就是你的負載是乙個固定轉矩的負載。此時，負載轉矩不變，忽略一些因素的話，電磁轉矩不變。
這些理解應該不錯，請參考。
6樓：務驕卞虹影
那是因為串聯電路裡只有乙個電流!
直流電動機電樞迴路串聯電阻調速,當電樞迴路電阻增大,其轉速( )a公升高 b不一定 c不變 d降低
7樓：匿名使用者
n=(u-ir)/kce r上公升 自然是減小
提高直流電動機調速範圍方法通常採用弱磁調速和降壓調速相結合，為何沒有電樞迴路串電阻調速？
8樓：
他勵直流電動機，在額定電樞電壓和額定勵磁電流下的轉速，稱為額定轉速，也叫基速，調速：0~基速，採用調節電樞電壓；基速以上的增速用弱磁增速。電樞迴路串電阻，實質上是屬於調壓調速。
表達方式如下式：電樞電壓=電源電壓-電樞電流*電阻，因與電樞電流有關，就沒有確切穩定的轉速，負載重時轉速就降低，負載輕時轉速就增高，這種「調速法」也不是絕對沒有應用，比如用於電機的降壓啟動，或為了獲得軟的機械特性時。可採用電樞迴路串電阻的方法。
直流電動機勵磁和電樞接反有什麼後果，對直流調速器有影響嗎
勵磁線圈電阻比較大，而電樞電阻接近零。接反後，通電瞬間，勵磁單元 或勵磁部分 的熔斷器會燒，如果調速器有保護，那麼它的輸出就停止了，不會對勵磁線圈產生影響。 陳堅道 對直流調速器沒有影響 嘿嘿，如果調速器保護得好是不會有問題的，如果反應慢了，不燒掉電機和調速器才奇怪了 直流電機電樞和勵磁接反會對調速...
他勵直流電動機穩定執行時，其電樞電流與哪些因素有關
有直流電動機的機械特性方程，當他勵直流電動機穩定執行時，其電樞電流只與負載轉矩 電樞迴路總電阻以及勵磁電流有關，與其他引數沒有直接關係。當負載轉矩不變時，改變電樞迴路總電阻時才會影響電樞電流，且兩者是反相關的關係 或者改變勵磁電流也可以達到改變電樞電流的目的，兩者也是反相關的關係，但是在實際中改變勵...
串勵直流電動機，轉速增加，勵磁電流減小，為什麼反電動勢增大
龍的神經 串勵直流電動機的勵磁電流就是電樞電流，反電動勢是電樞電壓減去電樞迴路電阻損失的壓降，現在電樞電流 勵磁電流 減小，迴路電阻不變，所以損失的壓降減小，即反電勢增加 直流電動機轉速升高為什麼勵磁電流會減小 這個問題可能是 為什麼他勵直流電動機的勵磁電流減小，轉速會升高？在同樣轉速的情況下，勵磁...