1樓：匿名使用者
火車很長，進站需要減速。還有，晚點以後，要讓前面的火車。
火車進站前3km為什麼開的慢了一會？然後就快了
2樓：vo勝利之吻
避讓列車 等他前面的那列停靠的 走了之後 再進站
3樓：匿名使用者
減速進站，然後上坡加速！！停靠！！
為什麼火車有時候明明可以早到站，卻會停在路上乾耗
4樓：
火車在鐵軌上執行，而鐵路不象公路那樣有四車道、八車道的，鐵路大多是單線，最多也只是雙線，為保證安全，其開行，停靠，避讓是有嚴格的排程規定的， 不是說想走就走，想超就超，雖然客車優先，有時候可能會在某個小站待避（就是你所說的乾耗）一列貨車要等很長的時間。
火車為什麼經常晚點，有提前到過站嗎？
5樓：
一般情況下，單線鐵路和非幹線鐵路有提前到站的情況，但不會提前開，因為該站有上車的，是根據正常的點到站上車。
晚點的原因很多，比如路上施工，比如前面車晚點壓著路，再比如有大領匯出門，所有車都要給專列讓路。
6樓：嘉定房產網
當然有了
一切皆有可能
火車晚點為什麼每次都只有冠冕堂皇的道歉，明明可以
為什麼這幾天火車大面積晚點
7樓：啊往事知多少
在鐵路線路上執行的所有列車，包括貨物列車、旅客列車都在按執行圖來執行，執行圖規定了列車在鐵路區間執行及在車站到發或通過的時刻，所有的列車都要按它來執行，但它是一張理想化的時刻表，一列列車的開行需要機車、工務、電務、列檢等多個部門的配合協調，很多不確定因素會影響列車的執行，這些不確定的因素就象保險合同中的免責條款一樣，是無法**的。其中影響最大的就是天氣，如暴風雨、大霧、風雪等天氣，這些天氣會導致視線不良，裝置故障等原因而造成列車晚點，這些都是無法避免，特別是在電氣化鐵路上,往往因為接觸網故障或者遭破壞引起大面積停電,造成大量列車嚴重晚點。
人為的原因有線路施工、裝置故障、列車超員嚴重，旅客上下人多，原規定的到站停車時間不夠，列車不能正點開出，造成列車晚點。列車的晚點會給鐵路部門的工作造成很大的干擾，繁忙幹線上一趟列車晚點，會調整很多列車的執行，對鐵路工作人員來說是個很麻煩的事。
所有的列車都有晚點的可能，但火車是不會提前到的。不管什麼等級的列車有晚點是正常的，但是不會早到的，因為鐵路上哪趟列車什麼時間在什麼路段運，列車執行圖是有明確規定，要是不按照規定執行，那麼列車的執行秩序就會大亂。
大家在日常乘火車外出時，要先了解一下有幾趟車可以到達目的地，有直達車的，儘量乘坐直達列車，減少換乘的次數，必需換乘的要給換乘多留點時間。一些大城市有好幾個車站，大家在購票、乘車時要特別注意。節假日期間乘車人較多，會造成進站、安檢時間增長，這些因素在乘車時都要考慮到。
如果正好遇到了列車晚點，請調整一下心態吧，車已晚點，發火也不會正點，所有鐵路工作人員和您都是一樣的，沒有人想看到列車晚點
祝旅途愉快，工作順利，，，望採納
8樓：每天妙招
為什麼火車會晚點 ，背後的這三個祕密你真的想不到，抓緊看看吧
9樓：天星
瀋陽鐵路局，鄭州鐵路局的員工沒有時間概念，傳統性的習慣開慢車，誤點。
10樓：匿名使用者
因為在調整火車執行圖
為什麼火車晚點到站，它的對開車也要晚點發車？ 我今天要乘坐k388(瀋陽北—成都)列車，但是到車站
11樓：匿名使用者
有的時候，我們坐火車，走著走著莫名其妙停了，也沒有廣播，就等著，等到身邊有車過去了，我們才繼續走，那是因為，只有一條車道。跟你說的這個類似。因為只有一條道。
12樓：匿名使用者
請問你下車了沒，是今天坐瀋陽北到成都的車，已經晚點7個小時啦
g7284列車是蕪湖開始出發到上海的,為什麼還晚點啊
13樓：皖
因為今天下大雪，很多火車都晚點了
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說明該電腦並沒有和區域網內的電腦在同一工作組內造成的，只要計算機名設定成同一工作組，這樣在區域網內就可以看到其他電腦上共享的檔案了。操作方法如下 開啟計算機 系統屬性 檢視共享計算機的名稱 跟工作組。開始選單 在搜尋程式和檔案框裡輸入 gpedit.msc 按回車鍵。或者開啟cmd.exe，在裡面輸...
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