1樓：
錦湖輪胎，科魯茲自始至終用的都是這個，說不上名牌，要說有名那也是被315**出來的，不過現在過去那麼久了，質量上應該沒什麼問題。
2樓：匿名使用者
根據我們掌握的資訊，你這款車使用的輪胎規格可能是 205/60 r16。
如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：
primacy lc(博悅)是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，寧靜、行駛里程長,同時還能降低油耗。比較適合家庭、商務等日常使用。
詳細介紹請參考：http://www.
michelin.com.cn/home/products-services/pattern-detail/passengercar/primacylc
由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的資訊掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此資訊僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
3樓：匿名使用者
除了1.6t，全是錦湖輪胎。
4樓：
錦湖輪胎 太摳了
科魯茲2012款 1.6l se at 中的se at是什麼意思？
5樓：春意盎然
科魯茲2012款 1.6l se at 中的se at是指：
（1）科魯茲se在1.6l中是高配車型
，在1.8l中是標配車型，1.8l高配是sx，（2）at為自動擋，
（3）mt是手動擋
科魯茲是：
（1）雪佛蘭汽車公司於2023年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項效能在a級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。
（2）目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2023年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。
6樓：瞬間凌亂
科魯茲se在1.6l中是高配車型，在1.8l中是標配車型！1.8l高配是sx！
at為自動擋，mt是手動擋！
7樓：大草弟
.科魯茲
低配為sl
中配為se
高配為sx
mt為手動
at為自動
1.6lse at 就是 中配自動
8樓：匿名使用者
se是車的版本 科魯茲se是高配的版本 at就是自動擋的意思
科魯茲2012款1.6sl at和1.6se at 有什麼不同之處?
9樓：哥也需要性
本人是科魯茲車主，那位仁兄不懂別要瞎說， 1.6sl at 和1.6se at 不同之處 是這樣的， 首先sl和se的區別是輪轂，sl的輪轂是鐵圈+塑料盤，se的輪轂是鋁合金的！
at則表示自動擋，mt表示手動擋！ sx 則表示最高配置，有感應式車鑰匙，電動坐騎，4輪碟剎，安吉星，鋁合金輪轂，雙側門氣囊，多功能方向盤 如果您是玩車一族，那麼推薦 sl mt版的！(乞丐版)那樣可以隨便改，如果您是家用的 那麼推薦1.
8se at sx系列的個人認為沒有必要！動力都是一樣的，不同之處就是輪轂，後輪剎車盤，門鎖，點火鑰匙，座椅和內飾用料！最後補充一下，輪胎尺寸和款色不管最低配和最高配都是一樣的，唯一不同的是輪轂！
謝謝採納
10樓：真相只在背後
1.8的比1.6的輪轂大 輪胎更寬
1.8的有無鑰匙啟動 頭部側氣囊 多功能方向盤 定速巡航真皮座椅 前拍座椅加熱
後視鏡加熱
自動空調
多了些顯得高檔的配置而已
科魯茲 2012款 1.6 se at 是什麼型號發動機
11樓：匿名使用者
科魯茲 2012款 1.6 se at發動機是通用的ecotec lde。
通用的ecotec lde 進排氣雙連續可變氣門正時技術、多點電噴的發動機，這款發動機還用在別克英朗上，不過在英朗上最大功率被調高了3個千瓦。
ecotec lde 這款自然進氣1.6l發動機最早裝配於05年的歐寶賽飛利（zafira）車上。隨後此發動機被裝配於歐寶astra（國內的英朗）、歐寶insignia（國內的君威）、雪佛蘭sonic（國內的愛唯歐）、雪佛蘭科魯茲等車型上。
發動機型號 ecotec lde
氣缸容積(cc) 1598
進氣方式 自然吸氣
氣缸排列形式 l
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 11
配氣機構 dohc
缸徑 - 衝程 -
最大馬力(ps) 117
最大功率(kw) 86
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(nm) 150
最大扭矩轉速(rpm) 3800
發動機特有技術 ecotec dvvt燃油型別 汽油
燃油標號 93號(京92號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁
缸體材料 鐵
排放標準 國iv
12樓：匿名使用者
通用最新的ecotec dvvt 進排氣雙連續可變氣門正時技術，算是目前的主流技術水平
最大功率86kw/6000rpm 最大扭矩 150nm/3800rpm
賬面資料也算不錯，達到主流水平
這款發動機還用在別克英朗上，不過在英朗上最大功率被調高了3個千瓦
但是，1.6 at車型實際的動力表現差強人意，尤其是起步加速、超車感覺力不從心，而且車內發動機的噪音很大
雖然變速箱的檔位數也到了緊湊車的較先進水平，但實際表現也差強人意，低檔位換擋衝擊明顯，升降檔不積極，尤其是準備加速超車的時候，變速箱往往不會降檔，讓本身動力就弱的發動機更加雪上加霜...
這些問題去4s試駕一下就明白了，選擇1.6 se mt情況會好一些
總之這款車適合比較紳士的駕駛，如果你是暴力駕駛控那還是算了吧
13樓：sl_雪兒
技術算先進。包括發動機和變速箱，在目前國內同級別比較少有對手。這車有韓國設計師參與設計內飾，通用的全球戰略計劃就是把各地的資源整合到一起加以重新組織利用 。
科魯茲平臺來自歐寶，包括底盤和發動機，並不像凱越那樣本身是大宇車，應該算是貼雪佛蘭標的歐寶改版車
14樓：
動力還不錯，起步較差
科魯茲2019款16sl和2019款16se有什麼區別
科魯茲1.6 sl是低配 se是高配 我知道的差別大概如下，供參考 具體以廠家公布資料內為準sl 鋼輪轂，後容輪鼓剎，中控英文小螢幕 一指高 沒有前霧燈，沒有天窗 se 鋁合金輪轂，四輪盤剎，中控中文大螢幕 兩指高 有前霧燈，有天窗 科魯茲1.6 se mt 與1.6 sl mt區別 主要不同點如下...
科魯茲2019款16tsemt和2019款16tsemt的區別
我用1和2來代替。首先是 不一樣，2012款的比較便宜，在14萬左右，2011款的要16萬。其次2的比較省油，因為採取了新的技術，每100公里會省1l左右，在7.5l。第三，在內飾方面，2的採用了復合纖維材料，據說手感更好，此外沒什麼區別，一樣樣的 都差不多，12款上市後，11款就停產了，車型名稱 ...
科魯茲1 6自動適合用什麼機油，科魯茲1 6使用什麼機油
車輛保養時更換機油，建議使用原廠機油就可以了，原廠機油的整體潤滑效果非常好，質量也比較可靠。你好，這款車保養換機油的話最好使用原廠機油 如果自己更換的話，可以考慮美孚一號或者嘉實多磁護潤滑油。科魯茲1.6自動擋車型使用原廠的機油就行了，5w30半合成就可以了。選用全合成機油比較好。汽車出廠廠家也都提...