請問深圳板田到塘朗地鐵站坐記號線

2021-07-15 09:10:25 字數 5496 閱讀 8807

1樓:

據2023年12月深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

2樓:車車

截止2023年10月28日

有1號線(1-3期)

2號線/8號線(1-3期)(1期)

3號線(1-3期) 4期延至坪地六聯

4號線(1-3期)

5號線(1-2期)3期由黃貝嶺延至大劇院

6號線(1期)2期 3期是支線 延至光明城,中山大學,接近東莞那邊的科學東站

7號線(1期)2期延至北大,學附?等

9號線(1-2期)3期未規劃

10號線(1期)2期延至(雙擁街)東莞鳳崗,黃閣站 (福田口岸)3期金花道站

11號線(1期)2期崗廈北 華強南,等

3樓:匿名使用者

同.城.小.站98,真正面菲釋出。有上海廣州深圳地鐵線路圖大全。

4樓:大風大浪

以上就是深圳的地鐵線路圖;或自己去網上查詢更清晰的圖。

5樓:帶你玩轉投資理財

這是最新的深圳地鐵線路圖

深圳地鐵詳解:哪些人可以免費坐地鐵

6樓:聖誕老東東

1、身高1.2米以下或6週歲以下(憑身份證等有效證件)的兒童可免費乘坐城市軌道交通。

2、深圳市學齡前兒童憑深圳通公司核發的《深圳市兒童乘車卡》享受免費乘車。

3、凡年滿65週歲以上的老年人,不限戶籍,均可憑身份證或市老齡委核發的《敬老優待證》、《深圳市敬老優待卡》、《深圳市敬老優待證》或《深圳市暫住老人免費乘車證》等有效證件免費乘坐市內軌道交通。

4、本市戶籍的殘疾人憑市殘聯核發的《深圳市殘疾人乘車卡》或第二代《中華人民共和國殘疾人證》;非本市戶籍的殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐市內軌道交通。

5、殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》,傷殘人民警察、傷殘公務員、因戰因公傷殘人員憑《殘疾人民警察證》、《中華人民共和國傷殘公務員證》、《中華人民共和國因戰因公傷殘人員證》免費乘坐市內軌道交通。

6、本市戶籍享受撫卹補助待遇的殘疾軍人、複員軍人、帶病回鄉退伍軍人、參戰涉核退役人員、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬憑《深圳市優撫物件優待證》免費乘坐市內軌道交通;

7、本市戶籍的軍隊離退休幹部憑《離休幹部榮譽證》和《軍(警)官退休證》免費乘坐市內軌道交通免費乘坐市內軌道交通。

擴充套件資料

《深圳市城市軌道交通乘客守則》中規定:

第二條  客運物件

城市軌道交通的客運物件是乘客及隨身攜帶的行李、物品。

乘客不得攜帶以下動物、物品進站乘車:

1、除盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬外的其他活體動物;

2、**性、易燃易爆性、毒害性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體;

3、除執行公務外的槍械彈藥、管制刀具及各類攻擊性**;

4、易汙損、有嚴重異味或者無包裝易碎的物品,未能妥善包裝的肉製品及其他妨礙公共衛生、容易汙損城市軌道交通裝置和車站及列車環境的物品;

5、充氣氣球、風箏、自行車(已摺疊且符合行李規範的摺疊自行車除外)、尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品;

6、重量超過30公斤或者外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品;

7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。

禁止入站的物品樣式和目錄,由市公安機關會同主管部門公告,並由運營單位在車站內予以張貼、陳列。運營單位、公安機關及其授權委託單位可對乘客攜帶的物品進行檢查。乘客應當接受、配合安全檢查。

第三條  購票乘車

乘客持有效車票乘車,車票使用規則依據《深圳市城市軌道交通票務須知》處理,經檢票後有序地進站乘車。

7樓:匿名使用者

根據《深圳地鐵乘車須知》,有四類人群可以免費乘坐地鐵。

1) 身高1.2米以下的兒童免費乘坐地鐵,6週歲以下的兒童憑深圳通公司核發的《深圳市兒童乘車卡》免費乘坐市內公共汽車和軌道交通,

2)凡滿65週歲以上的老年人,不限戶籍,均可憑市老齡委核發的《敬老優待證》、《深圳市敬老優待卡》、《深圳市敬老優待證》或《深圳市暫住老人免費乘車證》免費乘坐市內公共汽車,憑身份證或老齡委核發的《敬老優待證》、《深圳市敬老優待卡》、《深圳市敬優待證》或《深圳市暫住老人免費乘車證》等有效證件免費乘坐市內軌道交通。

3)殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》,傷殘人民警察、傷殘公務員、因戰因公傷殘人員分別憑《殘疾人民警察證》、《中華人民共和國傷殘公務員證》、《中華人民共和國因戰因公傷殘人員證》,現役軍人憑中國人民解放軍(武裝警察部隊)軍官證、文職幹部證、警官證、士兵證和各類軍事院校的學員證免費乘坐市內軌道交通;本市戶籍享受撫卹補助待遇的殘疾軍人、複員軍人、帶病回鄉退伍軍人、參戰涉核退役人員、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬憑《深圳市優撫物件優待證》,本市戶籍的軍隊離退休幹部憑《離休幹部榮譽證》和《軍(警)官退休證》免費乘坐市內軌道交通。

4)本市戶籍的殘疾人憑市殘聯核發的《深圳市殘疾人乘車卡》或第二代《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐市內公共汽車和軌道交通;非本市戶籍的殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐市內軌道交通。

在深圳怎樣坐地鐵?

8樓:在木星呀

1、未辦理地鐵卡,到自動售票機上購買單程票,進入入口用票在入口欄感應一下,門閘開了就可以進站。到達目的地後,在出站口把票投入出口欄的箱子里門閘開了,就可以出站。

2、已經辦理地鐵卡,在地鐵進口處刷卡進站,到達目的地後在出口處刷卡出站。

擴充套件資料

深圳地鐵(shenzhen metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2023年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

據2023年6月30日深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。

全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

據2023年9月深圳地鐵官網資訊顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通執行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通執行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。

到2023年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。

2023年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2023年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.

97萬人次。2023年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次。

9樓:鞏含海

首先如果你沒有辦卡的話,就要到自動售票機上買單程票(一個綠色的圓牌牌,有點像瓶蓋),然後就到入口那用剛買的那"小瓶蓋"放在入口欄上面感應一下,門閘開了就進去.每到一個站的時候都會有自動的報站.出站的時候把票票投入出口欄的箱子里門閘就會開了...

聽起來有點不明白,去了就不難了.

10樓:匿名使用者

很簡單,站內都有詳細的停靠站,到站時車廂內會有語音報站,再或者去找站臺內的工作人員,保安人員,還有任一乘客問一問就知道了。最好買一張“深圳通”ic卡,方便又實惠

11樓:匿名使用者

深圳地鐵網

12樓:匿名使用者

你去地鐵站不就知道了?

到深圳市交通訊息中心坐幾號線地鐵

深圳市坐地鐵需要辦理什麼卡

13樓:匿名使用者

在地鐵車站裡自動售票機那裡購單次用的地鐵票也可以的,票像硬幣大小的。如果是經常坐的話辦一張深圳通就更划算。

14樓:匿名使用者

不用啊,一次性卡一樣可以用,直接購買

深圳總共有幾條地鐵線?

15樓:故鄉風月有誰爭

你好!現今的深圳地鐵共有5條路線、131座車站、總長177公里的營運路線,構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區的地鐵網路。

1號線(羅寶線)是東西向的地鐵幹線,為深圳市第一條地鐵線。該線途經深圳機場、前海、華強北、蔡屋圍、東門、羅湖口岸等重要地區,日客運量極大。

2號線(蛇口線)是原特區內第二條東西向的地鐵幹線,世界之窗站以東的走向與1號線基本平行,起到為1號線分流的作用。由於路線曲折且經過待開發地區,此線在五條路線中客流最少。

3號線(龍崗線)呈西南-東北走向,為深汌市中心至關外龍崗區的唯一客運軌道,緩解了布吉,橫崗,龍崗等區多年來的的交通擠塞問題。該線亦為2023年世界大學生夏季運動會的交通專案。

4號線(龍華線)是唯一的南北向地鐵路線,由香港鐵路****旗下的港鐵軌道交通(深圳)****營運。此線北端為密集的住宅區,且5號線旅客亦使用此線進入市中心,因此潮汐客流顯著。

5號線(環中線)為半環形路線,主要途經近關邊的關外地區。此線為關外各區之間提供了便捷的交通聯絡,促進了郊區的發展。西麗至布吉段站距較大,基本達到快線標準。

16樓:匿名使用者

目前有1,2,3,4,5,7,9,11,在建12,13,14,16,為全自動無人駕駛,會陸續在未來3-4年內建成通車。

深圳目前正在建無人地鐵,未來城市公共交通會怎樣發展?

17樓:隴東槍

目前軌道交通在深圳城市公共交通的分擔率已經超過30%,地鐵建到**,城市就發展到**。作為城市重大基礎設施和民生工程,未來深圳城市軌道交通建設將提質提速,以此提升深圳城市化水平。

目前,深圳地鐵線網裡程達到285公里。深圳軌道交通線網日最大客流量達到475萬人次,已分擔全市交通客流的36%。客流量的大幅攀升充分體現了網路化的優勢和便利性,大大緩解了地面交通壓力,減少了城市空氣汙染。

軌道交通的快速發展對綠色出行的推進意義重大,在減輕交通擁擠、減少環境汙染、合理利用資源等方面成效顯著。發展綠色交通已經成為深圳市城市建設、管理和發展中落實與推廣的重要理念。、

18樓:

說到“無人駕駛”很多人首先會想到無人駕駛汽車,其實還有一種無人駕駛的交通工具,將會更快的進入到我們的生活,那就是“無人駕駛”的地鐵。

“無人駕駛”系統 助力“智慧地鐵”卡斯柯“無人駕駛”系統,已經在上海地鐵10號線上進行了實際應用,和人工操作相比,“無人駕駛”系統大大縮短了,列車折返換端、停站關門發車的時間,提升了線路的運營效率,也將進一步提升線網的智慧化運維,以及智慧車站的打造,助力全面實現軌道交通的智慧化。讓我們共同期待,這一系列的新技術,將會帶領我們走入高效軌道交通的,新時代!

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