1樓：匿名使用者
馬自達汽車公司創立於2023年，是以生產轉子發動機汽車而來的汽車公司，創始人是松田。該公司原名東洋軟木工業公司，2023年改稱東洋工業公司。2023年公司以創始人松田的姓氏命名，翻譯時則採用"松田"的音譯"馬自達"。
2023年馬自達公司以生產三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車製造業。2023年開始生產小轎車。2023年和汪克爾公司簽訂協議，取得轉子發動機生產權利，從而開始了馬自達公司的迅猛發展期。
轉子發動機汽車馬自達110s、馬自達rx-2/616、rx-3/808和rx-4/929相繼問世，並受到顧客好評。至2023年，公司累計產量已達1，000萬輛，僅轉子汽車累計生產就達100萬輛。截止2023年，它已累計生產汽車2，500萬輛。
馬自達公司從汪克爾公司引進轉子發動機後，進行了技術改進和深入研究，研製成功了電子控制6進氣口的轉子發動機。這種發動機採用微機控制發動機負載狀態，自動調整怠速裝置和廢氣再迴圈裝置，使發動機工作平穩，從而降低油耗，減少廢氣的排出。馬自達現在投放市場的轉子發動機汽車rx-5和rx-7跑車，深受使用者歡迎。
至2023年，rx-7汽車就累計生產100萬輛。
馬自達公司80多年的發展史，大致可以分為三段來交代。2023年至2023年為第一階段，是馬自達公司的發軔、發展時期。 2023年在廣島成立的東洋軟木工業公司(the toyo co.
),其總裁是松田重次郎(jujiro matsuda), 2023年改為製造機器。2023年東京大**後,城市交通發生問題,該公司開始製造摩托車,車子系仿造英國和德國生產的,而0.250l二衝程發動機則是自己製造的。
2023年馬自達公司以生產三輪載重汽車為起點，開始涉足汽車製造業，它研製出tcs型等系列三輪機動車。2023年二戰中,三輪載貨汽車的生產讓位於步槍。在廣島轟炸中,工廠和機器一半被毀,生產完全停頓。
2023年12月恢復三輪載貨汽車的生產,2023年後生產有所擴充套件, 2023年開始生產四輪載貨汽車，朝鮮戰爭爆發後,需求量劇增。2023年生產較大的四輪載貨汽車,2023年開始進入轎車生產。最初生產的是r360 coupe跑車,裝0.
356l兩缸後置發動機。
2023年至2023年為第二階段。這是馬自達成長壯大、聲名顯赫的時期。
2023年和汪克爾公司簽訂協議, 取得轉子發動機生產權利，進行了技術改進和深入研究，研製成功了電子控制6進氣口的轉子發動機。之後轉子發動機汽車馬自達 l10s、馬自達 rx一2／616、 rx一3／808和rx一4／929以及後來的rx一5和rx一7轎跑車相繼問世。
2023年，當時極具現代化的防府西浦工廠開業。2023年，公司名稱由東洋工業株式會社變為馬自達汽車公司。
2023年，馬自達787b轉子發動機賽車在第59屆勒蒙24小時耐力賽上為日本奪得第一個冠軍。馬自達從此聲名鵲起，特別是給人以"技術的馬自達"的印象。2023年馬子達成功地開發以氫氣做為燃料的車種hr-x,就是以氫氣燃料所設計的轉動引擎,相繼地在2023年研發3hr-x2第二代引擎,在日本當地實際地做道路測試中,瞭解到氫氣引擎確實是一種零汙染引擎以環保為導。
2023年12月,mazda以電子數字的方式來研發產品(mazda digital innouation mdi)。同年，在日本同行中首獲iso9001認證。日本泡沫經濟破滅，進行大規模建設的馬自達陷入債務危機。
2023年至今，為馬自達韜光養晦、臥薪嚐膽的時期。2023年，海鷗展翅狀新商標啟用。截止2023年，著名的mx-50miata跑車累計銷售達到50萬輛。
2023年，馬自達公司開展實施"新千年計劃"，經過新的調整，馬自達開始進入一個新的發展時期。目前，馬自達在日本本土擁有1.85萬名職工，以及廣島和防府兩個製造基地，在橫濱有一家研發中心；在海外，馬自達在美國、泰國、南美和中東等地建設了19座工廠，其中，在美國設有一個研發中心。
2023年以後，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉。推出了福美來，普利馬兩種車型，預計將在2023年推出馬自達3。
2023年與一汽轎車合作推出mazda6。此舉使馬自達品牌在2023年的中國市場總銷量一躍升至8萬輛。現在，馬自達已把中國汽車市場放在與美國同等重要的位置。
2、機動三輪車，在某些城市城區已被禁止行駛。
2樓：匿名使用者
屬於美國福特公司，但是主要研發部門還是在日本，有很多型號在美國和加拿大組裝，但是核心部件大都是日本的。不過**的suv主要技術是來自福特了，同在一個屋簷下，技術上互補！
3樓：四正天下
是日本的.
被美國福特公司控股,所以又屬於福特下的一個子品牌。
謝謝~~
4樓：
馬自達是日本公司，本世紀初被福特汽車兼併，但仍然沿用原來的品牌。mazida
5樓：花蛋
國內馬自達又分來海南馬自達 一汽馬自達
馬自達到底是日本車還是美國福特汽車公司旗下的品牌
6樓：
馬自達（mazda），是一家日本汽車製造商，總部設在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。mazda是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。2023年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位。
擴充套件資料
發展歷程
馬自達的歷史要追溯到2023年。它的創始人松田在廣島從生產葡萄酒瓶木塞起家，發展為世界著名的汽車生產商，足以讓他的家族感到驕傲。
馬自達是2023年開始生產轎車的，2023年開始用馬自達汽車公司(mazda motor corp.)這個名字。
2023年公司名改為東洋工業公司(the toyo kogyo co.ltd)。2023年設計第一種小型三輪載貨汽車，2023年投產，車名是500cc mazda da。
從2023年到2023年，公司累計生產馬自達轎車1000萬輛，2023年起在美國的工廠開始生產馬自達汽車，生產能力為24萬輛，到2023年，馬自達已累計生產汽車超過3500萬輛。
7樓：匿名使用者
前幾年已經自己從福特手上贖回來了！！！！
馬自達現在是隸屬於福特旗下的的還是日本的？
8樓：中綺豔
馬自達是日本汽車製造企業，但由美國福特控股，也就是福特旗下的品牌；其產品的開發和市場定位都是由福特說了算，所以其產品歐美系味道十足，最多就是發動機沿用了馬自達的技術——總體來看馬自達的車算是偽日系車
在國內，馬自達的代工廠家是長安和一汽（長安的代表是馬自達3，一汽的代表是馬自達6），兩個廠的生產工藝差不多（此前有說長安的裝配工藝遠不如一汽，但本人實際考察後發現差別真的不大，特別是長安將馬自達汽車的裝配工廠從重慶遷往南京後生產的產品，品質比重慶工廠生產的有很大提升），且長安和一汽分開銷售，導致了馬自達在國內“一盤散沙”的局面（曾經還因銷售權爭議而引發了馬自達3的停產事件）
目前福特與馬自達正在進行股權分割，並將於今年年底前完成。這意味著馬自達將單飛，重歸純日系的隊伍，其今後的產品開發也將有自己的路線，不會再出現福特、馬自達、沃爾沃共用平臺的經典。
9樓：mondeo_致勝
日本，不過在中國和長安福特一起生產了。叫長安福特馬自達。
馬自達3是長安製造的
馬自達6一汽的
福美來是海南馬自達的
總的來說還是一汽馬自達好。
10樓：讓韋
福特旗下，但是還在日本。
11樓：笑著面對網路
目前應該是被福特收購了
馬自達到底是日本車還是美國福特汽車公司
12樓：小魚
日本的馬自達曾經和福特合作過，但那都是好久之前了（那代、馬3、福克斯、沃爾沃s40是一個底子。現在沃爾沃都被吉利收購多少年了）
馬自達到底是日本的還是美國福特的？
13樓：
是日本的品牌 但因為90年代虧損嚴重被美國福特收購了30%的股份 所以後來福特是馬自達最大的股東 以前馬自達汽車是和豐田，本田沒多大區別的定位（比如福美來） 標誌是一個手托起太陽的形狀 後來福特出於戰略的考慮 把馬自達品牌定位成運動型車了（比如馬自達6） 馬自達的標誌也換成了m標 像個海燕就是我們現在看到的樣子
去年因為金融風暴 馬自達從福特回購了部分股份 不過和福特還是繼續合作 因為也是大公司世界500強的企業 馬自達的股東很多 除了馬自達本身和福特 還有很多日本的財團 就馬自達品牌本身來說 算是地道的日本公司 當然也是日本的品牌
14樓：匿名使用者
馬自達原來是日本產的，不過在中國有好幾家馬自達生產廠家，有一汽的、海南的、南京的，南京的廠家好象也產福特的牌子車，現在南京馬自達和福特是一家的
15樓：匿名使用者
日本馬自達現歸屬於美國福特集團，但馬自達產品定位略高於福特品牌。例如：馬2就與福特嘉年華共享平臺。
16樓：巨依雲
當然是日本的。mazda是一個姓，松田。只不過這個姓不如叫馬自達順口。所以漢譯時用的日語發音而沒用日語漢字。
17樓：匿名使用者
1、糾正四樓的說法，轉子發動機不是被f1禁止的，而是它的油耗過高無法勝任f1的賽程。
2、轉子發動機有它好的一面，但缺點也很多。
18樓：杜鐳鍶
當然是小日本的啊!! 他們手裡握著全球壟斷性技術 - 轉子發動機技術.
說得誇張一點. 這可是f1都被禁止的超級技術啊!! 只不過旋轉之路至今仍然困難重重. 沒有普及而已.
馬自達在長安汽車的廠只不過是合同造車關係. 沒有子母關係. 福特也和長安汽車有大致相同的合約關係.
先後和馬自達合作過的中國廠家有海南汽車. 一汽轎車. 長安汽車三家.
馬自達是福特旗下的品牌，那是不是不算是日本車？
19樓：匿名使用者
馬自達是日本車。
馬自達成立於2023年，創立之初稱為東洋軟木工業株式會社。2023年，開始生產輕便小型三輪貨車。2023年從喊嫌備生產familia轎車開始轉型。
60年代曾經是日本產量最大的汽車公司。生產的所有車輛都配以馬自達的名稱，2023年，公司也正式更名為馬自達公司。2023年福特購買了該公司25%的股份，2023年繼續將擁有的股份擴大到33.
4%，是者虛馬自達最大的股東。
福特是馬自達最大鄭毀的股東，當然歸屬於福特旗下。但是這個品牌還是日本的。
20樓：ieio啊
馬自達是日本車。
馬自達，是一家日本汽車製造商，總部設在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。mazda是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世擾凳耐界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。2023年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位。
馬自達公司創立於2023年，2023年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自2023年到2023年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。
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