1樓：手機使用者
火車司機的職責就是開好機車不出事故，還有對機車做日常的保養，保證機車能正常的運轉。鐵路線上有訊號管制，機車上面也有通訊裝置，當接近車站或者線路所，也就是接近道岔的時候會被告知的，司機會根據需要減速。而開出去的距離不一定，如果是短途或者市郊以及小運轉貨車等，那開不了多少公里，管內列車也不會一次開很多公里。
如果是直通列車以及大運轉貨車的話（中間有停站的長途車），會在中途停車的時候（一般是出鐵路局管界）換機車。比如提速以前北京開上海的k13/k14、k21/k22次，中途在濟南、蚌埠各停八分鐘，這個停車的時間就是換機車的時間，分別換上濟南鐵路局和上海鐵路局的機車（因為出了北京鐵路局/濟南鐵路局的管界）。8分鐘是列車更換機車的時間，如果你看到有哪列車在某一個大站（尤其是靠近鐵路局分界的大站）停車8分鐘，那就很有可能是更換機車。
而現在的直達列車（z字頭）因為中途不停車，所以機車司機是一開就開幾千公里的，這就要求機車司機（一般都是兩個人）休息好，並且對自己擔當的這次列車的線路的情況比較熟悉。
2樓：美麗的洛陽
有衛星導航的，衛星把各列火車的資訊模擬成影象反映在大螢幕上，地面人員再通過無線電對列車司機發布命令。
而火車的中轉樞紐站有很多勤務人員將鐵路的“道”重新分配。
3樓：匿名使用者
他們不需要認路的。鐵路的變化是通過軌道來實現的，而軌道的變化是站臺上的工作人員來操作的。
所有的指導是根據鐵路執行圖來的。
4樓：凡人睿智
鐵路指揮所對所有的鐵軌有統一的控制。
寫有關於鐵路交通安全的作文四百字
5樓：美女隊隊碰
今天，當看到這個題目時，我想每個人的心裡都有一份答案。安全生產到底依靠誰，有些人會說，安全生產依靠上級的監管，依靠治理制度的完善，有些人會說，安全生產依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工，我認為，安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮鬥的激情。
激情是什麼？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業燃燒不息的激情？
戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代裡，延續在鐵路發展中，延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯絡？安全為什麼依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發責任感。責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發事業心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志，只有高素質，才能讓我們一次次在安全難題面前遊刃有餘。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵，在鐵路發展的大潮中，也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，昇華出生命的價值！
驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空裡，不用光線萬丈，只要激情不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆刺眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的激情，安全生產更加依靠我們的激情，激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中，再次燃燒激情吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
有關於鐵路的詳細，有關於鐵路的詳細資料
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