過年回家拼車我是車主油費,過關費,如果路途出現故障維修費人均算這樣妥當嗎

2021-06-19 23:37:11 字數 3152 閱讀 3128

1樓:我能放下嗎

你出車和當司機!人均消費也正常

2樓:匿名使用者

維修費不應該平攤吧,不過如果別人願意可以

過年拼車回家我是車主……回家的費用怎麼算?

3樓:

看人家遠近距離在分擔,收點油錢就可以了,和人家坐別的交通工具**差不多就行了,少收點就可以了,

拼車回家,費用aa制,就是說油費和高速費大家均攤,車輛磨損和駕駛員辛苦費不計, 這樣算不算非法營運

4樓:匿名使用者

算的,只要有收乘客的錢財就算

希望可以幫到你,望採納,謝謝

滴答拼車乘客取消訂單對車主有什麼影響嗎

5樓:蒙大大蠢人

無影響。

1、乘客取消訂單是有前提條件的,在距離乘車時間小於30分鐘,不能取消。

2、乘客每天只能取消三次拼車訂單。

3、乘客取消訂單時需要選擇一個取消的理由,但是該理由對司機並無影響。

4、沒有開始行程乘客則無法對司機評價,不會對車主造成影響。

6樓:軒雨

影響當天接單次數,如取消兩次,當天就只能接三單了!

7樓:匿名使用者

乘客取消有前提條件的,滴答規則是,乘客取消要有理由,比如距離發車時間小於30分鐘,不能取消,如果乘客非取消,起碼車主沒有責任,而且乘客取消訂單,就意味著並沒有乘坐你的車,並沒有發生此次行程,所以也無法評價,對車主應該沒有什麼影響,頂多影響心情呵呵!不過取消會讓乘客選擇一個取消的理由,僅此而已,比如未按規定時間接他,或者別的,就這樣,希望採納

我的一輛回鄉過年車輛,搭載親友出行,分攤了油費,算非法營運嗎?

8樓:琴鳴血斑斕

第一,拼車行為在主觀上沒有進行營運的故意,其搭載乘客的本意是順路搭載相識的親友出行,在情理上是合理的;

第二,拼車搭載的乘客是相對固定的,沒有證據表明他在其他時間,即搭載親戚朋友回家之外有進行載客的行為;

第三,乘客雖然支付了乘車的油費,形成了事實上的有償乘車,但從付費的目的來看,並不是車主要求乘客付費,而是乘客認為需要分攤行車的油費,且從付費的金額來看並不能營利。

所以從以上分析,不能算是非法運營,但是條件是駕駛員是要有駕照並且技術合格,遵守了交通規則。

9樓:私は愛

這個不算,因為沒有盈利,只是分攤了油費而已

10樓:匿名使用者

不算,你們互相認識,又沒有盈利,不能算非法營運。

11樓:

應該不算,應算拼車,過年應該和平時不一樣

拼車如何算費用

12樓:匿名使用者

位“卡普族”報出大致的計程車費,接

拼車費用怎麼算

現在拼車到底算不算違法?

13樓:

拼車行為有兩種情況:一種是有償的;另一種是無償的。無償的拼車行為不應被認為違法。

拼的車是私人的,法律上是違法的,車主屬於非法營運,只要乘車人不指證你非法營運,並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。

非法營運是以營利為目的的。拼車時,拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用,但這是一種分擔成本的行為,車主並沒有因此而獲利,因此拼車並不是非法營運。

在拼車的情況下,多數是車主自己開車。所以,不管有償拼車還是無償拼車,在發生交通事故時,司機根據《合同法》和其他法律的規定要求,應對搭車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產損害承擔賠償責任。

當然,**如果是搭車人自身健康原因造成的或者是搭車人故意、重大過失造成的,按照《合同法》第三百零二條規定,司機可以不負責任。

14樓:清新淘

我覺得拼車應該不能算是違法,但是拼車這種行為會對自己造成很不好的安全隱患,因為拼車本身沒有購買保險之之類的。

15樓:小小鍋蓋

拼車 也稱作“坐私家車”。如果相關部門查非法運營,司機說送親戚,不違法,合情合理!

坐正規客車,有安全保障。做私家車,如果遇到事故,保險不賠!

16樓:匿名使用者

這得看你做的這輛車是否是以營運為主要目的,一般同一地方一起,收取少量的費用,(額度為正常大巴價的1/3~1/2,如果遇見查車或者新聞單位只要拼車的出來作證,就不會罰款。

17樓:岡島明子

拼車是違法的,隱患很多。首先若出現交通事故,拼車人將得不到車險保障。車輛交強險與商業第三者責任險,在保障範圍、保險金額方面都對本車人員以外的人身和財產造成的損害進行賠償,而拼車人不能獲得賠償。

另外,車上人員責任險主要針對車內乘客發生的意外傷害進行賠償,表面來看,可對拼車人進行賠付,但是該類車險“責任要約”中明確規定“非營業性的私有車輛用做營業用途不能獲得保險賠償”,因此拼車人還是很難獲得賠償。

18樓:學海無涯苦作舟加油

不算,只要不違法,拼車只要自己自願不算違法的

19樓:匿名使用者

1、拼的車有營運執照的不違法,地方法律除外。

2、拼的車是私人的,法律上是違法的,車主屬於非法營運,不過只要乘車人不指證你非法營運,並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。拼車人無任何責任。

20樓:雁歸戲天

作為坐車的人來講,是不存在違法行為的。

但作為車主,免費的話就不違法,收費的話就屬於違法行為了。因為,他沒有承運資質。受到法律制約。

鼓勵拼車是資源節約的一種方式。

在國外,拼車是免費的。付費的算是租車。在國內,把這些混淆了。正如:很多國家是隻存在高速收費或只存在養路費的,但在國內二者全存在一樣,這也算是“特色”吧。

有人過年回貴州遵義拼車嗎?我沒車 ,有車的老鄉要開車回家的帶上我 油費、高速費平均分擔,我有駕照!

21樓:獨釣孤舟蓑笠翁

我在草海,要去東莞然後回黔。

22樓:匿名使用者

我有二手車一個。但沒假造。你哪的

想拼車回家要上什麼網,我想找人拼車回家要怎麼放訊息去網上

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