4g64發動機和4rb2哪個發動機更好

2021-06-01 20:42:37 字數 625 閱讀 1150

1樓:燕水風

對於上述兩款發動機效能,從技術引數和發動機特點來分析,格瑞斯4rb2占有一定的優勢,此發動機是在豐田2rzf-e的基礎上進行技術研發的,採用雙頂置凸輪軸16氣門結構,排量為2.4l,其最大功率為102/4600-5000(kw/rpm),最大扭矩為217/2600-3200(n·m/rpm),主配車型為:金盃海獅;金盃閣瑞斯;長豐獵豹suv;北汽陸霸、一汽東風皮卡、日產皮卡等。

4g64發動機為日本三菱汽車公司開發,由瀋陽航天三菱汽車發動機製造,改發動機為直列4缸、單頂置凸輪軸,最大功率為92kw、最大扭矩185n.m,主配車型為:中華、菱紳、歐藍德、東南、獵豹v31、長城、金盃、風行等,相對4g64在車型中使用更廣泛,也代表今後維修方便和經濟性,而對於技術則不及4rb2相對在燃油經濟性差了一點,個人感覺對於這兩款發動機選擇,在今後環保政策、燃油經濟性上,建議考慮4rb2發動機。

2樓:匿名使用者

其實怎麼說麼,二個發動機差不多,沒有多麼大的問題,正時基本上也差不多,感覺4rb2的問題較少吧!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

4g64比較成熟【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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