買新車雷克薩斯和奧迪誰的價效比最高

2021-07-05 23:07:36 字數 4339 閱讀 5855

1樓:君子愛車修之有道

中國人喜歡奧迪的權勢,個人認為雷克薩斯的使用成本更低,價效比高

2樓:匿名使用者

先從耗油量來說,雷克薩斯作為日系車是相對來說比較省油的。再從保值率來說,雷克薩斯作為進口車不太容易貶值。最後,奧迪車相對來說小問題比較多。

3樓:

車是每個男人都想擁有的座駕,買一輛好車更是男人的夢想,雷克薩斯和奧迪都是中高階和價效比很高的車,雷克薩斯是日本車,奧迪是德系車,兩款車都不錯各有各的優點和缺點,看你喜歡什麼樣的車型,買車就買一個自己喜歡的車,快去看車吧。

4樓:激情鬼舞

同價位的話奧迪價效比高。首先雷克薩斯你原價買不到,經銷商都要加價銷售,或者強制購買裝潢,很不地道。奧迪目前基本都可以優惠10%到15%。

其次,雷克薩斯進口的配件和保養都很貴,外面修理廠也不多,奧迪隨處都可以維修保養。

保值率兩個車差不多。

5樓:year夜之舞

從行業地位來說,奧迪a6l這麼多年的光輝戰績一直在大家眼中,說成奧迪的頂樑柱毫不過分。雷克薩斯則是近些年才火起來,說它是二線豪華品牌銷王也合情合理。外觀上各有各的好,奧迪a6l的顏值沒的說,升級後時尚動感前衛,雷克薩斯es300h家族式造型顯得有點穩重。

尺寸也不同,雷克薩斯es300h的4975/1866/1447mm的尺寸,2870mm的軸距,是要遜色於奧迪a6l的5038/1886/1475mm的尺寸,3024mm軸距的。綜上所述,雷克薩斯並沒有多大優勢,還是奧迪價效比更高一些。

寶馬,賓士,奧迪,雷克薩斯,同樣的錢選哪種好?

6樓:匿名使用者

個人建議賓士或者雷克薩斯

賓士車的逼格高一些,雷克薩斯再國內雖然小眾低調,但是產品還是毋庸置疑的,

7樓:牛咖老孔

單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的,車型對比的話因為配置不同會有去別。

8樓:ff芒果好吃

個人 比較喜歡雷克薩斯,其次是寶馬,然後是賓士,奧迪不考慮

9樓:匿名使用者

坐賓士,開寶馬,一語道盡二者差別。

如果自己開,注重開車操作體驗,那就寶馬;如果是坐車,別人開車就賓士。

奧迪是最早進入中國的高階車,之前是商務**開得。較正式低調,車肯定沒問題,還是看個人風格喜好

雷克薩斯是日系高階車,車肯定沒問題,比其他高階車不遑多讓,市場保有量總體不高,相對小眾!

既然考慮這是個車,車都是好車,風格搭調,個人喜好是考慮重點

10樓:九八年的許原風

雷克薩斯 日系 ***

11樓:竟冀東蛻

作詞:喬羽歌詞:你也說聊齋,我也說聊齋,喜怒哀樂一起那個都到那心頭來。

鬼也不是那鬼,怪也不是那怪,牛鬼蛇神它倒比正人君子更可愛。笑中也有淚,樂中也有哀。幾分莊嚴,幾分詼諧,幾分玩笑,幾分那個感慨。

此中滋味,誰能解得開,誰能解得開,誰能解得開。

12樓:汽車生活

賓士寶馬奧迪是一個層次的

雷克薩斯還是和豐田比吧, 掛著雷克薩斯,賣豐田的狗肉,。

奧迪和雷克薩斯哪個檔次更高一點?

13樓:我家有無花果

奧迪檔次更高。

1、從品牌形象來說

奧迪作為最早進入中國市場的豪華汽車品牌,因其穩重、圓滑的外觀設計,且早期官方使用非常多,所以這個品牌在國內被大家稱為官車。

但雷克薩斯這個品牌的形象似乎就沒那麼清晰,提起它既聯想不到勞斯萊斯那種古典奢華、也沒有法拉利的運動張揚、更談不上如野馬那般狂野**,說實話可能大家比較能接受的第一印象就是豐田的豪華版,和大多數日本車一樣皮實耐用、**不貴這類中庸的印象。

2、各大重要汽車市場銷量

雷克薩斯號稱從2023年開始就霸佔了美國豪華汽車市場第一位,領先於bba。先不談雷克薩斯在歐洲市場和中國市場與奧迪銷量的巨大差異,單論美國市場,拿著帕薩特的**去拼奧迪、賓士和寶馬。

在全球汽車銷量中,奧迪一個月的量基本就是雷車全年的量。奧迪隨便找一個單一車型a4、a6、q5就可以超過is、es、gs、ls總和。市場資料也說明了雷克薩斯即便自認豪華品牌,其市場接受度也遠不如奧迪。

3、品牌的創新能力

奧迪從汽車產業發展之初就全程參與了汽車行業的各種技術創新,不說早起的那些第一,單就從雷克薩斯開始造車談起,奧迪創造了多少領先性的全球第一,如全時四驅、全鋁車身技術。當奧迪車在勒芒、在環球拉力賽奪冠時,雷克薩斯還在舊瓶裝新酒——換標使用豐田的老技術。

汽車市場研究機構德國汽車管理中心(cam)最新豪華車品牌創新調查顯示,在2016-2023年全球31個豪華汽車品牌生產的1100多款新車中領先技術使用上,奧迪排在第二,雷克薩斯第九,和國產品牌蔚來第十的得分基本一致,只有奧迪的四分之一,是長城wey(第14)的一倍。

14樓:阿祖聊世事

雷克薩斯和奧迪哪個檔次高?

15樓:tyrant大人

毫無疑問是奧迪。bba畢竟是國內的一線豪車,雷克薩斯 凱迪拉克 都是二線

16樓:qq小祁

奧迪不用說肯定好過雷車多少倍,但是重點來了。。。。中國製造的奧迪另當別論!!!德國製造的奧迪碾壓雷車。中國製造的被雷車碾壓,不爭的事實。

17樓:匿名使用者

奧迪a3,a4也就10多萬和20多萬,也就和凱美瑞和阿瓦隆比比; 奧迪常年數萬大優惠,雷車從來沒優惠;雷車二手比奧迪二手保值率高,豐田車開到壞都不用修,世界第一車企質量從來都是第一。 雷車對標的是bb,不是a。

18樓:匿名使用者

雷是舊瓶子裝新酒,就是為了穩定。如果想和奧迪一樣爆發力強,一定故障率高,二手車保值率不高。日本是多火山多**的國家,路窄人多,爆發力強的車子不適用,這一點和德國不同。

如果硬要談二手車保值率高就是好車的話,那就看看算盤和電子計算器哪個故障率低吧

19樓:匿名使用者

我個人覺得是雷克薩斯,雷克薩斯是全進口的奧迪是合資的、氣質差……

20樓:匿名使用者

檔次一樣,使用過程中奧迪要比雷克薩斯的養護費用高很多,家庭用車還是建議雷克薩斯,質量相當穩定。

21樓:貓愛打草稿

雷克薩斯可是全進口的車。比國產的奧迪要好不少。五年十萬公里保修,證明車的效能一定過關。看起來比較有品味。

22樓:晒太陽的小喵

那某些所謂豪華車10多萬都能買到,看看雷克薩斯的**,舒適性真是其他同級別的豪華車沒法比的,那3個品牌真是爛大街了,還是喜歡開雷克薩斯把襯衫穿的很有品位的人!!!發現 下面帖子說 bba檔次高的大都大拇指向下的多,哈哈! 純個人觀點

23樓:卷元旋

也就在中國人心裡,寶馬賓士奧迪高人一等,雷克薩斯在美國的銷量一直最高!我覺得雷克薩斯有豐田的穩定,省油,皮實,又有豪華車的內飾和乘坐感受!

24樓:匿名使用者

雷克薩斯配合奧迪相提並論?

25樓:情義

當然是雷克薩斯!不過你拿奧迪的哪一款來和雷克薩斯相比?兩者都是德國造,,,同樣的優秀,效能同樣的出眾,雷克薩斯跑的快,奧迪你也追不上。

但是物以稀為貴,市場的奧迪見的多了。。雷克薩斯卻少,不論你開那一款,身份和地位都能在它這體現出來。就看你鍾愛奧迪,還是雷克薩斯!!!

26樓:匿名使用者

當然是奧迪啦 奧迪有r8 可是雷克薩斯沒有那樣的跑車

27樓:北美

只要你能按時達到目的地點 沒多少人會在意你是開的奧迪還是雷克斯

28樓:廣山昳

奧迪,效能好,安全,動力性好,中國官方用車,商務用車,知名度高,尤其在我國得到認可

29樓:小靨

奧迪絕對比雷克薩斯檔次高

30樓:諾諾

如果比品牌知名度、技術、效能以及質量等各方面的綜合表現奧迪絕對比雷克薩斯檔次更高!我記得賓士公司說過一句話,現在只有寶馬和奧迪才是我們最大的競爭對手!而且這3家公司壓根就沒把雷克薩斯放在眼裡!

因為比技術、效能、實力、製造工藝、產品質量等各方面雷克薩斯都是無法與之比較的!另外看了三樓的回答笑死人,看來他還不瞭解雷克薩斯是什麼車,居然還拿350和a8l比,估計他真把雷克薩斯當梅賽德斯了,呵呵。

31樓:

雷克薩斯沒奧迪好麼?

32樓:青雀

查查奧迪最貴的r8和雷克薩斯最貴的lf-a兩倍多的差價你就不會問這種蠢問題了

是買奧迪Q5好呢還是雷克薩斯好呢

雷克薩斯 復哪個型號。從外 制,q5更年輕化,不過雷克薩斯也還行,外觀很豪華,很霸氣。雷克薩斯suv也顯得很有豪華,給人感覺不像q5那麼年輕化。你要是經常走難走的路還是q5好,畢竟地盤高。現在車的效能都在更新換代,都很不錯,我覺得奧迪價效比要高點,雷克薩斯更貴。q5夠了。雷克薩斯rx270和奧迪q5...

雷克薩斯rx270和奧迪q5哪個好

rx270在硬體基礎來 上的變化自 相當顯著,同時動力輸出資料上的 縮水 也不禁讓人捏一把汗,到底這台代號為1ar fe的發動機能否保持rx一貫充沛順滑的風格呢?其實只要有過試駕國產2.7l漢蘭達的經驗,以上的種種疑慮都會顯得多餘。通過對扭矩輸出特性的調教以及變速齒比的匹配,rx270的第一腳油甚至...

雷克薩斯LX570和奧迪Q7和大眾途觀哪個好,從各方面分析一下

顯然,兩車不是乙個檔次的,奧迪q7還不配和雷克薩斯lx570相提並論。無論從哪個方面 雷克薩斯lx的定位都高於q7。安全性 車重 油耗 越野 底盤等,都是lx完勝畢竟 一輛雷克薩斯lx 差不多能買三輛q7了。你tm的途觀和他們是乙個級別的嗎怎麼不喝奇瑞qq比呢 我個人覺得lx570最有力走山路或者野...